Le troisième est dernier exemplaire d’Airbus A380 destiné à la compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) a décollé de Hambourg ce mercredi 11 mars 2020 en début d’après midi pour son premier vol d’essais. L’appareil [MSN 266] toujours à l’effigie des tortues marines d’Hawaï mais cette fois de couleur orange est baptisé « La ». Actuellement identifié F-WWAL, il portera l’immatriculation définitive JA383A. [ Voir le live ou le Replay du vol sur FR24]
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La compagnie Française du groupe Air France -KLM qui propose actuellement dans le cadre de la saison d’hiver 2019/20 un total de 12 vols par semaine entre son hub de Paris CDG et l’aéroport international de Dubaï en Boeing 777-200ER et -300ER vient d’effectuer des modifications d’appareils pour l’hiver 2020/21.
Le premier Airbus A380 de la compagnie aérienne Air France a avoir quitté la flotte en novembre dernier pour être rendu à son bailleur Dr. Peters group début 2020, a effectué son dernier vol ce jeudi 21 février entre Dresde en Allemagne et Knock en Irlande, où il sera démantelé par la société EirTrade Aviation. [Voir le replay du vol sur FR24]
Le groupe Airbus a publié ce jeudi ses résultats consolidés pour 2019 et ses prévisions pour l’ensemble de l’exercice 2020. L’industriel européen affiche une performance en demi-teinte avec la livraison de 863 avions commerciaux et de 332 hélicoptères l’année derniére mais son bénéfice a été très largement impacté par divers charges, dont les plus importantes sont celles relatives aux accords conclus avec les autorités pour clore les enquêtes de corruption aux États-Unis, au Royaume-Uni et en France (-3,598 milliard d’euros) et aux charges liées aux contrats d’export de l’A400M (-1,212 milliard d’euros) et du programme A380 (-202 millions d’euros). Résultat, l’industriel a publié une perte nette de 1,36 milliard d’euros pour l’exercice 2019.
Après six mois d’étude et un an pile après l’annonce de l’arrêt du programme A380, l’avionneur européen Airbus vient de confirmer la transformation de la ligne d’assemblage destinée au Super Jumbo sur son site de Toulouse (France) en une ligne pour la production destinée à l’A321 pour renforcer sa capacité industrielle.
La compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) recevra en 2020 son troisième et dernier Airbus A380 [JA383A], qu’elle dédie exclusivement à la desserte d’Hawaï. Ce dernier Super-Jumbo sera baptisé « Ka La » et portera une livrée orange à l’effigie des tortues marines, évoquant le coucher de soleil sur l’île américaine.
![1er A350-900 Air France [F-HTYA / MSN331 / F-WZFN]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2019/12/1st_A350_Air_France_AAF_1_2-1024x683.jpg)
Air France-KLM accélère le renouvellement de sa flotte et commande 10 Airbus A350-900 supplémentaires pour Air France comme solution de remplacement des Airbus A380 d’Air France dans le cadre de sa stratégie de rationalisation et de simplification de la flotte.
Un premier Airbus A380 de la compagnie aérienne Air France quitte la flotte pour rejoindre Malte où il est actuellement peint en blanc avant d’être rendu à son bailleur Dr. Peters group en début d’année prochaine. En octobre Anne Rigail, DG de la compagnie, avait confirmé la mise en retraite anticipée des 10 A380 de la flotte d’ici 2022.
TARMAC Aerosave vient de terminer le premier chantier de déconstruction d’un A380, à la demande de son propriétaire la société allemande Dr Peters. La vente des pièces détachées et des équipements d’occasions sont confiés à l’américain VAS Aero Services. Un second chantier de déconstruction est en cours.
La compagnie aérienne française du groupe Air France – KLM va, une nouvelle fois, temporairement positionner l’un de ses Airbus A380 sur la ligne entre Paris CDG et Abidjan, en Côte d’Ivoire.
