Quelques jours après la certification des deux nouveaux modèles de jets privés du constructeur canadien, octroyée le 30 septembre dernier par Transports Canada, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) donne elle aussi son feu vert à l’entrée en service des Global 5500 et Global 6500 immatriculés dans l’Union européenne.
Aviation d’Affaires
/// Le Bombardier Global 6500 entre en service et sera présent au salon NBAA-BACE
Le nouveau jet d’affaires très long-courriers Global 6500 de Bombardier vient d’entrer en service et fera ses débuts en public au salon et congrès de l’Association nationale de l’aviation d’affaires des États-Unis (NBAA-BACE) à Las Vegas le 22 octobre durant un événement co-organisé avec le motoriste Rolls-Royce. L’entrée en service du nouveau biréacteurs canadien fait suite à la certification des avions Global 5500 et Global 6500 par Transports Canada le 24 septembre dernier.
/// L’Embraer Praetor 500 décroche sa certification aux USA et en Europe
Un peu plus d’un mois après la certification de son nouvel avion d’affaires biréacteur intermédiaire par l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC), le constructeur brésilien vient de recevoir le certificat de type du Praetor 500 de la part de l’EASA et de la FAA. Au moment de son lancement au salon de l’aviation d’affaires (NBAA) d’Orlando en octobre 2018, le Praetor 500 était affiché au prix catalogue de 17 M$.
/// Les Bombardier Global 5500 et 6500 certifiés par Transports Canada
Le groupe canadien a annoncé mardi 24 septembre 2019 que ses deux plus récents appareils de la gamme Global, les biréacteurs d’affaires Global 5500 et Global 6500, ont reçu la certification de type de Transports Canada. Une nouvelle qui ouvre la voie à leur entrée en service dès cette année. La certification par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) devrait suivre sous peu.
/// Embraer décroche la certification du Praetor 500 au Brésil
Le constructeur brésilien a reçu mi-août le certificat de type de la part de l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC) pour son nouvel avion d’affaires biréacteur intermédiaire lancé en octobre 2018, le Praetor 500.
/// Bombardier effectue la 300e livraison de Challenger 350
Le constructeur aéronautique canadien vient d’annoncer la 300e livraison de son biréacteur d’affaires Challenger 350 seulement cinq ans après son entrée en service. Une étape importante pour l’appareil et Bombardier qui restructure justement ses activités de constructions aéronautiques pour se concentrer sur le segment de l’aviation d’affaires jugé plus stratégique et dans lequel elle occupe une position de chef de file sur le plan mondial.
Intérieur du Challenger 350
Le biréacteur Challenger 350 est un appareil de la catégorie des jets superintermédiaires. Élégant, l’avion dispose d’une vaste cabine luxueuse qui peut accueillir jusqu’à 10 passagers qui offre un accès direct au compartiment bagages. Il affiche des performances parmi les plus importantes dans sa catégorie et peut relier New York à Londres à pleine charge passagers et carburant dans certaines conditions d’exploitation.
Assemblé dans l’usine Bombardier Aviation à Montréal, au Québec, le Challenger 350 connaît notamment une forte demande sur le marché du nolisement. Devançant tous les autres constructeurs d’avions d’affaires concurrents en 2018, Bombardier a livré 60 avions Challenger 350 l’an dernier, soit 58% du segment des jets superintermédiaires.
Cockpit du Challenger 350 avec HUD
Bombardier a récemment annoncé une mise à niveau avec une série d’améliorations disponibles en options pour le Challenger 350, comme l’affichage tête haute avec le système de vision améliorée, une technologie d’insonorisation de pointe en cabine et une esthétique raffinée du poste de pilotage. Des améliorations de la performance permettent à l’avion de gagner jusqu’à 1 500 milles marins et d’effectuer des départs de pistes courtes.
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/// Mitsubishi confirme le rachat du programme de jets régionaux de Bombardier
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visuels : Bombardier
/// Première commande pour le Global 5500 de Bombardier
Le constructeur canadien vient d’annoncer la signature d’une première commande d’un Global 5500 par un client qui préfère garder l’anonymat. L’avion sera exploité depuis la côte ouest des États-Unis. La transaction est estimée à quelque 46 millions $ US, aux prix courants.
