Nouveau coup dur pour le programme A380, dont l’avenir reste plus que jamais incertain depuis l’annonce la semaine dernière de l’ouverture de discussions avec la compagnie Emirates, principal client du Super Jumbo d’Airbus, pour la conversion de 20 appareils en A350.
A380
/// Lufthansa : le 3e A380 aux nouvelles couleurs arrive à Munich
La compagnie allemande vient de recevoir son 3e Airbus A380 repeint avec la nouvel livrée de la compagnie membre de la Star Alliance. L’appareil D-AIMB [MSN 41], qui porte le nom de « Munich », est arrivé aujourd’hui dans le hub munichois de Lufthansa et s’envolera dès demain vers Miami, aux États-Unis.
/// Air France de retour à Dubaï avec l’Airbus A380
La compagnie française du groupe Air France – KLM déploie depuis ce lundi 14 janvier 2019 l’A380 entre Paris CDG et Dubaï DXB sur une courte période allant pour l’instant jusqu’au 27 janvier 2019 à la place du Boeing 777-300 en configuration 4P / 58J / 28W /206Y normalement attitré à cette ligne. Pendant cet intervalle, le 2eme vol quotidien d’Air France sur cette route ne sera plus assuré. La compagnie n’avait plus déployé le Super Jumbo sur Dubaï depuis janvier 2012.
/// Thai Airways réduit la voilure des A380 vers Londres et Paris pour l’été 2019
La compagnie thaïlandaise, membre de l’alliance Star Alliance, a modifié son programme de vols vers l’Europe pour la saison d‘été 2019 et réduit la voilure vers l’Angleterre et la France en substituant des Boeing 777-300ER en lieu et place de l’Airbus A380. Selon le site routesonline.com, Thai Airways positionnera du 1er août au 30 septembre 2019 un Boeing 777-300ER sur l’une des deux rotations quotidiennes entre sa base de Bangkok-Suvarnabhumi et Londres Heathrow (vols TG910/911).
/// Le deuxième A380 ANA effectue son 1er vol entre Toulouse et Hambourg
Le second exemplaire d’Airbus A380 destiné à la compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) a effectué hier mardi 18 décembre son premier vol au départ de Toulouse-Blagnac, en France, pour rejoindre les installations d’Airbus de Hambourg, en Allemagne.
/// Le premier A380 d’ANA sort du hall de peinture d’Airbus à Hambourg
Le premier exemplaire d’Airbus A380 All Nippon Airways (ANA) a effectué son Rolls-Out en sortant de l’atelier peinture d’Hambourg, en Allemagne, avec sa livrée colorée unique à l’effigie d’une tortue marine verte d’Hawaï. La compagnie japonaise prendra livraison de cet appareil à la fin du premier trimestre 2019 pour l’exploiter sur l’itinéraire très fréquentée Narita-Honolulu.
/// Le 1er A380 ANA débutera les vols Tokyo-Honolulu le 24 mai 2019
Le premier Airbus A380 du Japon desservira Hawaï depuis l’aéroport international Tokyo Narita à compter du 24 mai 2019 et proposera à bord des services et des équipements hauts de gamme exclusifs. Rappelons qu’en 2016 ANA avait racheté les droits de trois des six exemplaires destinés à la compagnie low-cost Skymark Airlines qui traversait une forte zone de turbulence.
/// Air France souhaite réduire de moitié sa flotte d’Airbus A380
Selon une information révélée dans un article du journal lesechos.fr, Benjamin Smith, le nouveau PDG d’Air France – KLM aurait confirmé que la rénovation des cabines de la flotte d’A380 Air France ne débuterait finalement pas avant l’automne 2020. Toujours selon Les Echos, Air France s’apprêterait a réduire progressivement le nombre d’A380 présents dans sa flotte dès la fin 2019, date à laquelle le contrat de location de 2 exemplaires arrivent à échéance. Ainsi la flotte actuelle de 10 A380 passerait progressivement à 5 exemplaires en exploitation.
/// All Nippon Airways sélectionne le FHS d’Airbus pour sa flotte d’A380
La compagnie nippone qui recevra l’année prochaine son premier exemplaire d’A380, a choisi la solution de maintenance à l’heure de vol d’Airbus FHS (Flight Hour Services). L’accord porte sur la future flotte de trois A380 ANA pour lesquels Airbus FHS fournira un service intégré pour les composants en gérant la partie logistique, le transport, la gestion des stocks, les relations avec les fournisseurs d’équipement et la réalisation de bulletins de service.
