Safran ouvre une nouvelle usine de câblage à Chihuahua, renforçant sa production au Mexique. Ce site stratégique permet de réduire les coûts et de servir efficacement les marchés nord‑ et sud‑américains, où sont implantés de grands avionneurs.
Safran accélère l’industrialisation de la propulsion électrique aéronautique en lançant l’automatisation de la production de son moteur électrique ENGINeUS, grâce au soutien du Fonds européen pour l’innovation.
Safran et H55 motoriseront le Bristell B23 Energic avec le moteur électrique ENGINeUS. Une étape clé pour certifier un avion-école 100 % électrique, dont la production en série débutera en 2027.
Le prototype Elixir Turbine, motorisé par une turbine Turbotech adaptable à tous carburants, a effectué son vol inaugural le 6 juin 2025 depuis l’aéroport de La Rochelle–Île de Ré. Objectif vol 100% SAF d’ici fin 2025.
Safran Electrical & Power a obtenu la certification par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) du moteur ENGINeUS 100, premier moteur électrique certifié pour la propulsion des nouvelles mobilités aériennes.
Safran Electrical & Power et Safran Ventilation Systems ont renouvelé leur partenariat de distribution avec China Aviation Supplies Co., Ltd, distributeur de pièces aéronautiques et prestataire de services de maintenance.
Safran Aircraft Engine Services Brussels a inauguré ce lundi un nouvel atelier de maintenance dédié au moteur LEAP1 implanté dans la zone aéroportuaire de Bruxelles (Brussels Airport Company).
Safran Electrical & Power, filiale du groupe aéronautique français Safran et leader mondial des systèmes électriques aéronautiques, a annoncé aujourd’hui la signature d’un contrat avec Bell Textron Inc. portant sur la fourniture de systèmes de générateurs-démarreurs pour le programme d’hélicoptère d’assaut longue portée du futur (FLRAA) destiné à l’armée de terre américaine.
Safran Electrical & Power a annoncé ce mercredi au Salon AERO Friedrichshafen (Allemagne) le lancement d’une ligne de harnais électriques forte puissance, GENeUSCONNECT, dédiée aux nouvelles générations d’aéronefs tout électriques et hybrides.
Brussels Airlines a annoncé ce mercredi 3 avril 2024 la signature avec Sunweb Group d’un accord pour l’achat d’environ 250 tonnes de carburant d’aviation durable (SAF) de Neste MY Sustainable Aviation Fuel.
Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) et le groupe Global Transport Solutions (GTS), qui comprend Marinetrans et Best Global Logistics (BGL), ont annoncéce jeudi 28 mars 2024 l’extension de leur collaboration dans le cadre du programme Sustainable Aviation Fuel (SAF) d’AFKLMP.
La compagnie aérienne nationale de la Malaisie a annoncé aujourd’hui durant le Salon aéronautique de Singapour la signature d’un contrat exclusif de trois ans avec Safran Electrical & Power pour la maintenance des harnais électriques équipant leurs moteurs CFM56-7B.
Safran Electrical & Power vient d’annoncer aujourd’hui dans le cadre du Salon aéronautique de Singapour l’ouverture prochaine d’un nouveau site à Singapour spécialisé dans les activités de maintenance, réparation et révision (MRO) ainsi que la production d’équipements électriques aéronautiques.
La société française VoltAero annonce avoir sélectionné Safran Electrical & Power pour fournir les câblages électriques du Cassio 330 de VoltAero, confirmant ainsi la position de Safran en tant que partenaire de premier plan sur cet appareil.
Virgin Atlantic (Virgin), a reçu lundi 6 novembre 2023 l’autorisation de l’autorité de l’aviation civile britannique (CAA) d’opérer le 28 novembre prochain le tout premier vol d’essai long-courrier transatlantique entièrement alimenté par du carburant aviation durable (CAF – ou SAF en anglais).