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Confronté au cours des trois dernières années à une baisse de la demande pour les petits avions d’affaires de la gamme Learjet, Bombardier annonce le lancement du Learjet 75 Liberty, une version qui apporte des améliorations cabines pour proposer aux exploitants de meilleures performances pour des coûts d’exploitation similaires à la concurrence. En revanche le Learjet 70, plus petit modèle de la gamme, est purement abandonné.
/// Une centaine de jets privés pourraient être livrés en France d’ici 2025
Alors que se tient cette semaine à Genève le plus important rendez-vous des professionnels de l’aviation d’affaires, une analyse de Shearwater Aero Capital l’un des spécialistes du financement d’avions d’affaires, révèle que jusqu’à 100 jets privés pourraient être livrés en France d’ici 2025.
/// La version corporate du H160 décroche de nouvelles commandes
Airbus Corporate Helicopters vient de décrocher une commande supplémentaire pour l’hélicoptère ACH160 émanant d’un opérateur d’hélicoptères britannique. Cette annonce porte le carnet de commandes du ACH160 à 11 exemplaires, dont quatre ont été passées au Royaume-Uni.
/// HK Bellawings Jet commande 7 Bombardier Global 7500
La société de gestion d’avions d’affaires de Hong-Kong qui propose un éventail diversifié de solutions et services professionnels, vient de confirmer ses options d’achat portant sur deux avions d’affaires Bombardier Global 7500 issus d’une précédente commande passée en mai 2018 et signe une nouvelle lettre d’intention pour cinq nouveaux appareils. Lire la suite
/// Bombardier propose la rénovation cabine des jets à Londres-Biggin Hill
Le constructeur canadien d’avion d’affaires vient d’annoncer que son centre de services de l’aéroport de Londres-Biggin Hill bénéficiera bientôt d’une activités de réparations et de remise en état des cabines pour les appareils de sa gamme.
/// L’imagerie 4K Otonomy Aviation arrive dans les jets d’affaires
Spécialiste des équipements et systèmes optroniques de type caméras, calculateurs, capteurs pour l’aviation d’affaires, l’entreprise française basée à Bordeaux Otonomy Aviation présente son premier prototype de caméra 4K dévolue au secteur.
/// Embraer : triple certification ANAC / EASA / FAA pour le Praetor 600
Le constructeur aéronautique brésilien a annoncé lundi lors d’une conférence de presse au salon de l’aviation d’affaires EBACE à Genève, en Suisse, que son nouvel avion d’affaires Praetor 600 avait reçu son certificat de type de la part de l’AESA (Agence de sécurité de l’Union européenne) et de la FAA (Federal Aviation Administration). Rappelons que l’Autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC) a délivré le certificat de type à l’avion le 18 avril dernier.
/// Le premier Bombardier Global 6500 de série entre en finition
Le programme Global 6500 du constructeur canadien a désormais réalisé 90% de ses essais en vol, alors que son aile et ses moteurs sont maintenant dans les derniers stades de validation. Après avoir effectué la totalité de ses essais en vol, le premier véhicule d’essais est remisé.
/// L’Embraer Praetor 600 traverse l’Atlantique avec un carburant « durable »
Le nouveau biréacteur d’affaires ultra-moyen Praetor 600 du constructeur brésilien Embraer a réalisé la semaine dernière son premier vol transatlantique. L’appareil en provenance de l’aéroport de Teterboro aux États-Unis, a rejoint Farnborough au Royaume-Uni après un vol d’environ 3 000 milles marins avec approximativement 15 000 lb de carburant, dont 3 000 lb étaient de type SAJF (Sustainable Alternative Jet Fuel).
/// Bombardier : cinq Learjet 75 pour un client anonyme
Le constructeur canadien vient d’annoncer aujourd’hui la signature d’un contrat de vente portant sur cinq biréacteurs Learjet 75 destinés à un client qui préfère garder l’anonymat. La transaction est évaluée à quelque 69 millions $US aux prix courants 2019.
/// Sky Valet devient partenaire du salon Top Marques Monaco 2019
La filiale de services aéroportuaires pour l’aviation d’affaires d’Aéroports de la Côte d’Azur, annonce la signature d’une convention de partenariat inédite avec la société Monaco Check-in, organisatrice de l’événement Top Marques Monaco, le quatrième événement le plus important de la Principauté.