/// Quatre exemplaires d’A380 en transition cher TARMAC Aerosave
Gérer la vie d’un avion lors d’un transfert entre deux opérateurs est une opération complexe pour tous les acteurs impliqués. TARMAC Aerosave se positionne clairement sur la transition d’avions, un marché en pleine croissance et propose une offre globale « one-stop-shop » à destination des propriétaires.
/// Air France augmente sa capacité sur Atlanta avec l’A380
Dès le 31 mars 2019, la compagnie nationale française reliera quotidiennement la ville d’Atlanta, aux Etats-Unis, avec l’Airbus A380 au départ de Paris-Charles de Gaulle. L’exploitation de cette ligne normalement desservie en Boeing 777, permettra à Air France d’augmenter sa capacité sur Atlanta, le principal hub de Delta Airlines de son partenaire Skyteam, présent dans la joint-venture transatlantique.
/// Le 1er A380 ANA s’envole en direction de Hambourg
/// Le 1er A380 ANA effectue son Engine Run et prépare son 1er vol
Ce jeudi 13 septembre 2018, le premier exemplaire d’A380 destiné à la compagnie japonaise ANA a effectué sur le tarmac de l’aéroport de Toulouse-Blagnac le premier démarrage de ses moteurs (Engine Run). Cette étape clé dans le début de vie d’un avion, annonce l’imminence du premier vol, qui devrait intervenir en début de semaine, et de son transfert vers Hambourg pour la peinture et l’installation des aménagements cabines.
/// L’A380 Air France de retour à Dubaï en janvier 2019
La compagnie française du groupe Air France – KLM a confirmé qu’elle exploitera l’A380 sur sa ligne entre son hub de Paris CDG et l’aéroport de Dubaï au cours du mois de janvier prochain. A ce stade, Air France confirme que l’A380 sera déployé entre Paris CDG et Dubaï DXB sur une courte période allant pour l’instant du 14 au 27 janvier 2019 et n’opèrera pas le 2eme vol quotidien sur cette route. Air France n’avait plus déployé l’A380 sur Dubaï depuis janvier 2012.
/// Le 1er A380 ANA A380 sort de FAL avec ses moteurs à Toulouse
L’assemblage de la cellule du premier exemplaire d’A380 destiné à la compagnie aérienne nippone MSN262 est maintenant entièrement terminée. L’appareil vient de recevoir ses équipements pour son premier vol (quatre moteurs et l’aménagement du poste de pilotage) et a été déplacé vers une station extérieure pour réaliser divers essais au sol en préparation du premier vol et de son transfert à la mi-septembre vers les installations d’Airbus d’Hambourg pour l’installation des cabines et pour la peinture.
/// L’A380 HiFly affrété par Air Austral se pose à la Réunion
La compagnie française a choisi d’affréter l’Airbus A380 de la compagnie HiFly avec son équipage du 24 août au 09 septembre 2018 pour assurer une partie de son programme de vol en raison de l’immobilisation contrainte de l’un de ses Boeing 787. Des modifications de programme de vol Air Austral sont à prévoir sur les liaisons entre Paris et Saint-Denis, Bangkok et Mayotte que l’appareil ne peut utiliser en raison de sa taille.
/// Air Austral immobilise un Boeing 787 et affrète l’Airbus A380 HiFly
Contrainte d’immobiliser F-OLRB son 2ème Boeing 787-8 équipé de moteurs Rolls Royce Trent 1000, la compagnie française de l’océan indien va affréter l’Airbus A380 de la compagnie HiFly du 24 août au 09 septembre 2018. Rappelons qu’Air Austral avait renoncé en 2016 à la commande de deux exemplaires neufs d’A380. Lire la suite
/// Thomas Cook Airlines Scandinavia 1er client de l’A380 HiFly
On connait désormais le nom du premier client de l’A380 HiFly (ex Singapore Airlines) et premier avion du type de seconde main. La compagnie aérienne danoise Thomas Cook Airlines Scandinavia basée dans trois pays scandinaves : le Danemark, la Norvège et la Suède opèrera aujourd’hui un vol entre le Danemark et la Chypre pour rapatrier ses passagers impactés par une panne informatique.
/// Singapore Airlines prend livraison de son 4e A380 neuf
La compagnie vient de prendre livraison d’un nouvel Airbus A380 à Toulouse, son quatrième depuis le début de l’année. Rappelons que Singapore Airlines qui renouvelle actuellement sa flotte de Super-Jumbo, doit encore recevoir un A380 d’ici la fin de l’année.
/// Livrée spéciale pour le premier Airbus A380 HiFly
La compagnie charter HiFly qui est devenue le 14e exploitant dans le monde de l’emblématique Super-Jumbo à double pont, présentait son nouvel appareil pour la première fois au salon Farnborough 2018.
