La Direction Générale de L’Armement et Airbus ont choisi la suite avionique FlytX de Thales pour équiper le futur hélicoptère interarmées léger (HIL) Guépard, dérivé du H160 militarisée d’Airbus Helicopters qui équipera les composantes des forces armées françaises.
Équipementier
/// Air France et Latécoère passent le divertissement en vol à la vitesse LiFi
Voilà un terme technique encore peu connu du grand public mais qui va devenir d’ici quelques années le nouveau standard pour la transmission de données à grande vitesse. Le secret de sa rapidité, la vitesse de la lumière !
/// L’imagerie 4K Otonomy Aviation arrive dans les jets d’affaires
Spécialiste des équipements et systèmes optroniques de type caméras, calculateurs, capteurs pour l’aviation d’affaires, l’entreprise française basée à Bordeaux Otonomy Aviation présente son premier prototype de caméra 4K dévolue au secteur.
/// MASwings confie ses ATR72 à AFI KLM E&M
La filiale régionale de Malaysia Airlines choisit le savoir-faire d’AFI KLM E&M et la présence locale de ses bases à Singapour pour assurer le support équipements de sa flotte de 10 ATR72-500.
/// Excellent début d’année pour Safran avec +12,6 % au T1 2019
Le groupe Safran vient de publier ses résultats du 1er trimestre 2019 avec un chiffre d’affaires ajusté de 5 781 M€, contre 4 222 M€ à la même période de 2018, soit une hausse de 1 559 M€ (+36,9 %) qui s’explique par l’acquisition d’Aerosystems, d’Aircraft Interiors (Zodiac Aerospace) et des activités ElectroMechanical Systems de Collins Aerospace. Portée par la croissance de toutes les activités du groupe le chiffre d’affaires augmente de 12,6 % sur une base organique.
/// Latécoère : chiffre d’affaires en hausse de 12,8% au premier trimestre
Au premier trimestre 2019, le chiffre d’affaires du groupe Latécoère est en croissance de 16,8% à 182,6 M€, soit une progression de 12,8% à taux de change constants. Cette performance solide confirme la bonne dynamique des deux divisions du Groupe.
/// Corsair recevra son premier Airbus A330neo fin 2020 avec ses sièges Safran
La compagnie française récemment vendue par le groupe TUI à l’allemand INTRO Aviation, attend trois A330neo en location pour pouvoir assurer la croissance de son activité et le renouvellement de sa flotte long-courrier qui se compose aujourd’hui de 7 avions : 3 Boeing 747-400 amenés à quitter la flotte et 4 Airbus A330 (-200 et -300).
/// NEXTEAM ouvre une entité spécialisée dans les procédés spéciaux
NEXTEAM GROUP, acteur majeur dans la réalisation d’ensembles mécaniques et dans l’usinage complexe pour les industries aéronautique et défense, développe son expertise dans les procédés spéciaux et a ouvert en début d’année une nouvelle entité dédiée : Nexteam Group Special Processes.
/// AIX 2019 : Stelia présente son Opal en version « fauteuil connecté »
L’IoT ou Internet des Objets, vous connaissez ? C’est l’avenir de nombreuses industries et celle de l’aviation n’y échappera pas avec l’arrivée de la « cabine connectée » et de ses nombreux capteurs. Le principe général est de faire communiquer les équipements ou composants de l’avion via un système centralisé d’informations qui aidera les opérateurs à mieux servir leurs clients et à gagner en performance opérationnelle autant en cabine qu’au sol. Des fauteuils aux Galley en passant par les coffres à bagage, rien ne devrait échapper à cette tendance de fond dans les prochaines années.
/// Searchlight Capital entre au capital de Latécoère à hauteur de 26%
Latécoère vient d’annoncer la signature d’un contrat d’acquisition concernant le transfert de la participation d’Apollo, Monarch et CVi Partners et l’entrée au capital du groupe de Searchlight Capital. Un accord pour le transfert par certains fonds d’investissement gérés par des entités affiliées d’Apollo Global Management, LLC, par Monarch Master Funding 2 (Luxembourg) Sarl. et par CVi Partners de l’intégralité de leur participation dans Latécoère à des fonds gérés par Searchlight Capital Partners, L. P. (Searchlight) a été trouvé. Ces participations représentent environ 26% du capital social du groupe Latécoère.
