Mercredi 17 octobre 2017, à 22h29, un accident impliquant un hélicoptère Caïman du 1er régiment d’hélicoptères de combat RHC s’est produit lors d’une phase de décollage pour un vol d’entrainement depuis le bâtiments de projection et de commandement (BPC) Dixmude. Le navire était alors en mer du Nord, à 70 miles nautiques (environ 130 km) au large de Dunkerque.
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/// Helibras livre deux H135 à Líder Aviação
La filiale brésilienne d’Airbus Helicopters a annoncé la livraison de deux hélicoptères H135 à Líder Aviação. Le contrat signé au début du second semestre de cette année comprend la fourniture d’hélicoptères configurés pour des opérations en mer de transport de passagers et de missions d’évacuation sanitaire pour le marché du pétrole et du gaz.
/// La start-up française Helipass lance son service de vols à la demande
Helipass, première plate-forme digitale mondiale de réservation d’hélicoptères, lance un nouveau service en ligne de vols à la demande. Dans un marché en forte croissance, à l’heure des débats sur les futurs taxis volants et « l’Urban Air Mobility », cette start-up française fait le pari de démocratiser le vol en hélicoptère et avance ses pions sur un marché en plein bouleversement.
/// Le Caracal H225M franchit le cap des 100 000 heures de vol
Avec 88 appareils actuellement en service dans six pays du monde, le H225M appelé Caracal dans l’armée française, a dépassé le cap des 100 000 heures de vol. L’hélicoptère de transport militaire multi-rôle fabriqué par Airbus Helicopters est un membre de la famille Super Puma et la dernière évolution des SA330 Puma, AS332 Super Puma et AS532 Cougar. Il a été livré à l’armée de l’air française en 2006.
/// Le moteur Safran Helicopter sélectionné pour l’avion électrique Zunum Aero
La start-up américaine Zunum Aero, pionnier dans le domaine des avions électriques et qui développe une famille d’avion hybride-électrique destinée au transport régional, a sélectionné le moteur Ardiden 3 de Safran Helicopter Engines pour alimenter le générateur électrique de son nouvel avion commercial hybride électrique le ZA10 dont la mise sur le marché est prévue en 2022.
/// Airbus Helicopters livre le premier des cent H135 destinés à la Chine
Airbus Helicopters vient de livrer un H135 à la Commission de Santé de Qingdao, dans la province de Shandong, à l’est de la Chine. Cet hélicoptère est le premier des cent appareils du même type qui seront livrés dans le pays, aux termes de l’accord cadre signé en juin 2016.
/// Milestone Aviation et Airbus fourniront cinq hélicoptères H145 à Aramco
/// Hiratagakuen renforce sa flotte d’Airbus Helicopters EMS au Japon
L’opérateur japonais d’hélicoptères basé à Kansai, a accueilli dans sa flotte un deuxième H145 après la livraison d’un premier exemplaire en décembre 2017. Avec ce nouvel appareil, Hiratagakuen exploite une flotte de 16 hélicoptères Airbus [14 H135 et 2 H145 ] pour des missions de service médical d’urgence (EMS).
/// Safran teste la propulsion hybride électrique pour véhicules VTOL
Le groupe Safran mise sur la propulsion hybride électrique et réalise le premier essai au sol d’un système de propulsion distribuée, dans ses installations près de l’aéroport Pau-Pyrénées, en France. La mise en place plus tôt cette année d’un partenariat stratégique avec Bell dans le domaine de la mobilité à la demande a poussé le groupe à investir dans le développement de systèmes propulsifs hybrides électriques, présentaient comme les piliers de la motorisation du futur.
/// La Hongrie commande 20 hélicoptères militaires H145M
Le ministère hongrois de la Défense a annoncé hier une commande de 20 hélicoptères militaires H145M équipés du système d’armement HForce. Cette commande confirmée hier par Airbus Helicopters a été passée par la Hongrie dans le cadre du programme de modernisation militaire Zrinyi 2026.
