1er A220 Delta [N101DU]

/// Delta Air Lines reçoit son 1er Airbus A220-100 à Mirabel

La compagnie américaine membre de l’alliance Skyteam devient le premier transporteur du continent américain à recevoir l’Airbus A220, ex Bombardier CS100 et sera aussi bientôt la première compagnie US à intégrer dans sa flotte le plus moderne des avions mono-couloirs. Delta vient de prendre livraison ce vendredi 26 octobre 2018 de son premier exemplaire dans les installations Bombardier de Mirabel, dans la banlieue de Montréal au Canada.

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Extérieur du Challenger 350

/// Bombardier livre un Challenger 350 à la compagnie Latitude 33 Aviation

Le constructeur canadien vient de livrer à Latitude 33 Aviation, exploitant de vols privés nolisés, gestionnaire de jets établi aux États-Unis, un nouveau biréacteur d’affaires Challenger 350. L’avion d’affaires sera basé à l’aéroport John-Wayne, dans le comté d’Orange en Californie.

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Airbus A350-941 French Bee F-HREV

/// Polynésie française : French Bee détrône Air France à Tahiti

Avec une hausse du trafic international cumulée de +12.6% sur juillet, août et septembre, le 3ème trimestre 2018 marque un record de fréquentation à Tahiti-Faa’a avec près de 22 000 passagers supplémentaires par rapport au 3ème trimestre 2017. Depuis janvier 2018, le trafic international a progressé de +8,3%, soit plus de 37 000 passagers supplémentaires. Lire la suite

cockpit Falcon 2000LXS

/// L’aviation d’affaires a besoin de 50 000 nouveaux pilotes pour les 10 prochaines années

A l’occasion de l’édition 2018 de la NBAA, en Floride, le spécialiste de la formation pour l’aviation et l’un des principaux organismes de formation au monde, a publié aujourd’hui ses perspectives actualisées concernant la demande de pilotes d’avions d’affaires au cours des 10 prochaines années.

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1er A220 Delta [N101DU]

/// Delta annonce et commercialise les premières lignes opérées en A220

La compagnie américaine vient de mettre en vente les billets des premières lignes domestiques qui seront opérées à partir de fin janvier en Airbus A220-100. Delta va ainsi positionner l’appareil sur ses routes commerciales les plus importantes comme Boston et Dallas au départ de son hub de New York, La Guardia. Les premiers vols en A220 sont programmés pour le 31 janvier 2019.

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BBJ 737 MAX

/// Boeing Business Jets livre le premier avion BBJ 737 MAX

La branche spécialisée dans les jets d’affaires du constructeur américain Boeing Business Jets (BBJ), a livré le premier avion BBJ MAX à un client. A l’occasion de cette première livraison, Boeing Business Jets a dévoilé un nouveau concept d’intérieur créé par la société de design aéronautique SkyStyle.

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Citation Hemisphere

/// NetJets commande 150 Citation Hemisphere et relance le Silvercrest

A l’occasion de l’édition 2018 de la convention NBAA, NetJets vient d’annoncer une option d’achat portant jusqu’à 150 avions Cessna Citation Hemisphere qui seront équipés de moteurs Silvercrest de Safran. Une excellente nouvelle pour le motoriste français qui avait connu d’importants déboires avec Dassault pour le Falcon 5X, qui s’étaient soldés en septembre par un accord amiable de 241 millions d’euros.

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Jet d'affaires Challenger 350

/// Bombardier : 31 livraisons au 3e trimestre et nouvelle commande NetJets

A l’occasion du salon annuel de la National Business Aviation Association (NBAA) à Orlando, en Floride, Bombardier a annoncé que NetJets confirme le calendrier de livraison de ses avions Global 7500, dont la première livraison est prévue en 2021. NetJets a également exercé des options sur cinq Challenger 350 et un Global 6000, qui représentent quelque 195 millions $ US au prix courant 2018. La livraison de ses appareils est prévue pour 2019.

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A330 Delta

/// Delta Air Lines équipe 400 appareils supplémentaires avec Skywise

La compagnie américaine a conclu un contrat pluriannuel avec Airbus lui permettant de continuer à utiliser la plate-forme de données Skywise et les services de maintenance prédictive connexes, en étendant son utilisation à ses flottes d’A320 et d’A330, soit environ 400 avions. Lire la suite

A350-941 ULR MSN 216

/// Singapore Airlines reprend le vol le plus long avec l’Airbus A350-900ULR

La compagnie asiatique Singapore Airlines reprend aujourd’hui l’exploitation de ses vols sans escale entre Singapour et l’aéroport de New-York Newark-Liberty, avec son nouvel Airbus A350-900ULR, qui lui permet de réaliser le vol commercial le plus long. Rappelons que Singapore Airlines a opéré cette ligne jusqu’en 2013, date à laquelle le service a été suspendu pour des raisons de coûts opérationnels et au retrait des A340-500 de la flotte.