/// En Haute-Garonne, la filière aéro prévoit un ralentissement de sa croissance
Autour d’Airbus et d’ATR, les entreprises aéronautiques de Toulouse et de la Haute-Garonne prévoient pour cette année une croissance de 1,7 %, en baisse sensible par rapport aux résultats de l’an dernier (+ 4,2 %).
/// Safran renforce le partenariat pour les pilotes automatiques des hélicoptères HAL
La semaine dernière à l’occasion du salon Aero India, le constructeur aéronautique indien Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) et Safran Electronics & Defense ont annoncé la signature de trois nouveaux contrats concernant les pilotes automatiques conçus par Safran qui équipent ou équiperont différentes gammes d’hélicoptères fabriqués par HAL. Safran est le numéro 1 mondial des systèmes de commande de vol pour hélicoptères et est fournisseur de référence de l’Inde pour les pilotes automatiques et la navigation inertielle.
/// Défense : l’Armée française réalise les premiers tirs de METEOR depuis le Rafale
La ministre des Armée, Mme Florence Parly, se félicite dans un communiqué de presse et exprime ses félicitations au personnel ayant contribué à réussite des deux premiers tirs d’expérimentation du missile METEOR, réalisés la semaine dernière par des Rafale de l’Armée de l’air et de la Marine nationale, avec le soutien de la Direction générale de l’armement (DGA).
/// Initium Aerospace : la joint-venture dédiée aux APU de Safran et Boeing
Mercredi 13 janvier, était dévoilée le nom de la joint-venture spécialisée dans la conception, la fabrication et les services de Groupes Auxiliaires de Puissance (Auxiliary Power Units, APU), détenue à parts égales par les deux industriel aéronautiques.
/// Christian Cornille rejoint le groupe Mecachrome en tant que Président
Le Groupe Mecachrome, basé en France à Amboise, en France, annonce la nomination de Christian Cornille au poste de Président. Il entrera en fonction début avril 2019. Christian Cornille doit aider Mecachrome, l’un des leaders mondiaux dans la Mécanique de Haute Précision à relever les défis de l’industrie du futur, accélérer sa transformation 4.0 pour renforcer sa position stratégique et devenir un acteur incontournable sur la scène aéronautique mondiale.
/// Latécoère annonce un chiffre d’affaires en croissance de +3,1%
Le groupe aéronautique français vient de publier son chiffre d’affaires du 4ème trimestre et de l’exercice clos le 31 décembre 2018 et annonce un chiffre d’affaires annuel 2018 de 659,2 M€, en croissance de +3,1% à données comparables. Les problèmes opérationnels générés par la nécessité de remplacer rapidement un fournisseur important ont été surmontés au 4ème trimestre.
/// Turkish Airlines choisit STELIA pour le siège Business des futurs B787 et A350
L’équipementier STELIA Aerospace a été sélectionnée par Turkish Airlines pour fournir les fauteuils Classe Affaires qui seront développer sur-mesure à partir d’un fauteuil de la gamme et seront installés à bord des 25 Boeing B787-9 et 25 Airbus 350-900 récemment commandés par la compagnie et dont les livraisons débuteront l’été prochain.
/// Innovation : Bell dévoile le design intérieur du Nexus son taxi aérien
La filiale de Textron a dévoilé ce mois-ci une maquette grandeur réelle de son futur taxi aérien à décollage et atterrissage verticaux appelé Bell Nexus qui utilisera une propulsion hybride électrique en collaboration avec le groupe français Safran. Ce concept qui disposera de six soufflantes carénées orientables, proposera une nouvelle expérience de voyage aérien et de mobilité à l’horizon 2023-2025.
/// Latécoère produira les harnais moteurs du Pearl 15 de Rolls-Royce
Le groupe Latécoère, partenaire de premier rang des grands constructeurs aéronautiques internationaux, vient d’annoncer la signature d’un nouveau contrat pour la fabrication de harnais moteurs pour Rolls-Royce, d’une valeur de près de 8 millions de dollars.
/// Libéré de sa dette, Recaero investit 11 millions d’euros en France et en Inde
Partenaire de premier rang des grands donneurs d’ordre de l’aéronautique, le groupe Recaero spécialiste des pièces de rechange pour l’aéronautique vient d’annoncer un plan d’investissements en France et en Inde de plus de 11 millions d’euros.
