Le gouvernement portugais a annoncé aujourd’hui la commande ferme de cinq avions de transport polyvalent KC-390 du constructeur brésilien Embraer. Cette commande est réalisée dans le cadre du programme de modernisation des capacités de l’armée de l’air portugaise en charge de soutenir les opérations des forces armées nationales dans ses missions. Les livraisons doivent commencer à partir de 2023.
Constructeur
/// La compagnie américaine Delta débute l’exploitation de l’Airbus A330neo
La compagnie américaine, membre fondateur de l’alliance Skyteam, débute aujourd’hui l’exploitation commerciale de son nouvel appareil long-courrier entre l’aéroport de Seattle et Shanghaï, vol DL589. Delta va ensuite déployer l’A330neo entre Seattle et Séoul à partir du 1er octobre prochain et entre Seattle et Tokyo-Narita dès le 27 octobre.
/// Le 1er A220-300 EgyptAir Express fait son Roll-Out
Le premier des 12 exemplaires d’Airbus A220-300 destinés à la compagnie EgyptAir Express, filiale d’EgyptAir, a effectué son Roll-Out cette semaine en sortant de l’atelier peinture à Mirabel, au Canada. Cet appareil de dernière génération, moderne, confortable et moins gourmand en carburant offrira aussi à la compagnie plus de capacités pour poursuivre son développement.
/// Bombardier effectue la 300e livraison de Challenger 350
Le constructeur aéronautique canadien vient d’annoncer la 300e livraison de son biréacteur d’affaires Challenger 350 seulement cinq ans après son entrée en service. Une étape importante pour l’appareil et Bombardier qui restructure justement ses activités de constructions aéronautiques pour se concentrer sur le segment de l’aviation d’affaires jugé plus stratégique et dans lequel elle occupe une position de chef de file sur le plan mondial.
Intérieur du Challenger 350
Le biréacteur Challenger 350 est un appareil de la catégorie des jets superintermédiaires. Élégant, l’avion dispose d’une vaste cabine luxueuse qui peut accueillir jusqu’à 10 passagers qui offre un accès direct au compartiment bagages. Il affiche des performances parmi les plus importantes dans sa catégorie et peut relier New York à Londres à pleine charge passagers et carburant dans certaines conditions d’exploitation.
Assemblé dans l’usine Bombardier Aviation à Montréal, au Québec, le Challenger 350 connaît notamment une forte demande sur le marché du nolisement. Devançant tous les autres constructeurs d’avions d’affaires concurrents en 2018, Bombardier a livré 60 avions Challenger 350 l’an dernier, soit 58% du segment des jets superintermédiaires.
Cockpit du Challenger 350 avec HUD
Bombardier a récemment annoncé une mise à niveau avec une série d’améliorations disponibles en options pour le Challenger 350, comme l’affichage tête haute avec le système de vision améliorée, une technologie d’insonorisation de pointe en cabine et une esthétique raffinée du poste de pilotage. Des améliorations de la performance permettent à l’avion de gagner jusqu’à 1 500 milles marins et d’effectuer des départs de pistes courtes.
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/// Premier échec pour le lanceur européen Vega
Reporté à deux reprises en raison des conditions météorologiques, le vol VV15 de Vega a dû être interrompu. C’est le premier échec de Vega après 14 vols réussis depuis 2012. Environ deux minutes après le décollage du lanceur Vega, peu après l’allumage du deuxième étage (Zefiro 23), une anomalie majeure est apparue sur le lanceur, qui a dans un second temps subi une perte de poussée. Lire la suite
/// Première commande pour le Global 5500 de Bombardier
Le constructeur canadien vient d’annoncer la signature d’une première commande d’un Global 5500 par un client qui préfère garder l’anonymat. L’avion sera exploité depuis la côte ouest des États-Unis. La transaction est estimée à quelque 46 millions $ US, aux prix courants.
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La compagnie aérienne low-cost saoudienne créée en septembre 2017, filiale de Saudia, a annoncé ce week-end une commande d’appareils monocouloirs Airbus équivalente à une précédente commande de 737 MAX du constructeur aéronautique américain qu’elle ne finalisera pas.
[Vidéo] /// Retour sur la 53e édition du salon de Paris Le Bourget
Avec 695 ventes d’avions commerciaux annoncées en trois jours, la 53e édition du salon du Bourget a réuni 300 000 visiteurs sur le tarmac de l’aéroport Bourget et 2 400 exposants venus de toute la planète aéronautique. Vous n’avez pas pu faire le déplacement ? La rédaction d’AAF vous propose une courte vidéo pour se replonger dans l’ambiance, avec en plus des quelques scènes bonus cachées.
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La société basée au Colorado a annoncé ses plans pour son démonstrateur supersonique biplace XB-1 en 2019 et pour établir de nouveaux partenariats avec des fournisseurs ainsi qu’un partenariat pour un carburant alternatif durable avec Prometheus Fuels.
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