![1er vol du 3e Airbus A380-841 All Nippon Airways [MSN 266]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2019/10/3E_A380_ANA_FF_10_10_19_TLS_Rami-1024x683.jpg)
Le troisième et dernier exemplaire d’Airbus A380 commandé par la compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) [MSN 266] a décollé de Toulouse-Blagnac ce jeudi 10 octobre 2019 à 14h05 heure de Paris, pour réaliser son premier vol d’essais (Maiden Flight). [ Voir le live ou le Replay du vol sur FR24]
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La compagnie australienne vient d’accueillir les premiers passagers à bord de son premier exemplaire d’Airbus A380 [VH-OQK] bénéficiant des nouvelles cabines réaménagées (retrofit). Qantas, qui exploite actuellement une flotte de 12 Super Jumbo de type A380, a sélectionné en avril 2018 le système « Cabin-Flex » du constructeur européen pour le réaménagement de sa flotte et ainsi gagner de l’espace et augmenter le confort des passagers.
Un A380 destiné à la compagnie Emirates a décollé ce midi de Toulouse-Blagnac en direction de la Méditerranée pour un vol spécial, avec à son bord des salariés du groupe Airbus travaillant sur le programme A380, dont la production doit s’arrêter en 2021.
Après avoir déjà réduit la voilure vers l’Angleterre et la France cette année, la compagnie thaïlandaise, membre de l’alliance Star Alliance, apporte de nouvelles modifications à son programme de vols vers l’Europe pour la saison d‘été 2020.
La semaine dernière la collection d’aéronefs du musée Aeroscopia, basée sur l’aéroport de Toulouse-blagnac, s’est agrandie de 5 nouveaux pensionnaires que le public pourra bientôt découvrir.
Ce jeudi matin le musée aéronautique Aeroscopia, installé à proximité du tarmac de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, a pris livraison d’un exemplaire d’Airbus A380 qui vient enrichir la collection d’aéronefs civils présentée au public. En l’espace de trois jours, la collection du musée s’est enrichie de trois nouveaux pensionnaires offerts par le constructeur avec un A340-600 arrivé mardi et le tout premier A320 transféré hier.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne exige dans une proposition de directive de navigabilité publiée ce vendredi 5 juillet (AD19-116), l’inspection des longerons arrières extérieurs (ORS) des ailes des 25 Airbus A380 les plus anciens pour détecter d’éventuelles microfissures. Lire la suite
Les expéditions dirigées par la Commission géologique du Danemark et du Groenland (GEUS) ont permis de localiser et de récupérer l’une des pièces recherchées du moteur N°4 GP7200 Engine Alliance de l’Airbus A380-800 F-HPJE qui effectuait le vol AF66 Air France et avait perdu l’aube du moteur alors que celui-ci survolait le Groenland à son altitude de croisière [FL370] avec 497 passagers et 24 membres d’équipage à bord le 30 septembre 2017. L’opération délicate de recherche de la soufflante du moteur N°4 a été réalisée en coopération avec l’ONERA et d’autres intervenants.
La compagnie nippone membre de la Star alliance, vient de réaliser son premier vol commercial avec son nouvel A380 au départ de l’aéroport de Tokyo-Narita pour rejoindre Honolulu. Le plus gros avion passagers au monde qui vole désormais sous la bannière ANA, propose notamment une cabine spécialement créée pour cette ligne et sera exclusivement dédié à la desserte de Hawaï, destination très prisée des familles japonaises.
Le second exemplaire d’Airbus A380 de la compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) a décollé de Toulouse-Blagnac ce vendredi 17 mai 2019 à 16h09 heure de Paris pour rejoindre sa base de Tokyo Narita où l’attend le premier exemplaire livré au transporteur le 20 mars dernier. [ Voir le live ou le Replay du vol sur FR24]
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La compagnie sud-coréenne déménage son bureau parisien et quitte ses bureaux du Boulevard de la Madeleine pour s’installer quelques centaines de mètres plus loin au 23 rue de la Paix, dans le 2ème arrondissement à proximité de l’Opéra Garnier. Le bureau Korean Air situé au au 4ème étage accueil le public du lundi au vendredi, de 9h à 12h et de 13h30 à 17h. Les numéros de téléphone et les adresses e-mail de l’équipe parisienne de la compagnie restent quand à eux inchangés.