Le groupe Safran et Turkish Technic ont signé un contrat portant sur la maintenance de générateurs APU, de harnais de moteurs et d’équipements de systèmes de ventilation.
L’avionneur brésilien Embraer a annoncé aujourd’hui avoir testé en vol avec succès le Phenom 300E et le Praetor 600 avec un moteur fonctionnant avec 100 % de SAF.
L’équipementier Safran Electrical & Power et Cuberg, une filiale du groupe américain fabricant de batteries Northvolt, ont signé un accord de collaboration industrielle, technique et commerciale pour développer conjointement un système de stockage d’énergie pour les futurs avions tout électriques et hybrides.
À l’occasion du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace 2023, Volocopter, société allemande basée à Bruchsal, qui développe et teste un eVTOL 2 places, et Safran Electrical & Power, l’un des leaders mondiaux des systèmes électriques aéronautiques, ont annoncé la signature d’un accord de collaboration pour développer la prochaine génération de systèmes propulsifs dédiés…Lire la suite /// Volocopter s’associe à Safran pour la prochaine génération de eVTOL
La division Express de Deutsche Post DHL, a annoncé le lancement de son nouveau service GoGreen Plus qui permet à ses clients d’utiliser en option du carburant d’aviation durable pour réduire les émissions liées à leurs expéditions. DHL Express devient ainsi la première entreprise mondiale de transport express à proposer ce type d’option.
L’industriel américain Honeywell, qui intervient notamment dans l’aérospatial et la défense, a annoncé le déploiement industriel d’un nouveau procédé de production de carburant durable de synthèse pour le secteur de l’aviation connu sous l’appellation « e-carburants » (eFuels).
Un Airbus A330MRTT Voyager de la Royal Air Force (RAF) a réalisé un premier vol utilisant 100 % de carburant aviation durable (SAF) dans les deux moteurs.
La compagnie nationale italienne ITA Airways a sélectionné les roues et freins carbone de Safran Landing Systems pour équiper quelque six Airbus A350 et vingt A320neo de sa flotte. Ce contrat bénéficie de l’offre de support et service Landing Life de Safran.
La compagnie aérienne philippine Cebu Pacific Air (CEB) a sélectionné Safran Landing Systems pour assurer les opérations de Maintenance, Réparation et Révision (MRO) des trains d’atterrissage d’une partie de sa flotte d’A320.
L’avionneur brésilien et le motoriste Pratt & Whitney ont testé avec succès un avion E195-E2 dont l’un des deux moteurs GTF fonctionnait avec 100 % de carburant aviation durable (SAF), validant ainsi le fait que les moteurs GTF peuvent voler sur les deux moteurs avec des mélanges allant jusqu’à 100 % de SAF.
Après un premier vol effectué en fin d’année dernière avec un seul moteur alimenté avec du SAF, la branche hélicoptère d’Airbus a réalisé le tout premier vol d’hélicoptère avec 100% de carburant aviation durable (SAF) pour alimenter les deux moteurs Makila 2 Safran qui équipent le H225.
Le groupe Airbus va soutenir l’armée de l’air allemande dans sa transformation à long terme visant à accroître la durabilité de sa flotte d’avions.
La branche marocaine spécialisée dans les nacelles de moteurs d’avions du groupe Safran a inauguré ce mardi 21 juin 2021 une extension de près de 6 000 m2 dédiée à la production des nacelles de l’avion d’affaires américain haut de gamme Gulfstream G700/G800.
Ce mardi 21 juin, la compagnie aérienne suédoise Braathens Regional, ATR, et Neste doivent réaliser le premier vol d’essai au monde d’un appareil régional commercial volant avec 100 % de carburant aviation durable (SAF) dans les deux moteurs.
La nouvelle compagnie française a haute ambition environementale Flying Green, a signé une lettre d’intention avec Safran Aircraft Engines portant sur l’utilisation du service d’optimisation de la consommation de carburant SFCO2 de l’industriel.