/// Safran et Bell s’associent dans le domaine de la mobilité à la demande
L’avionneur d’hélicoptères commerciaux et militaires Bell Helicopter, une division du groupe aéronautique Textron, et le groupe français Safran ont annoncé leur collaboration pour le développement de systèmes propulsif hybride électrique destinés aux futures applications de taxi aérien et véhicule VTOL de Bell. Cette annonce a été faite lors de la conférence mondiale sur le transport du futur à Cologne, en Allemagne.
/// Swiss Air-Rescue reçoit les deux premiers H145 neufs
Airbus Helicopters a livré les deux premiers hélicoptères H145 à Swiss Air-Rescue Rega, la Garde aérienne suisse de sauvetage. Les six hélicoptères neufs attendus, remplaceront progressivement la flotte existante d’hélicoptères EC145 de la Rega, qui sera entièrement renouvelée d’ici la mi-2019. Le premier hélicoptère H145 devrait être déployé sur la base de Berne en octobre.
/// Le gouvernement de Hong Kong reçoit les premiers H175 en configuration SAR
Le Government Flying Service (GFS) basé à Hong Kong a reçu trois H175 en configuration de recherche et de sauvetage ou SAR pour « Search And Rescue ». Le GFS devient ainsi le premier opérateur au monde de cette nouvelle variante qui élargit les capacités de missions du H175 à la recherche et au sauvetage, aux services médicaux d’urgence, forces de l’ordre ou pompiers et aux opérations de contrôle des frontières terrestres et maritimes.
/// L’Armée allemande reçoit son 5e et dernier H135 destiné à la formation
Airbus Helicopters annonce avoir livré le cinquième et dernier appareil H135 destiné à l’entraînement des pilotes des Forces de défense fédérale d’Allemagne à Bückeburg. Les 5 appareils en question sont loués par l’Office fédéral allemand de l’équipement, des technologies de l’information et du soutien en service de la Bundeswehr, le BAAINBw, et rejoignent 14 autres H135 en service à la Bundeswehr.
L’hélicoptère bimoteur léger H135 est utilisé par les forces militaires pour former leur personnel en Grande-Bretagne, en Suisse, au Portugal et an Australie. Au total, plus de 1 300 hélicoptères de la famille H135 ont été livrés dans le monde et totalisent plus de 4,5 millions d’heures de vol.
visuels : Airbus Helicopters
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/// USA : Airbus propose son hélicoptère H135 à l’US Navy
Airbus Helicopters propose son hélicoptère H135 comme option dans le cadre du programme de remplacement d’hélicoptères d’entrainement prévu prochainement par l’US Navy. Un hélicoptère H135 de démonstration portant les marques de la Marine est exposé cette semaine au Symposium de la Naval Helicopter Association de 2018 à Norfolk, en Virginie.
/// Airbus Helicopters passe la barre des 200 exemplaires de H145 livrés
La semaine dernière, Airbus Helicopters a livré le 200ème H145 à la compagnie norvégienne de sauvetage Norsk Luftambulanse (NOLAS), qui fournit des services médicaux d’urgence en hélicoptère (HEMS) dans toute la Norvège.
/// Les gardes côtes japonais commandent un H225 supplémentaire
Airbus Helicopters vient d’obtenir la commande additionnelle d’un hélicoptère H225 pour les gardes côtes japonais (JCG), portant la flotte H225 de JCG à dix unités. Les gardes côtes japonais exploitent actuellement 8 hélicoptères de la famille Super Puma : trois AS332 et cinq H225.
/// Le moteur Arriel 2H de Safran Helicopter Engines reçoit la certification EASA
Sélectionné en 2015 pour équiper l’hélicoptère AC312E développé par Avic Harbin Aircraft Industry Group, une filiale d’Aviation Industry Corporation of China. L’AC312E, un hélicoptère polyvalent de classe intermédiaire (4 tonnes), a réalisé son vol inaugural en juillet 2016.
