Les deux premiers PC-21 en formation

/// L’Etat-Major officialise l’arrivée des PC-21 sur la BA 709 de Cognac

La cérémonie officielle marquant l’arrivée des PC-21 sur la BA 709 de Cognac-Châteaubernard, s’est tenue ce mardi 2 octobre en présence du Général d’armée aérienne Philippe Lavigne, Chef d’état-major de l’armée de l’air et du Colonel Arnaud Gary, commandant de la BA 709. Le PC-21 doit remplacer à terme les flotte Epsilon de Cognac et Alphajet de Tours actuellement en service.

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Swiss Airbus A320-214

/// SWISS poursuit le renouvellement de sa flotte et lève des options d’A320neo

La compagnie helvète du groupe Lufthansa vient de convertir en commandes fermes ses options d’achat portant sur 10 Airbus A320neo qui rejoindront progressivement la flotte entre 2023 et 2024. Au prix catalogue, le montant de cette levée d’option s’élève à près d’un milliard de dollars US.

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Pilatus PC-24 JetFly - MSN 111

/// Pilatus livre le premier PC-24 de la compagnie Jetfly

La compagnie d’aviation d’affaires en propriété partagée luxembourgeoise Jetfly, a reçu son premier Pilatus PC-24 lors d’une cérémonie le 13 septembre 2018. Jetfly a commandé dès 2014, 4 exemplaires de cet avion polyvalent et ultra-performant dont elle est le premier opérateur commercial en Europe.

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United Boeing 787-8 N27908

/// United Airlines traverse l’Atlantique avec 30% de biokérosène à bord

Ce week-end, la compagnie américaine a réalisé un vol transatlantique entre les USA et la Suisse en utilisant 30% de biokérosène issu de graines de Carinata, combustible à faible teneur en carbone et chimiquement équivalent au carburéacteur conventionnel dérivé du pétrole.  Pour cette première, la compagnie s’est associée avec Agrisoma Biosciences, une entreprise agrotechnologique canadienne qui commercialise des semences de Carinata utilisées pour produire du biocarburant et le Groupe Avril, transformateur des semences en France.

Le vol United Airlines UA44 opéré en Boeing 787 a décollé de San Francisco le 14 septembre et s’est posé à l’aéroport de Zurich le 15 septembre après environ 11 heures, faisant de ce dernier le plus long vol transatlantique utilisant du biocarburant jamais entrepris à ce jour. Pour Steve Fabijanski, président et chef de la direction d’Agrisoma, « Ce vol marque un nouveau tournant en faveur de la durabilité dans l’industrie aéronautique et démontre le succès de la collaboration entre le Canada, les États-Unis et la France ». Plus tôt en 2018, Agrisoma et Qantas Airways avait réalisé un vol transpacifique entre Los Angeles et Melbourne alimenté avec 10 % de biocarburant Carinata.

Ce lundi matin, les dirigeants des compagnies se sont réunis à Paris pour annoncer de nouveaux partenariats avec des entreprises françaises du secteur de l’aviation.

/// Une filière durable de Biocarburant

Le Carinata est actuellement cultivée dans les Amériques et en Australie, est une semence oléagineuse non alimentaire, semblable à la moutarde, composée d’environ 50 % d’huile et de 50 % de protéines. Elle est cultivé comme deuxième récolte en complément des productions agricoles existantes, ce qui procure aux producteurs des revenus supplémentaires et contribue à l’amélioration des sols.

 

Le biocarburant Carinata est obtenu par la récolte de tonnes de Carinata, dont la semence, une fois broyée, permet d’en récupérer l’huile qui sera transformée en biocarburant par un procédé identique à celui utilisé dans la fabrication du kérosène, qui est lui dérivé du pétrole. Ce biocarburant remplace généralement 10 à 30 % du kérosène nécessaire à un vol et contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Carinata est la première semence oléagineuse à obtenir la certification durable de la Table ronde sur les biomatériaux durables (Roundtable on Sustainable Biomaterials – RSB), la norme mondiale indépendante et le programme de certification des biocarburants durables. Le Carinata d’Agrisoma a été traitée par Saipol, une filiale d’Avril, pour en extraire l’huile aux fins de la production de biocarburant et d’aliments pour animaux sans OGM à haute teneur en protéines. En coopération avec des partenaires français, Agrisoma développe actuellement des capacités de production locales en France.

visuel : BriYYZ sous (CC BY-SA 2.0) et Agrisoma Biosciences

AAF /// END

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Première classe 777-300ER SWISS

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PC21 de l'Armée de l'Air française en compagnie du Rafale/ Air Force French Air Force PC-21's and a Rafale

/// Les 1er PC-21 de l’Armée de l’air arrivent à la BA 709 de Cognac

Pilatus a débuté la livraison des premiers exemplaires de PC-21 destinés à l’Armée de l’air française. Ce jeudi 30 septembre les premiers avions ont quitté le tarmac de Buochs en suisse, qui abrite l’une des usines de l’avionneur Pilatus, pour rejoindre la BA 709 de Cognac, en France. L’Armée de l’air a commandé 17 exemplaires du PC-21 dont la livraison s’étalera jusqu’en février 2019.

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La compagnie aérienne suisse filiale du groupe Lufthansa, débute aujourd’hui sa nouvelle ligne estivale vers Denver, la capitale et la ville la plus peuplée de l’État du Colorado, aux États-Unis. Au départ de Zurich, Edelweiss desservira la porte d’entrée des montagnes Rocheuses à raison de 2 vols par semaine jusqu’au 21 octobre 2018.

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Le constructeur canadien décroche un premier contrat d’envergure pour sa nouvelle gamme de jets d’affaires au salon EBACE de Genève, en Suisse. L’entreprise de gestion d’avions basée à Hong Kong, HK Bellawings Jet Limited, a signé une lettre d’intention pour l’acquisition d’un maximum de 18 avions Global 6500 et Global 7500. C’est le premier contrat pour le Global 6500, modèle dévoilé par Bombardier il y a quelques jours.

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TB-30 Epsilon Apache Aviation Training & Services

/// Apache Aviation lance sa filiale pour l’entrainement et la formation

Dans le cadre du salon EBACE de Genève, qui a ouvert ses portes aujourd’hui, la société Apache Aviation, célèbre pour exploiter la Patrouille Breitling, annonce la création d’une filiale, Apache Aviation Training & Services autour de Jacques Bothelin et de trois associés. Lire la suite

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/// Le jet d’affaires du constructeur suisse Pilatus prend son envol avec Jetfly

La compagnie d’aviation d’affaires en propriété partagée basée à Luxembourg Jetfly, compagnie de lancement en Europe du PC-24, premier jet du constructeur suisse Pilatus. Polyvalent et performant, le nouveau bi-réacteur du constructeur suisse Pilatus Aircraft est si prometteur que le carnet de commandes, qui a d’emblée comptabilisé trois ans d’attente dès son ouverture, n’a pas encore été rouvert.

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Avion Global de Bombardier

/// Bombardier élargit sa gamme avec deux nouveaux jets Global 5500 et 6500

Le constructeur canadien a dévoilé deux nouveaux avions d’affaires lors du salon de Genève, conçus à partir des Global 5000 et 6000. Le lancement de deux nouveaux avions Global est un investissement ciblé et planifié qui vient diversifier le portefeuille d’avions d’affaires de Bombardier et soutiendra sa restructuration sur cinq ans qui doit s’achever en 2020. A l’occasion de la présentation des deux nouveaux modèles, Bombardier a annoncé qu’il renomme son futur avion d’affaires très longue portée, le Global 7000, en Global 7500 pour rendre la gamme homogène.

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