La compagnie mexicaine a opté pour l’offre 737 Component Services Program (CSP) d’Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, la branche maintenance aéronautique du groupe AIR FRANCE KLM, pour le support de l’ensemble de sa flotte 737 MAX qui comptera à terme 60 exemplaires.
Industrie
/// Le Bombardier Global 7000 atteint les 7700 NM d’autonomie
Au cours de son programme d’essais en vol, le Global 7000 a démontré une autonomie incroyable qui dépassant de 300 NM les attentes et les engagements du constructeur canadien. La nouvelle distance franchissable de 7 700 milles marins sera une caractéristique de base de l’avion Global 7000 pour tous les clients existants et futurs.
/// Primera Air prend livraison de son 1er avion Airbus, un A321neo
La compagnie aérienne low-cost nordique à reçue en fonde semaine dernière son 1er Airbus A321neo à Hambourg, en Allemagne, dans les installations du constructeur européen. Cet appareil doit permettre à la compagnie de se lancer dès cette année dans les liaisons transatlantiques au départ de l’Europe.
/// Korean Air, l’A380 dans la peau
Créée en 1969, la compagnie coréenne est encore l’une des références du raffinement asiatique et du voyage aérien. Avec 13 villes européennes desservies, elle accueille dans ses avions près d’un passager sur trois entre l’Europe et la Corée. Présente sur tous les continents, Korean Air a transporté plus de 26 millions de passagers en 2016 en opérant plus de 460 vols par jour vers 123 destinations et 43 pays avec une flotte de 169 appareils, dont 10 A380.
/// De l’Aérospatiale à Airbus Helicopters, le Fenestron fête ses 50 ans
Il y a cinquante ans le premier rotor de queue caréné de type Fenestron inventé par Paul Fabre et René Mouille, effectué son vol inaugural à bord du second prototype de l’hélicoptère Gazelle, l’hélicoptère léger polyvalent de construction métallique conçu dans la deuxième moitié des années 1960 par Sud-Aviation et produit en série dès le début des années 1970 par la société Aérospatiale.
/// Airbus lance l’inspection automatisée des avions par drone
A l’occasion du salon MRO Americas, le constructeur européen a présenté pour la première fois un outil de maintenance innovant, optimisé pour l’inspection des parties supérieures du fuselage de l’avion. Le système est basé sur l’utilisation d’un drone dans les hangars pour accélérer et faciliter les contrôles visuels de manière à réduire fortement le temps d’immobilisation des avions tout en augmentant la qualité des inspections.
/// SAS commande un A330 pour compléter sa flotte long-courrier
Scandinavian Airlines System vient de confirmer sa commande d’un appareil A330 supplémentaire qui viendra compléter sa flotte long-courrier dès le deuxième trimestre 2019. SAS a choisi l’A330-300 pour poursuivre la standardisation de sa flotte long-courrier. Plus tôt dans la semaine, la compagnie a signé avec Airbus une commande de 35 A320neo.
/// La startup bretonne Turbotech trouve le soutient de Safran et GO CAPITAL
Le groupe Safran vient d’annoncer son entrée au capital de la société Turbotech, au travers de sa filiale Safran Corporate Ventures dédiée aux investissements dans de jeunes sociétés technologiques. Safran Corporate Ventures a participé à un tour de financement de trois millions d’euros, aux côtés de GO CAPITAL Amorçage II, fonds d’amorçage technologique interrégional du Grand Ouest.
/// Mandarin Airlines confie la maintenance globale de sa flotte à ATR
La filiale régionale de la compagnie aérienne nationale taïwanaise China Airlines, a conclu un contrat de maintenance globale (GMA) avec le constructeur de turbopropulseurs pour l’intégralité de la flotte Mandarin Airlines qui compte neuf ATR 72‑600. Avec ce nouvel accord, plus de 300 appareils ATR en service sont désormais couverts par des GMA.
/// SAS commande 35 A320neo en vue de devenir un opérateur 100 % Airbus
Le groupe SAS, client d’Airbus depuis 1980, a signé une commande ferme portant sur 35 A320neo et louera par ailleurs 15 A320neo supplémentaires auprès de sociétés de leasing. Avec ce nouvel engagement SAS devrait devenir à terme un opérateur 100 % Airbus avec une flotte exclusivement composée d’appareils de la famille A320.