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1er A220-100 destiné à Delta Air Lines

/// Le 1er A220 Delta Air Lines effectue son premier vol

Delta sera bientôt le premier opérateur américain à bénéficier du plus moderne des avions de la gamme mono-couloir Airbus. Le premier A220-100 MSN 50020 destiné à Delta Air Lines a décollé de l’aéroport de Mirabel au Québec, à 14h02 heure locale avec un équipage composé de pilotes d’essais du programme A220.

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La gamme Zunum Aero

/// Le moteur Safran Helicopter sélectionné pour l’avion électrique Zunum Aero

La start-up américaine Zunum Aero, pionnier dans le domaine des avions électriques et qui développe une famille d’avion hybride-électrique destinée au transport régional, a sélectionné le moteur Ardiden 3 de Safran Helicopter Engines pour alimenter le générateur électrique de son nouvel avion commercial hybride électrique le ZA10 dont la mise sur le marché est prévue en 2022.

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Vue 3D du centre de services dans le comté de Miami-Dade, en Floride

/// Bombardier double ses capacités de service à la clientèle en Floride

Le constructeur d’avions d’affaires canadien se dote d’un nouveau centre de services dans le comté de Miami-Dade, en Floride pour les clients des États-Unis et d’Amérique latine. Ce nouveau centre de services installé sur l’aéroport d’affaires Miami-Opa Locka du comté de Miami-Dade, une importante plaque tournante de l’aviation d’affaires dans la région, sera opérationnel d’ici 2020.

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1er A220 Delta [N101DU]

/// Le premier A220-100 Delta prêt pour son premier vol

Le premier A220-100 (ex Bombardier CS100) MSN 50020 qui est sorti de l’atelier peinture Bombardier à Mirabel le 14 septembre dernier, doit effectuer aujourd’hui son premier vol test avant de pouvoir être livré à Delta dans les prochaines semaines. Les A220-100 Delta devait être configurés avec 110 sièges et disposeront d’une connexion internet en vol fourni par l’entreprise américaine leader du secteur Gogo Inc. Lire la suite

Boeing 777-328(ER) Air France F-GSQD

/// Air France positionne les Boeing 777 et 787 vers Mineapolis

Pour la saison d’été 2019, la compagnie française proposera un vol quotidien à destination de Minneapolis – St. Paul, aux États-Unis. Au départ du hub de Paris Roissy Charles de Gaulle, les vols seront opérés en Boeing 777-200ER et Boeing 787-900, en remplacement des A340 déployés sur cette ligne à l’heure actuelle.

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1er A321 JetBlue avec un mix de biocarburant

/// Airbus effectue sa 1ère livraison à Mobile avec du carburant durable

Le constructeur européen a livré depuis son usine d’assemblage de Mobile, aux États-Unis, son premier avion partiellement alimenté par un carburant durable. Le dernier A321 JetBlue a ainsi quitté Mobile le 21 septembre avec à son bord un mélange de carburant composé à 15% de carburant durable dans ses réservoirs, une première pour Airbus sur le territoire américain.

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Cabine 100% Business des A321neo La Compagnie

/// La Compagnie dévoile la nouvelle cabine 100% Business de ses A321neo

La compagnie française spécialiste des vols Business entre Paris et New-York, vient de révéler l’aménagement intérieur de ses futurs Airbus A320neo, dont l’entrée en service dans sa flotte est programmée en Avril 2019. Elle propose en été 10 vols hebdomadaires entre Paris Orly et l’aéroport de Newark.

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Premium Eco

/// Primera Air savoure son succès entre la France et l’Amérique du Nord

Lancée en France en Mai 2018, Primera Air, la compagnie aérienne low-cost nordique, vient d’annoncer ses premiers résultats à Paris. Avec 400 vols déjà effectués, Primera Air a transporté plus de 79 825 passagers entre la France, les Etats-Unis et le Canada. La compagnie a pour l’instant basé deux Airbus A321neo à Paris CDG mais la flotte devrait s’agrandir en 2019 pour accueillir les nouveautés.