/// « Soleil » l’éclairage reposant et intelligent du Global 7500
La branche avions d’affaires du constructeur canadien dévoile son nouveau système d’éclairage qui simule l’éclairage diurne dynamique conçue pour aider à combattre le décalage horaire lors de longs vols et arriver à destination moins fatigué.
/// Premier vol réussi pour l’avion d’affaires ACJ319neo d’Airbus
L’ACJ319neo a effectué avec succès un premier vol d’1 heure et 55 minutes le 24 avril 2019. Ce vol marque le début d’un court programme d’essais en vol pour vérifier les caractéristiques du jet d’affaires dérivé de la version commerciale certifiée en décembre 2018.
/// Embraer décroche la certification de son jet d’affaires Praetor 600
Le nouvel avion d’affaires super-intermédiaire du constructeur brésilien a reçu le 18 avril dernier son certificat de type délivré par l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC).
/// Bombardier renforce le service centre de services de Tianjin, en Chine
Le constructeur aéronautique canadien renforce les capacités de centre de services de Bombardier de Tianjin qui s’est vu octroyer le statut de centre de services agréé des motoristes Rolls-Royce, GE et Honeywell.
/// Bombardier présentera le Global 7500 au salon ABACE de Shanghai
Le constructeur canadien vient d’annoncer que le dernier né de sa gamme d’avion d’affaires , le Global 7500, fera sa première apparition publique à l’occasion du salon annuel de l’aviation d’affaires asiatique (ABACE) du 16 au 18 avril 2019. Une première participation à un salon aéronautique pour l’avion depuis son entrée en service fin 2018.
/// Bombardier établie un record de vitesse et livre le Global 7500 à Niki Lauda
Cette semaine le constructeur canadien à établie un nouveau record de vitesse de l’industrie en effectuant un vol transcontinentale Los Angeles – New York en 3 heures et 54 minutes, vol durant lequel l’avion a atteint une vitesse maximale de Mach 0,925 et soutenu cette vitesse pendant plus de deux heures.
/// Comlux prend livraison de son premier ACJ320neo
Le groupe Comlux, l’un des leaders des services d’aviation d’affaires, a pris livraison du premier des trois appareils ACJ320neo en commande. Comlux est le plus gros client de la famille ACJ320neo, qui a déjà remporté un total de 11 commandes.
/// Wijet déploie le nouveau bi-réacteur japonais HondaJet
La compagnie de lancement de HondaJet a reçu aujourd’hui ses deux premiers appareils à l’aéroport de Paris-Le Bourget, destiné au remplacement de la flotte de Citation Mustang opérée par la compagnie depuis sa création en 2009. La compagnie a commandé un total de 16 HondaJet qu’elle recevra si tout ce passe bien au rythme d’un appareil par mois.
/// Le Bombardier Challenger 350 en tête des livraisons dans le monde
Le biréacteur Challenger 350 du constructeur canadien Bombardier a surclassé ses concurrents en 2018 en se plaçant en tête des livraisons d’avions d’affaires du segment superintermédiaire dans le monde avec 60 appareils remis au client au cours de l’année, soit une moyenne de 5 par mois. C’est la seconde année consécutive où le Challenger 350 domine ainsi de segment de l’industrie.
/// Dassault renforce sa position dans le MRO avec TAG Aviation
Le constructeur français et TAG Aviation viennent d’annoncer la signature aujourd’hui d’un accord définitif portant sur l’acquisition par Dassault Aviation des activités de maintenance d’avions d’affaires en Europe du Groupe TAG Aviation. L’intégration de ces activités s’effectuera courant 2019, après l’obtention des autorisations nécessaires.
/// Bombardier base un Challenger à Francfort pour le soutient clientèle
Le constructeur aéronautique de premier rang sur le marché des avions d’affaires vient d’affecter un Challenger 300 à son équipe d’intervention mobile basée à Francfort, en Allemagne. L’avion d’intervention mobile Challenger 300 de Bombardier fournira une couverture complète et un soutien par l’équipementier d’origine en Europe et au Moyen-Orient pour la maintenance non programmée.
/// Crash dans la manche : le pilote n’était pas habilité au transport de passagers
Hier la police de Guernesey a annoncé l’arrêt des recherches de l’avion et de ses occupants disparus lundi. Malgré l’étude des données des téléphones portables et d’images satellites combinées aux efforts des équipes des forces de recherche des îles anglo-normandes, du Royaume-Uni et de la France, l’avion et ses occupants restent introuvables.