/// Des couchettes passagers bientôt disponibles dans les soutes d’A330
L’équipementier aéronautique et Airbus viennent de signer un accord de partenariat dans le but de développer et de commercialiser des modules de couchettes pour les passagers qui seront installés au niveau de la soute cargo des avions commerciaux.
/// Les A380 Qantas premiers à embarquer l’option Cabin-Flex d’Airbus
Le constructeur européen lance son système « Cabin-Flex » sur A380 pour gagner de l’espace et accueillir plus de sièges premium sur le pont supérieur que les configurations actuelles de cabines d’A380, sans compromettre le confort des passagers. Qantas a choisi d’être l’opérateur de lancement de l’A380 Cabin-Flex qui sera installé en retrofit sur sa flotte actuelle d’A380 à partir de la mi-2019.
/// XL Airways et Small Planet optent pour l’éclairage LED de STG Aerospace
L’équipementier britannique spécialiste de l’éclairage en cabine lance une nouvelle version de son système d’éclairage LED liTeMood® insatiable en retrofit sur Airbus A320 et A330. Lancée en 2014 sur Boeing 737 et 757, la dernière version du système d’éclairage LED est désormais disponible pour les flottes d’Airbus A320FAM, A330 et A340.
/// American Airlines annule ses Airbus A350 et commande du Boeing 787
American Airlines vient d’annoncer une commande de 47 nouveaux appareils Boeing 787 répartie en 22 B787-8 équipés de moteurs GEnx-1B de General Electric, dont la livraison devrait débuter en 2020, et 25 B787-9 qui rejoindront la flotte à partir de 2023. Lire la suite
/// Boeing achève les essais carburant de son ravitailleur KC-46
Le constructeur américain a récemment franchi une étape majeure pour la certification du programme après un vol de ravitaillement réussi entre deux ravitailleurs KC-46 en vue d’obtenir le certificat de type supplémentaire de la FAA.
/// JetBlue sélectionne Pratt & Whitney pour 45 avions de la famille A320neo
Le motoriste américain a confirmé la signature d’un contrat pour motoriser 45 Airbus supplémentaires de la famille A320neo avec des moteurs GTF. Pratt & Whitney fournira aussi à JetBlue la maintenance des moteurs pour une durée de 15 ans, ainsi que 13 moteurs PW1100G-JM de rechange.
/// ATR dévoile son système Cabinstream à Aircraft Interiors Expo
Le constructeur ATR sera présent au salon Aircraft Interiors Expo qui se tiendra à Hambourg du 10 au 12 avril pour présenter les améliorations au service du confort et du bien-être des passagers.
/// HeliDax choisit le service monitoring moteurs de Safran pour sa flotte
La société française, qui a participé à l’élaboration du service Health Monitoring que Safran a lancé en octobre dernier au salon Helitech International, a opté pour le niveau Premium. HeliDax bénéficiera ainsi de l’expertise motoriste et de rapports de maintenance personnalisés, disponibles en ligne sur le portail client de Safran accessible n’importe où, n’importe quand et depuis tous les types d’appareils.
/// Bombardier conserve l’entretient de la flotte CRJ de PSA Airlines
Le constructeur canadien a annoncé jeudi 5 avril dernier que Bombardier Services Corporation et PSA Airlines ont conclu une prolongation de trois ans de l’accord de révision générale qui lie les deux parties pour la flotte d’avions CRJ. La compagnie exploite une flotte composée exclusivement de 126 avions régionaux CRJ Series.
/// Boeing : commande de 75 B737 MAX pour Jet Airways et 8 pour ALC
Le constructeur américain vient de signer deux nouveaux contrats pour son 737 MAX avec la commende de huit avions 737 MAX 8 pour le groupe ALC et 75 exemplaires de 737 MAX pour la compagnie indienne Jet Airways.