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Vol Ariane 243

/// Lancement double pour la 100e mission d’Ariane 5 mardi 25 septembre

Le lanceur lourd européen Ariane 5 décollera de Kourou mardi 25 septembre pour son sixième lancement de l’année, avec deux satellites à bord : Horizons 3e pour Intelsat et son partenaire SKY Perfect JSAT Corporation et Azerspace-2/Intelsat 38 pour Azercosmos et Intelsat. Le vol VA243 marquera le 100e décollage d’Ariane 5 et le 300e lancement réalisé par la famille de lanceurs Arianespace.

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Airbus A330-202 LEVEL F-HLVL

/// Paris Orly : Level débute les vols vers New-York et décale la Martinique

La compagnie low-cost long courrier du groupe IAG débute aujourd’hui les vols entre l’aéroport de Paris Orly et New-York Newark, qu’elle propose quatre fois par semaine. Dans le même temps, la ligne à destination de Fort de France, en Martinique, qui devait débuter à la même date ne sera opérée qu’à partir du 1er octobre prochain.

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Boeing 737 MAX 8 Air Peace

/// Air Peace commande 10 Boeing 737 MAX 8 et recevra 2 autres 777 en novembre

La compagnie aérienne nigériane vient de confirmer une commande de 10 Boeing 737 MAX 8 pour étendre son réseau régional avec ce nouvel avion plus performant que les 12 exemplaires actuellement en service dans sa flotte.

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United Boeing 787-8 N27908

/// United Airlines traverse l’Atlantique avec 30% de biokérosène à bord

Ce week-end, la compagnie américaine a réalisé un vol transatlantique entre les USA et la Suisse en utilisant 30% de biokérosène issu de graines de Carinata, combustible à faible teneur en carbone et chimiquement équivalent au carburéacteur conventionnel dérivé du pétrole.  Pour cette première, la compagnie s’est associée avec Agrisoma Biosciences, une entreprise agrotechnologique canadienne qui commercialise des semences de Carinata utilisées pour produire du biocarburant et le Groupe Avril, transformateur des semences en France.

Le vol United Airlines UA44 opéré en Boeing 787 a décollé de San Francisco le 14 septembre et s’est posé à l’aéroport de Zurich le 15 septembre après environ 11 heures, faisant de ce dernier le plus long vol transatlantique utilisant du biocarburant jamais entrepris à ce jour. Pour Steve Fabijanski, président et chef de la direction d’Agrisoma, « Ce vol marque un nouveau tournant en faveur de la durabilité dans l’industrie aéronautique et démontre le succès de la collaboration entre le Canada, les États-Unis et la France ». Plus tôt en 2018, Agrisoma et Qantas Airways avait réalisé un vol transpacifique entre Los Angeles et Melbourne alimenté avec 10 % de biocarburant Carinata.

Ce lundi matin, les dirigeants des compagnies se sont réunis à Paris pour annoncer de nouveaux partenariats avec des entreprises françaises du secteur de l’aviation.

/// Une filière durable de Biocarburant

Le Carinata est actuellement cultivée dans les Amériques et en Australie, est une semence oléagineuse non alimentaire, semblable à la moutarde, composée d’environ 50 % d’huile et de 50 % de protéines. Elle est cultivé comme deuxième récolte en complément des productions agricoles existantes, ce qui procure aux producteurs des revenus supplémentaires et contribue à l’amélioration des sols.

 

Le biocarburant Carinata est obtenu par la récolte de tonnes de Carinata, dont la semence, une fois broyée, permet d’en récupérer l’huile qui sera transformée en biocarburant par un procédé identique à celui utilisé dans la fabrication du kérosène, qui est lui dérivé du pétrole. Ce biocarburant remplace généralement 10 à 30 % du kérosène nécessaire à un vol et contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Carinata est la première semence oléagineuse à obtenir la certification durable de la Table ronde sur les biomatériaux durables (Roundtable on Sustainable Biomaterials – RSB), la norme mondiale indépendante et le programme de certification des biocarburants durables. Le Carinata d’Agrisoma a été traitée par Saipol, une filiale d’Avril, pour en extraire l’huile aux fins de la production de biocarburant et d’aliments pour animaux sans OGM à haute teneur en protéines. En coopération avec des partenaires français, Agrisoma développe actuellement des capacités de production locales en France.

visuel : BriYYZ sous (CC BY-SA 2.0) et Agrisoma Biosciences

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