ALKAN, leader français des systèmes d’emport et d’éjection d’armement, renforce ses capacités avec l’acquisition de SECA Automatismes, spécialisée dans l’électronique et l’électromécanique civiles et militaires, en vue de la création d’un pôle européen d’excellence dans le secteur des équipements aéronautiques militaires et civils autour du Groupe ALKAN.
Industrie
/// Safran signe le traité de fusion-absorption de Zodiac Aerospace
Le groupe Safran et Zodiac Aerospace ont signé vendredi 19 octobre 2018 un traité de fusion relatif au projet de fusion-absorption de Zodiac Aerospace par Safran annoncé le 1er juin dernier. Ce projet sera soumis à l’approbation de l’assemblée générale extraordinaire des actionnaires de Safran qui sera appelée à se réunir le 27 novembre 2018.
/// Stefano Bortoli nouveau Président exécutif d’ATR
ATR vient d’annoncer la nomination de Stefano Bortoli, actuellement Président du Conseil d’Administration d’ATR et Directeur de la Stratégie, du Développement Marketing et des Ventes pour la division Avions de Leonardo, en tant que nouveau Président exécutif d’ATR avec effet immédiat.
/// Dassault et Airbus développeront l’avion de combat Franco-Allemand
Les deux avionneurs européen unissent leurs forces pour assurer le développement et la production du Système de Combat Aérien Futur (SCAF), qui sera amené à compléter puis à remplacer les flottes d’Eurofighter et de Rafale actuellement en service à l’horizon 2035 – 2040. Initié après une phase d’étude, le contrat de développement global comprendra notamment des démonstrateurs en vol dès 2025.
/// La compagnie norvégienne Widerøe reçoit le premier Jet Embraer E190-E2
Le constructeur brésilien Embraer a livré hier le premier E190-E2 de série à Widerøe, la plus grande compagnie aérienne régionale de Scandinavie au cours d’une cérémonie officielle qui s’est déroulée dans les installations d’Embraer à São José dos Campos. La compagnie aérienne norvégienne commencera à exploiter son nouvel avion sur ses routes domestiques courant avril.
/// STELIA réalise un panneaux de fuselage auto-raidis en impression 3D
Le sous traitant aéronautique vient de réaliser une première mondiale en partenariat avec Constellium, Centrale Nantes et CT Ingénierie, dans le cadre du projet collaboratif de R&T DEFACTO, en imprimant directement par fabrication additive des raidisseurs sur un démonstrateur de panneaux de fuselage métalliques. Cette nouvelle technologie devrait permettre à terme la disparition des raidisseurs rapportés sur les pièces, qui sont actuellement fixés aux panneaux de fuselage par rivetage ou soudure.
/// Airbus : l’A330-800 prend forme à Toulouse
L’assemblage final du nouveau membre de la famille A330neo, l’A330-800, a déjà commencé à Toulouse et devrait ainsi permettre à l’appareil de pouvoir effectuer comme prévu son premier vol à la mi-2018. La compagnie Hawaiian Airlines en a commandé 6 exemplaires.
/// FedEx Express achète 50 nouveaux appareils cargo ATR 72-600F
FedEx Express, premier transporteur de fret express, a signé avec le constructeur de Turbopropulseur ATR un important contrat prévoyant la commande ferme de 30 ATR 72-600, assortie de 20 options supplémentaire.
/// Zodiac Aerospace affiche les premiers résultats du redressement
Le groupe français Zodiac Aerospace, leader mondial des équipements et systèmes aéronautiques, a publié les résultats de son exercice 2016/2017 durant lequel il a réalisé un chiffre d’affaires de 5 127,1 M€, en recul de -2,0% à périmètre et taux de change constants.
/// La Pologne choisi le Caracal EC725 Airbus Helicopters
La Pologne choisit le Caracal EC725 du groupe Airbus Helicopters dans le cadre d’un appel d’offres géant dont la première partie est estimée à plus de 2,5 milliards d’euros.
Cette première partie de l’appel d’offre concerne en effet l’achat de 50 hélicoptères multirôles qui équiperont l’armée polonaise mais le plus gros contrat publique de l’histoire militaire polonaise porte également sur l’achat d’un système de missiles de défense moyenne portée pour un montant total. Ce méga contrat pourrait attendre le montant de cinq milliard de dollars estime le journal polonais Gazeta Wyborcza. Airbus Helicopters et son partenaire Heli Invest Services se félicitaient de la décision du ministère de la défense polonais de présélectionner le H225M Caracal d’Airbus Helicopters.