/// Latécoère fournira les portes d’accès arrière du Boeing KC-46A
La division Aérostructures du groupe Latécoère vient de remporter le contrat de fourniture de la porte d’accès arrière du KC-46A, l’avion ravitailleur de Boeing dérivé du 767-200. Ce nouveau vient valider les gains de compétitivité réalisés dans le cadre du plan Transformation 2020 et confirme le rang de Latécoère comme le numéro 1 mondial des portes d’avions.
![A319 Air France [F-GPMF]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2018/04/319_GuiGui-e1573750446882-1024x668.jpg)
/// Vallair achète quatre moteurs CFM56-5A à Air France
L’entreprise luxembourgeoise spécialisée dans le négoce, la location et la location d’avions, vient d’acheter quatre moteurs CFM56-5A à Air France, qui seront démantelés dans les installations spécialisées de Vallair à Châteauroux, en France. Toutes les pièces, y compris les modules LPT, HPC, HPT et de soufflante, seront vendues sur le marché de l’occasion.
/// Le bureau d’études SIER lance son activité de modifications et maintenance
L’entreprise familiale installée à proximité de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, en France, vient d’obtenir son DOA et son agrément Part 21J.659 qui lui permet de lancer une nouvelle activité dédiée aux modifications et à la maintenance , qui devrait représenter à terme 25% de son chiffre d’affaires.
/// Lockheed Martin et Airbus s’associent pour proposer l’A330 MRTT aux USA
Les deux industriels viennent de signer un accord pour explorer conjointement les possibilités de l’A330MRTT pour répondre à la demande croissante de ravitaillement en vol des clients américains du secteur de la défense. À part aux États-Unis, où l’appel d’offre initialement remporté pour fournir 179 avion-ravitalleurs a été annulé en 2008 au profit du KC-46A de Boeing, le ravitailleur européen d’Airbus s’est très largement imposé dans les appels d’offres internationaux.
/// STELIA Aerospace prend le contrôle de Portalliance Engineering
Le sous traitant aéronautique français STELIA Aerospace réalise sa première opération de croissance externe en prenant le contrôle de Portalliance Engineering, une PME fondée en 2006, spécialisée dans la modélisation et la simulation numérique de calculs de structures. La start-up emploie 27 personnes et a réalisé en 2017 un chiffre d’affaires de 2 millions d’euros. Lire la suite
/// ALKAN rachète SECA Automatismes, spécialiste de l’électronique et électromécanique
ALKAN, leader français des systèmes d’emport et d’éjection d’armement, renforce ses capacités avec l’acquisition de SECA Automatismes, spécialisée dans l’électronique et l’électromécanique civiles et militaires, en vue de la création d’un pôle européen d’excellence dans le secteur des équipements aéronautiques militaires et civils autour du Groupe ALKAN.
/// Safran et Boeing débutent leur coentreprise d’APU
Boeing et Safran ont reçu les approbations réglementaires nécessaires à la création d’une entreprise commune pour concevoir, construire et entretenir des moteurs auxiliaires de bord (APU). Ces moteurs auxiliaires sont principalement utilisés pour démarrer les moteurs principaux et alimenter les systèmes de l’avion au sol ou si nécessaire durant le vol.
/// Safran signe le traité de fusion-absorption de Zodiac Aerospace
Le groupe Safran et Zodiac Aerospace ont signé vendredi 19 octobre 2018 un traité de fusion relatif au projet de fusion-absorption de Zodiac Aerospace par Safran annoncé le 1er juin dernier. Ce projet sera soumis à l’approbation de l’assemblée générale extraordinaire des actionnaires de Safran qui sera appelée à se réunir le 27 novembre 2018.
/// Safran et CAILabs décuplent le transport de données à bord des avions
Safran Electrical & Power, numéro 1 mondial sur le câblage et numéro 2 sur les systèmes électriques d’aéronefs, a signé un accord de coopération technologique et commerciale avec la startup CAILabs, dans le but de transposer dans l’aéronautique sa technologie déjà mise en œuvre dans les réseaux télécoms terrestres. Cette technologie permet d’avoir l’équivalent de 10 fibres en une seule.
![Royal Brunei Airlines Airbus A320-232 [V8-RBS]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2018/02/Royal_Brunei-1024x666.jpg)
/// Royal Brunei Airlines confie le support des moteurs LEAP à AFI KLM E&M
La compagnie aérienne nationale du sultanat de Brunei Darussalam, a choisi AFI KLM E&M pour assurer la maintenance complète et les réparations des moteurs LEAP-1A équipant la flotte de sept Airbus A320neo de Royal Brunei Airlines.