La compagnie nippone membre de la Star alliance, a présenté aujourd’hui en exclusivité la cabine de son nouvel A380 qui était restée secrète depuis la livraison de l’avion au « Air Science Museum », qui se situe à proximité de l’aéroport de Tokyo-Narita. L’avion propose entre autre une cabine spécialement créée pour la ligne Tokyo – Honolulu et introduit aussi pour la première fois une cabine ANA Premium Eco.
Moins d’une semaine après la réception de son premier A380 à Toulouse, le second exemplaire de Super Jumbo destiné à la compagnie japonaise nous était présenté ce matin, fraichement sorti de peinture, dans les installations Airbus de Hambourg. L’appareil baptisé « Kai » avec sa livrée verte sera livré le 1er juillet prochain et rejoindra « Lani » sur la desserte de Honolulu au départ de Tokyo.
La compagnie aérienne nippone ANA vient de prendre livraison de son premier exemplaire d’A380, JA381A / MSN262, spécialement destiné à l’exploitation de la ligne entre Tokyo et Honolulu. L’avion avec sa livrée spéciale quittera Toulouse cet après-midi et rejoindra sa base de Tokyo après environ 12h de vol et entrera en service commercial le 24 mai prochain.
Le premier exemplaire d’A380 destiné à la compagnie aérienne nippone ANA, JA381A / MSN262, qui a rejoint Toulouse le 27 février dernier après un convoyage depuis Hambourg via St-Nazaire et Nantes, s’envolera vers le Japon ce mercredi 20 mars. Spécialement destiné à l’exploitation de la ligne très fréquentée entre Tokyo et Honolulu, l’avion avec sa livrée spéciale entrera en service le 24 mai prochain. D’ici là, la compagnie et son personnel vont pouvoir se familiariser avec l’avion commercial le plus gros du monde.
Le groupe aérien allemand vient d’annoncer la signature de deux commandes portant sur 20 gros-porteurs Airbus A350-900 et 20 Boeing 787-9, principalement destinés à remplacer les avions quadri-moteurs de sa flotte. Le montant total de l’investissent est évalué à 12 milliards d’euros pour des livraisons qui s’étaleront entre 2022 et 2027.
Lufthansa qui exploite actuellement 32 A340, 14 A380 et 32 B747 indique que 6 de ses 14 exemplaires d’A380 seraient directement revendus à Airbus entre 2022 et 2023.
Le premier exemplaire d’A380 ANA, msn 262 [F-WWSH / JA381A], vient d’arriver à Toulouse-Blagnac après un vol de transit au cours duquel il a effectué un survol et un passage bas sur les sites Airbus de Saint-Nazaire et de Nantes.
Après avoir lancé une première campagne d’affichage fin 2018 dans le métro de Tokyo pour faire la promotion de sa future flotte d’A380, qu’elle déploiera à partir du 24 mai prochain vers Honolulu, la compagnie nippone remet le couvert depuis deux semaines, avec cette fois-ci une vidéo de promotion dans laquelle elle présente l’intérieur de l’avion.
Le groupe européen a publié la semaine dernière ses résultats consolidés pour l’exercice 2018 et affiche un niveau record de rentabilité, en particulier au quatrième trimestre, qui reflète la trajectoire de croissance des activités Helicopters et Defence and Space. Des résultats 2018 robustes qui permettent au groupe Airbus de proposer un dividende record à ses actionnaires à hauteur de 1,65 euro par action, en hausse de 10 % vs 2017.
Le constructeur européen a signifié ce matin à l’occasion de sa conférence de presse annuelle à Toulouse-Blagnac, l’arrêt de la production du Super Jumbo à l’issue de la dernière livraison à la compagnie Emirates programmée en 2021. Cette nouvelle intervient à la suite d’un accord conclu avec la compagnie aérienne qui réduit sa flotte d’A380 en commande de 39 exemplaires mais commande 70 appareils gros-porteurs A330 et A350.