Le tourisme est l’un des secteurs les plus durement touchés par la crise sanitaire que le monde traverse actuellement et qui pourrait modifier durablement les habitudes des voyageurs dans le monde pour leurs déplacements professionnels et de loisirs. La cellule de veille et de contrôle de la commission des affaires économiques du Sénat français vient de proposer à l’issu de dizaines d’auditions un plan de trente propositions pour une relance du tourisme sur le territoire dès l’été 2020.
Finance
/// GE & Rolls-Royce suppriment des emplois, la France envisage de soutenir la filière
Le motoriste américain General Electric (GE) a annoncé lundi 4 mai la suppression de 10.000 emplois supplémentaires dans sa division aviation, en plus de l’annonce précédente concernant 2.600 emplois supprimés en mars en raison des conséquences négatives de la pandémie de Covid-19 sur les marchés du transport aérien et des appareils neufs pour les prochains mois. Lire la suite
/// Safran : chiffre d’affaires en baisse de -6,9% au 1T20
Le groupe aéronautique français Safran a annoncé mercredi en fin de journée un chiffre d’affaires ajusté pour le premier trimestre 2020 d’un montant de 5,4 milliards d’euros. Un chiffre en recul de -6,9% en données publiées et de -8,8% en organique qui reflète les difficultés du secteur en raison de l’épidémie de Covid-19 qui engendre un recul de la demande d’avion neuf à court-terme.
/// Boeing : 2e trimestre de pertes et baisse de 10% des effectifs
L’industriel américain Boeing vient de publier ses résultats financiers du 1er trimestre de 2020 et affiche, second trimestre d’affilé, une perte trimestrielle de 1,70 milliard de dollars, soit 1,70 dollar par action. Une situation largement imputable à la crise du 737 MAX qui est cloué au sol depuis le 13 mars 2019 et qui ne devrait pas revoir le ciel dans le meilleur des cas avant le mois d’août et à l’impact de la crise sanitaire du COVID-19 sur le trafic aérien et la demande d’avions commerciaux.
/// Airbus : CA en baisse de 15% et perte de 481 millions d’euro au 1er trimestre
L’avionneur européen Airbus a publié ce mercredi 28 avril ses résultats financiers du 1er trimestre 2020 avec perte nette de 481 millions d’euro au 1er trimestre contre près de 40 million de bénéfice l’année dernière à la même période.
/// Thales : résultats du 1T20 impactés par la crise du Covid-19
Le groupe Thales a publié ses résultats financiers du premier trimestre 2020 avec un chiffre d’affaires de 3,89 milliards d’euros, en baisse de 4,7% à périmètre et taux de change constants. Au premier trimestre 2020, les prises de commandes s’élèvent à 2 663 M€, en baisse de 15% par rapport au premier trimestre 2019 à périmètre et taux de change constants.
/// Latécoère : chiffre d’affaires du 1er trimestre 2020 en baisse de 15,9 %
Le groupe aéronautique français sous capitaux américains Latécoère vient de publier ce mercredi 22 avril ses résultats du 1er trimestre 2020 clos au 31 mars 2020. Des résultats fortement impactés par la crise sanitaire du Covid-19 qui représente un volume d’activité total de 149,8 millions d’euros, soit une baisse de 15,9 % sur une base organique par rapport aux trois premiers mois de 2019 (-17,9 % en données courantes). Lire la suite
/// Boeing publiera les résultats du premier trimestre le 29 avril
L’avionneur américain a indiqué aujourd’hui qu’il publiera ses résultats financiers du premier trimestre 2020 mercredi 29 avril. Durant cette conférence David Calhoun, Président-directeur général de Boeing, et Greg Smith, Directeur financier et Directeur de la performance et de la stratégie de Boeing, présenteront les résultats trimestriels et feront le point sur les perspectives du Groupe.
/// Airbus reprend partiellement la production en France et en Espagne
Le groupe Airbus a annoncé ce lundi 23 mars la reprise partielle de sa production en France et en Espagne après les contrôles effectués qui valident les mesures d’hygiène mises en place dans ses sites de production. Une annonce qui intervient au lendemain du renforcement des mesures de confinement annoncées par le gouvernement italien, qui souhaite la fermeture de toutes les entreprises non essentielles au pays jusqu’au 3 avril prochain.
/// Air France-KLM : activité réduite de 90% et chômage partiel pour 80% des salariés
Suite à l’extension de la crise du COVID-19 et aux contraintes à la circulation des personnes imposées dans de nombreux pays partout sur la planète et en Europe, le groupe franco-néerlandais Air France-KLM annonce des mesures d’exception pour limiter son activité dans les prochains jours et qui conduirait le groupe à mettre au chômage partiel près de 80% de ses employés selon des informations de nos confrères du journal Le Monde. Air France – KLM emploie près de 40 000 salariés.
/// Latécoère termine 2019 avec une perte nette de 32,9 millions d’euros
Le groupe Latécoère vient de publier ses résultats du second semestre et de l’exercice clos le 31 décembre 2019. Si le chiffre d’affaires a progressé de 7,0% en 2019 grâce au gain de nouveaux contrats, l’exercice 2019 affiche une perte nette de 32,9 millions d’euros.