/// HiFly reçoit son 1er A380 et devient la 4e compagnie européenne exploitant le Super Jumbo
HiFly Malta vient de recevoir aujourd’hui son premier Airbus A380, le plus grand et le plus spacieux avion de ligne du monde. L’arrivée de l’appareil d’occasion est un événement majeur pour la compagnie qui entre dans le cercle encore fermé des exploitants du Super Jumbo. L’appareil était précédemment exploités en location par Singapore Airlines et a passé quelques mois en France dans les installations de Tarmac Aerosave à Tarbes, pour l’installation des cabines.
/// IAG : deux A330 pour LEVEL et des A380 pour British Airways
La compagnie lowcost long-courrier espagnole, filiale du groupe IAG a débuté lundi ses opérations aériennes depuis Paris Orly avec l’ouverture des lignes vers Montréal et la Guadeloupe. Lors de la conférence de presse du 2 juillet dernier à l’aéroport d’Orly, le président du groupe IAG Willie Walsh, a annoncé que la compagnie LEVEL attendait deux nouveaux Airbus A330-300 pour satisfaire son développement, qui seront intégrés à la flotte pour l’été 2019.
/// Emirate reçoit un nouvel A380 depuis Hambourg
La compagnie aérienne basée à Dubaï, plus gros exploitant du Super Jumba du constructeur européen, a reçu hier le 108e Airbus A380 de sa flotte long-courrier. Lire la suite
/// Singapore Airlines reçoit son troisième Airbus A380 neuf de l’année
La compagnie asiatique s’apprête à prendre livraison aujourd’hui du troisième des cinq nouveaux A380 qu’elle attend cette année pour renouveler sa flotte de Super-Jumbo. L’appareil qui doit être livré aujourd’hui à Toulouse, est le cn 253. Il porte l’immatriculation 9V-SKY et embarque les nouveaux aménagements cabines de Singapore Airlines.
/// L’A380 passe sur les 2 vols quotidiens d’Etihad entre Abu Dhabi et Paris
La compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis a déposé la semaine dernière une demande de modification d’appareil pour sa ligne entre son hub d’Abu Dhabi et l’aéroport de Paris Charles de Gaulle qui entrera en vigueur pour la saison hiver 2018/19.
/// Faute d’acheteurs les premiers A380 seront vendus en pièces détachées
Le groupe allemand spécialisé dans la gestion d’actifs propriétaire des deux premiers A380 d’occasion ayant quitté la flotte de Singapore Airlines en novembre 2017, vient d’annoncer à la presse qu’il soumettra au vote de ses actionnaires le 28 juin prochain le démantèlement des avions pour vendre les pièces détachées. Cette annonce, qui sonne comme un ultime appel du pied du groupe allemand qui cherche depuis un an des débouchés pour ses appareils, fait suite à l’échec des négociations intensives entamées avec British Airways, Hi Fly et Iran Air.
/// Le 1er A380 ANA assemblé fait son Roll-out à Toulouse
L’assemblage de la cellule du premier exemplaire d’A380 destiné à la compagnie aérienne nippone est maintenant entièrement terminée. L’appareil vient de déménager vers la station suivante pour l’installation de ses quatre moteurs et l’ameublement du poste de pilotage.
/// Promo sur les vols Korean Air au départ de Paris vers la Corée, le Japon et l’Océanie
La compagnie de Corée du Sud propose jusqu’au 4 mai 2018 des tarifs exceptionnels pour partir de la découverte de Séoul mais aussi jusqu’au 31 mai, du Japon, de l’Australie ou de la Nouvelle-Zélande. Une occasion unique pour une escapade loisirs ou des voyages d’affaires de gouter au confort des A380 Korean Air, qui assurent quotidiennement une rotation entre la France et la Corée du Sud.
/// L’A380 Emirates en visite d’évaluation à l’aéroport de Bruxelles
Selon nos informations, l’un des A380 de la compagnie Emirates se posera à Brussels Airport ce jeudi 19 avril pour tester et d’évaluer les nouveaux aménagements de l’aéroport, mis en place pour pouvoir accueillir le super jumbo du constructeur européen, le plus gros avion commercial du monde.
/// Korean Air, l’A380 dans la peau
Créée en 1969, la compagnie coréenne est encore l’une des références du raffinement asiatique et du voyage aérien. Avec 13 villes européennes desservies, elle accueille dans ses avions près d’un passager sur trois entre l’Europe et la Corée. Présente sur tous les continents, Korean Air a transporté plus de 26 millions de passagers en 2016 en opérant plus de 460 vols par jour vers 123 destinations et 43 pays avec une flotte de 169 appareils, dont 10 A380.