/// De l’Aérospatiale à Airbus Helicopters, le Fenestron fête ses 50 ans
Il y a cinquante ans le premier rotor de queue caréné de type Fenestron inventé par Paul Fabre et René Mouille, effectué son vol inaugural à bord du second prototype de l’hélicoptère Gazelle, l’hélicoptère léger polyvalent de construction métallique conçu dans la deuxième moitié des années 1960 par Sud-Aviation et produit en série dès le début des années 1970 par la société Aérospatiale.
/// HeliDax choisit le service monitoring moteurs de Safran pour sa flotte
La société française, qui a participé à l’élaboration du service Health Monitoring que Safran a lancé en octobre dernier au salon Helitech International, a opté pour le niveau Premium. HeliDax bénéficiera ainsi de l’expertise motoriste et de rapports de maintenance personnalisés, disponibles en ligne sur le portail client de Safran accessible n’importe où, n’importe quand et depuis tous les types d’appareils.
![Agusta Bell 47 G2 [F-BTSN] équipé d'un moteur Lycoming VO 435](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2018/04/BELL_47-1024x679.jpg)
/// Accident d’hélicoptère en Gironde : 2 personnes décédées
Un hélicoptère avec deux personnes à son bord s’est écrasé dans les vignes ce matin vers 10h00 à quelques kilomètres de l’aérodrome des Artigues-de-Lussac, près de Libourne, une trentaine de minutes après son décollage pour un vol d’instruction.
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/// L’armée américaine commande 16 nouveaux Lakota UH-72A Airbus Helicopters
Airbus Helicopters a reçu un nouveau contrat pour fournir 16 appareils Lakota UH-72A supplémentaires à l’armée américaine. Le contrat évalué à environ 116 millions de dollars est le deuxième de l’entreprise cette année pour le programme Lakota et comprend la production d’hélicoptère UH-72A, des manuels de vol et d’opérations techniques ainsi que le programme en configuration d’entraînement.
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Le Qatar vient de signer un accord de grande envergure pour moderniser sa flotte d’hélicoptères des forces armées du pays. Cet accord porte sur 28 hélicoptères militaires NH90 : 16 NH90 dans la configuration de transport tactique TTH et 12 NH90 dans la configuration navale NFH. Lire la suite
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Voom a lancé sa plateforme de réservation d’hélicoptères à la demande à Mexico. La capitale mexicaine est maintenant la deuxième ville du monde après São Paulo, au Brésil, à offrir des services de transport par hélicoptère.
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Le groupe français Latécoère, au travers de sa branche Systèmes d’Interconnexion le numéro deux mondial du câblage aéronautique embarqué annonce avoir été retenu par Airbus Helicopters pour des prestations « design and built » relatives au développement, intégration et maintenance de bancs de tests systèmes pour tous les programmes Airbus Helicopters.
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Coentreprise réunissant Airbus et Thales, et premier centre de formation européen destiné aux pilotes d’hélicoptère, Helisim s’implante en Amérique du Nord et annonce la création d’un nouveau site aux États-Unis. Cette installation près de Dallas marque la première étape de l’expansion internationale d’Helisim, leader mondial dans le domaine de la simulation pour hélicoptères. Lire la suite
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Airbus Helicopters a reçu cette semaine deux commandes de la part de deux clients basés aux États-Unis pour un total de 28 appareils. Airbus Helicopters produira les EC145 dans son usine d’assemblage final à Columbus, aux États-Unis où elle produit également l’UH-72A Lakota pour l’armée américaine et le petit H125 pour le marché nord-américain.
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L’hélicoptère léger H135 d’Airbus Helicopters a reçu le certificat de type de la FAA, l’autorité américaine de la sécurité aérienne, pour son nouveau cockpit Helionix conçu par Airbus Helicopters qui apporte flexibilité et une sécurité aux exploitants pour de nombreuses missions.