/// Dassault Aviation : CA record en 2019 grâce au Rafale Export
Le groupe Dassault Aviation a terminé l’année 2019 avec un résultat net ajusté de 814 millions d’euros (+20%), et une marge nette de 11,1% du chiffre d’affaires qui a atteint l’année dernière un niveau record à 7 341 millions d’euros, soit une hausse de +44% en raison de la hausse des livraisons de Rafale à l’export.
/// 2019, une très bonne année pour le groupe Safran
Le groupe industriel et technologique français, présent au niveau international dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace et de la défense a publié en fin de semaine dernière ses résultats financiers pour l’exercice 2019. Malgré la crise du 737 MAX, qui affecte particulièrement l’activité propulsion du groupe, chiffre d’affaires de Safran, en croissance dans toutes les divisions, augmente globalement de 9,3 % en 2019. Dans un contexte difficile, Safran a livré un total de 2 127 moteurs LEAP et CFM56 confondus.
/// Thales : hausse des résultats en 2019
L’équipementier français de l’aérospatiale, la défense et la sécurité a publié ce mercredi 26 les comptes de l’exercice 2019 avec un résultat net consolidé du groupe de 1,122 milliard d’euros (+14%), un Ebit de 2,008 milliards d’euros (+19%) et une marge de 10,9% en progression de +0,3 point de pourcentage. Si la croissance du chiffre d’affaires a ralenti en 2019 après trois années de progression, le groupe maintient sa feuille de route est ses objectifs jusqu’en 2023 et vise un chiffre d’affaires entre 19 et 19,5 milliards d’euros pour 2020.
/// Air France – KLM estime l’impact du Covid-19 à 200 millions d’euros
Le groupe aérienne franco-néerlandais publiait aujourd’hui ses résultats pour l’année 2019 et les perspectives pour 2020. Après une année 2019 positive, l’épidémie de Covid-19 en Chine depuis le début de l’année aura un impact négatif que le groupe estime entre 150 et 200 millions d’euros si les vols reprennent début avril et davantage encore si la situation se prolonge.
/// Air Canada : résultats 2019 au delà des attentes et ralentissement prévu en 2020
La compagnie aérienne Air Canada a annoncé aujourd’hui ses résultats financiers pour 2019 avec un bénéfice avant intérêts, impôts et dotation aux amortissements (BAIID) de 3,636 milliards de dollars CA, en progression de 423 millions de $ CA (+13 %) par rapport à 2018, pour un bénéfice d’exploitation de 1,65 milliard de dollars en 2019, contre 1,496 en 2018.
/// Airbus : 1,36 milliard de perte en 2019 mais EBIT ajusté de 7,5 Mds € pour 2020
Le groupe Airbus a publié ce jeudi ses résultats consolidés pour 2019 et ses prévisions pour l’ensemble de l’exercice 2020. L’industriel européen affiche une performance en demi-teinte avec la livraison de 863 avions commerciaux et de 332 hélicoptères l’année derniére mais son bénéfice a été très largement impacté par divers charges, dont les plus importantes sont celles relatives aux accords conclus avec les autorités pour clore les enquêtes de corruption aux États-Unis, au Royaume-Uni et en France (-3,598 milliard d’euros) et aux charges liées aux contrats d’export de l’A400M (-1,212 milliard d’euros) et du programme A380 (-202 millions d’euros). Résultat, l’industriel a publié une perte nette de 1,36 milliard d’euros pour l’exercice 2019.
/// Le MAX met Boeing dans le rouge en 2019, une première depuis 1997
L’avionneur américain Boeing a publié ce mercredi ses résultats financiers du 4e trimestre et de l’année 2019 en enregistrant une perte financière de 636 millions de dollars pour l’exercice 2019, après avoir fait un bénéfice net de 10,5 milliards de dollars en 2018. Au 4e trimestre 2019, le chiffre d’affaires s’est établi à 17,9 milliards de dollars. Une situation largement imputable à la crise du 737 MAX qui est cloué au sol depuis le 13 mars 2019.
/// Chiffre d’affaires 2019 en hausse de 8,2% pour Latécoère à 713,1 millions d’euros
L’industriel français Latécoère, désormais sous capitaux américains depuis la prise participation de la société de capital-investissement Searchlight Capital Partners à hauteur de 65%, vient de publier son chiffre d’affaires du quatrième trimestre et de l’exercice clos 2019 conforme aux attentes.
/// Airbus : annonce un accord pour clore les enquêtes pour « corruption »
L’avionneur européen Airbus a publié ce mardi 28 janvier 2020 un communiqué dans lequel il précise être parvenu à un accord financier de principe avec le parquet national financier (PNF) en France et avec des autorités similaires en Grande-Bretagne et aux Etats-Unis dans le cadre d’enquêtes pour corruption présumée, via le recours d’intermédiaires dans la vente d’avions de ligne. Une pratique qui n’a plus cours depuis 2014 selon ses dirigeants.
