La filiale américaine d’Airbus Defense & Space a été sélectionnée par le Pentagone pour fournir 42 plates-formes de satellites ainsi que des services d’assemblage, d’intégration et de test (AIT), de lancement et de mise en service de véhicules spatiaux à Northrop Grumman, dans le cadre de la première phase de Transport Layer, la future constellation de satellites militaires ultra sécurisée des forces armées américaines.
Espace
/// Espace : Venture Orbital Systems lève 10 millions d’€ et devient Latitude
La start-up française Venture Orbital Systems (VOS) spécialisée dans le développement de lanceurs spatiaux et de moteurs-fusées, a annoncé ce jeudi avoir levé 10 millions d’euros dans le cadre d’un tour de table mené par Crédit Mutuel Innovation, Expansion, fonds dédié à l’Aérospatial et la Défense et le fonds French Tech Seed géré pour le compte de l’Etat par Bpifrance dans le cadre de France 2030.
/// Mise en œuvre du SBAS en Afrique et dans l’océan Indien dès 2025
L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) et l’Agence spatiale européenne (ESA) ont signé mercredi 29 juin un accord visant à déployer un système de renforcement satellitaire SBAS (Satellite Based Augmentation System) reposant sur la technologie européenne EGNOS et l’utilisation des satellites Galileo.
Cet accord, qui fait partie du partenariat stratégique Afrique-EU sur la navigation par satellite, soutiendra le développement d’un espace aérien continu dans le cadre du projet CUPA (ciel unique pour l’Afrique) développé par l’ASECNA.
Les capacités opérationnelles initiales du système devraient entrer en service à partir de 2025 et couvriront ainsi un espace aérien de plus de 16,5 millions de km2 sous l’autorité de l’ASECNA, soit une fois et demie la superficie de la zone de couverture en Europe. Cet espace est divisé en six zones pour les informations de vol et couvre l’ensemble de ses États membres : le Bénin, le Burkina Faso, le Cameroun, la République centrafricaine, les Comores, le Congo, la Côte d’Ivoire, la France, le Gabon, la Guinée Bissau, la Guinée équatoriale, Madagascar, le Mali, la Mauritanie, le Niger, le Sénégal, le Tchad et le Togo.
La technologie européenne EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service), le système européen de navigation par recouvrement géostationnaire, permet aux signaux de navigation par satellite de guider en toute sécurité les avions à l’atterrissage dans environ 367 aéroports et héliports européens.
Elle sera désormais mise en œuvre en Afrique et dans l’océan Indien pour offrir des avantages en termes de sécurité, d’environnement et de coût, à la fois pour les aéroports, les compagnies aériennes et les passagers du continent africain. Les utilisateurs de l’espace aérien bénéficieront des services de navigation les plus avancés du continent pour guider au plus précis les avions mais le service bénéficiera aussi aux secteurs du transport terrestre et maritime, à l’agriculture de précision, la navigation des drones, la cartographie et la topographie.
Avec une précision de l’ordre du mètre, EGNOS améliore la précision des signaux GPS américains sur lequel il repose, tout en offrant un niveau de fiabilité en temps réel des signaux et de la position finale corrigée. Il permet aujourd’hui de guider les aéronefs à l’atterrissage en toute sécurité jusqu’à moins de 60 mètres au-dessus de la piste par n’importe quelle visibilité.
La nouvelle version du système en cours de préparation, EGNOS v3 qui devrait être déployée d’ici 2028, utilisera également les signaux Galileo pour augmenter encore sa précision, sa robustesse et offrir ainsi la possibilité d’atterrissage entièrement automatique. Une première démonstration de la faisabilité de cette capacité a d’ailleurs été réalisée en novembre 2019 à l’aéroport de Toulouse avec un A350 de l’avionneur européen.