/// JetSMART choisit le système ROPS de NAVBLUE pour sa flotte
La compagnie aérienne chilienne low-cost, propriété du fonds d’investissement américain Indigo Partners, a sélectionné le système de protection ROPS d’Airbus (Runway Overrun Prevention System) pour équiper 100 aéronefs, dont trois avions déjà en service. Ainsi, c’est toute la flotte d’avions de la famille A320 de JetSMART qui sera équipée ROPS d’ici la fin 2026.
/// La compagnie norvégienne Widerøe reçoit le premier Jet Embraer E190-E2
Le constructeur brésilien Embraer a livré hier le premier E190-E2 de série à Widerøe, la plus grande compagnie aérienne régionale de Scandinavie au cours d’une cérémonie officielle qui s’est déroulée dans les installations d’Embraer à São José dos Campos. La compagnie aérienne norvégienne commencera à exploiter son nouvel avion sur ses routes domestiques courant avril.
/// Hi Fly exploitera 2 exemplaires d’A380 et l’A330neo en juin
La compagnie charter portugaise basée à Lisbonne spécialiste de la location d’appareils avec équipage a annoncé l’arrivée dans sa flotte de deux A380 d’occasion dès le mois de juin prochain. De plus, Hi Fly accueillera aussi prochainement en 2019 son premier exemplaire d’Airbus A330-900neo, le tout nouvel avion du constructeur européen toujours en cours de certification.
/// Airbus Helicopters : première vente de H160 sur le marché latino-américain
Airbus Helicopters a signé la commande d’un H160 avec un client non divulgué au Brésil pour des opérations aériennes privées et d’affaires. Cette première commande d’un client latino-américain, intervient suite à une démonstration en vol effectuée à Marignane avec le client.
/// Tunisair retient AFI KLM E&M pour le support des moteurs CFM56-5A, -5B et -7B
Seul fournisseur sélectionné pour les 3 types moteurs, AFI KLM E&M a déjà commencé la réparation de 4 CFM56-5A en prévision. AFI KLM E&M et Tunisair ont signé fin décembre 2017 un nouveau contrat de support moteurs sur une base Time & Material, pour les CFM56-5A, CFM56-5B et CFM56-7B équipant les seize Airbus A320, quatre A319 et sept Boeing 737 de la flotte du transporteur tunisien.
/// Video : L’Antonov An-225 modernisé reprend les airs
Après plusieurs mois de repos au cours desquels l’avion a subi de légères modifications de modernisation, l’Antonov An-225 Mryia, « Le Rêve » en français, reprend le service. Après avoir effectué une série de vols d’essais, il a décollé cet après-midi de Kiev direction Leipzig en Allemagne pour un premier convoyage cargo.
/// Lion Group commande pour 5,5 milliards de moteurs LEAP-1A
Transportation Partners, la branche leasing de Lion Group, et CFM International, ont finalisé une commande de 380 moteurs LEAP-1A destinés à équiper des Airbus A320neo/A321neo. Evaluée à 5,5 milliards de dollars U.S. au prix catalogue, cette commande avait été initialement annoncée en février 2016, suite à la commande avion en mars 2013.
/// L’A350-900 se pose à Santiago du Chili pour le FIDAE Air Show
L’avion d’essai en vol A350-900 MSN002 est arrivé à l’aéroport Arturo Merino Benitez de Santiago, au Chili, pour la 20e édition du FIDAE Air Show, où il sera en exposition statique et participera à des démonstrations en vol jusqu’au jeudi 5 avril.
/// L’A321LR d’Airbus passe la barre des 10h50 minutes de vol
Après un premier vol transatlantique réalisé début février, l’A321LR, la version « Long Range » de l’A321neo, a réalisé jeudi un vol sans escale de près de 11h entre les Seychelles et Toulouse avec l’équivalent de 180 personnes à bord pour démontrer ses capacités hors normes qui ouvre la voie à de nouvelles lignes jusqu’ici impossibles à rentabiliser avec un avion long-courrier.
/// Aegean Airlines commande 46 avions Airbus de la famille A320neo
La compagnie aérienne grecque vient de signer un protocole d’accord avec Airbus pour la commande de 42 appareils nouvelle génération de la famille A320neo du constructeur européen. La commande évaluée à 5 milliards de USD au prix catalogue, est le plus important investissement privé en Grèce.