/// Boeing : pas de certification du 737 MAX avant la mi-2020
Comme il était à craindre, l’avionneur américain vient une nouvelle fois de repousser la date potentielle de retour en service des 737 MAX et table désormais sur le milieu de l’année 2020. Une nouvelle estimation relativement optimiste au vu du travail restant à accomplir pour décrocher le précieux feu vert de l’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) et des autres autorités de réglementation du monde entier mais surtout sortir du stockage longue durée les avions déjà livrés et ceux en attente de livraison.
/// Le groupe Air France – KLM dément vouloir racheter 49% de Malaysia Airlines
Contrairement à ce que relaye la presse de Singapour et l’agence Reuters, le groupe Air France-KLM dans une déclaration transmise ce mardi 21 janvier à notre rédaction dément être actuellement impliqué dans le processus concernant la vente de Malaysia Airlines (MAS), membre de l’alliance aérienne OneWorld depuis 2013. D’autres candidats régionaux sont aussi sur les rangs pour entrer au capital du transporteur malaisien.
/// Boeing indemnise American Airlines pour l’immobilisation du 737 MAX
Après Southwest, la compagnie aérienne American Airlines a annoncé lundi qu’elle versera des fonds supplémentaires à ses salariés dans le cadre de la participation aux bénéfices suite à un accord trouvé avec Boeing concernant le Boeing 737 MAX. La compagnie aérienne a ainsi annoncé qu’elle allait distribuer 30 millions de dollars (26,8 millions d’euros) à ses employés dans le cadre du programme d’intéressement de l’année 2019 qui devrait être distribué aux salariés en mars 2020.
/// Eiffage, nouvel actionnaire majoritaire de l’aéroport de Toulouse-Blagnac
Lundi 30 décembre 2019, l’actionnaire d’Aéroport Toulouse-Blagnac (ATB) CASIL Europe et le groupe Eiffage ont terminé le processus de cession engagé depuis le printemps dernier. Le groupe Eiffage devient le nouvel actionnaire majoritaire d’ATB avec 49,99% des parts du capital et prend les rênes de l’aéroport toulousain.
/// Latécoère passe sous capitaux américains après l’OPA de Searchlight Capital
Entrée au capital de Latécoère à hauteur de 26% en avril 2019, la société américaine de capital-investissement Searchlight Capital Partners avait déposé le 16 septembre une offre publique d’achat pour devenir majoritaire dans le groupe français dont il détient désormais plus de 65%.
/// Embraer : résultats 3e trimestre et menaces de la Commission européenne
Le constructeur aéronautique brésilien a annoncé ce mardi ses résultats financiers du 3e trimestre de l’année 2019, impactés par des charges exceptionnelles liées à la préparation de son rapprochement avec Boeing prévu en 2020. Dans le même temps, la Commission européenne, qui redoute un recul de la concurrence, pourrait suspendre son enquête sur le rapprochement de Boeing et Embraer et retarder d’autant son résultat si les deux avionneurs ne coopèrent pas en lui fournissant les documents et informations qu’elle réclame.
/// Air Canada : annonce un résultat sans précédent pour un troisième trimestre
Les produits passages de l’ensemble du réseau ont atteint 5,164 milliards de $, en hausse de 146 M$ (+2,9 %) par rapport au même trimestre en 2018. Un résultat sans précédent pour un troisième trimestre. La hausse de 4,8 % du rendement unitaire contrebalance en partie le recul de 1,8 % du trafic. Rappelons que sur ce trimestre l’interdiction de vol visant les appareils 737 MAX de Boeing fait baisser la capacité de la compagnie de 2,1 %.
/// Latécoère : chiffre d’affaires en hausse de 6,1% au T3
L’équipementier français annonce un chiffre d’affaires en hausse de +6,1 % au T3 à 162,0 M€ et de +10,9 % sur les neuf premiers mois de l’année 2019, à 533,7 M€ à taux de change constants. Le groupe confirme ses perspectives pour 2019, avec une croissance organique significative de son chiffre d’affaires hors effets de change et la mise en œuvre d’investissements importants pour finaliser le plan Transformation 2020.
/// Boeing : bénéfice divisé par deux, retard du 777X et baisse de la production du 787
L’avionneur Boeing a publié ce mercredi 23 octobre un bénéfice net du troisième trimestre divisé par deux à 1.17 milliard de dollars, bien inférieur aux attentes en raison de la crise du 737 MAX, cloué au sol depuis mi-mars suite à deux crashs rapprochés qui ont fait 346 victimes. Dans ce contexte difficile, Boeing a aussi annoncé le report d’un an des premières livraisons de 777x à «début 2021» et la baisse des cadences de production de son autre gros-porteur le 787-9 qui, depuis son lancement, rencontre des problèmes de fiabilité moteur et de qualité.
/// Airbus vs Boeing : les chiffres des commandes et livraisons du 3e trimestre
Les deux constructeurs viennent de publier leurs chiffres des commandes et livraisons d’avions commerciaux effectuées au cours du 3e trimestre 2019. Sans grande surprise, c’est Airbus qui vire en tête à la fin septembre du fait des difficultés que rencontre Boeing sur son programme de mono-couloirs.