/// Airbus termine les essais ATTOL de roulage, décollage et atterrissage autonome
visuels : ESA et BP
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Dans la nuit du 22 au 23 juin 2022, le lanceur lourd européen Ariane 5 opéré par Arianespace, a réussi sa 113ème mission depuis le Centre Spatial Guyanais (CSG) en mettant en orbite deux satellites de télécommunication : MEASAT-3d pour l’opérateur de satellites malaisien MEASAT, ainsi que GSAT-24 pour NewSpace India Limited (NSIL), l’entreprise publique relevant du ministère indien de l’Espace (DOS).
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Le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing s’est posé au Nouveau-Mexique mercredi soir à 17 h 49, heure centrale.
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La start-up française qui développe à Reims, en région Grand Est, des micro-lanceurs spatiaux et des moteurs-fusées destinés à proposer des services de lancement orbital pour nano-satellites, vient de franchir une nouvelle étape en annonçant un accord de partenariat avec SaxaVord Space Port, le futur port spatial écossais.
/// Partenariat de distribution en Europe entre OneWeb et Telespazio
La société de communication par satellite en orbite basse (LEO) OneWeb et Telespazio, une joint-venture créée entre Leonardo (67 %) et Thales (33%), ont signé un accord de partenariat de distribution pour fournir des services OneWeb à des clients commerciaux et gouvernementaux en Europe.
/// Mise en orbite réussie des 34 satellites OneWeb depuis Kourou
Le lanceur spatial Soyouz a réussi ce jeudi 10 février la mise sur orbite de 34 nouveaux satellites de la constellation OneWeb. Il s’agissait de la 27ème mission Soyouz réalisée depuis le Centre Spatial Guyanais (CSG) de Kourou, en Guyane française.
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Pour la première mission d’Arianespace de 2022, le vol Soyouz VS27 mettra en orbite le 10 février prochain 34 satellites OneWeb supplémentaires depuis le Centre spatial guyanais (CSG), à Kourou, en Guyane française.
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La société suisse CYSEC, spécialisée dans la protection des données lance un hackathon inédit dans le domaine du spatial avec comme mission de hacker en moins de 6 minutes OPS-SAT, un nano-satellite de l’Agence Spatiale Européenne (ESA) rendu disponible aux participants à cette occasion.
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Le nouveau propulseur plasmique PPS5000 de Safran Aircraft Engines a été sélectionné par Thales Alenia Space pour équiper 6 satellites de deuxième génération de la constellation Galileo. Le contrat cadre prévoit un début de livraison en 2023 en prévision d’une mise en orbite des premiers satellites Galileo.
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La NASA s’apprête à recevoir le second module de service européen (ESM) destiné à la capsule d’équipage Orion, un élément clé de la mission Artemis II.
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NewSpace India Limited (NSIL), l’entreprise publique créée en mars 2019 sous l’égide du ministère indien de l’Espace (DOS) pour représenter la branche commerciale de l’Agence spatiale indienne (ISRO) vient de déléguer à Arianespace la mission de placer en orbite son satellite de télécommunications GSAT-24.
/// Espace : Inauguration du nouveau pas de tir d’Ariane 6 à Kourou
Après 8 années de travaux, le chantier du nouveau pas de tir de la future Ariane 6 à Kourou (Guyane) est terminé. L’ESA et ArianeGroup disposent des moyens de lancement de la nouvelle version du lanceur lourd européen à coûts réduits, dont le premier vol est attendu courant 2022.
/// Arianegroup : 600 postes en moins et production du moteur Vinci en Allemagne
Arianegroup, une coentreprise détenue à parts égales par Airbus et Safran, a annoncé la suppression d’un maximum de 600 postes en France et en Allemagne ainsi que le transfert de la production du nouveau moteur réallumable Vinci qui équipera Ariane 6 de l’usine historique de Vernon (dans l’Eure) vers Ottobrunn en Allemagne.
/// Live vol ST35 : Arianespace lancera son 1 000e satellite ce mardi soir
Ce mardi 14 septembre, Arianespace et sa filiale Starsem mettrons en orbite depuis le cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan avec le lanceur Soyouz 34 nouveaux satellites pour le compte de la constellation OneWeb, dont la flotte totalisera quelque 322 satellites en orbite basse à l’issue de la mission.