Le constructeur aéronautique brésilien a annoncé lundi lors d’une conférence de presse au salon de l’aviation d’affaires EBACE à Genève, en Suisse, que son nouvel avion d’affaires Praetor 600 avait reçu son certificat de type de la part de l’AESA (Agence de sécurité de l’Union européenne) et de la FAA (Federal Aviation Administration). Rappelons que l’Autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC) a délivré le certificat de type à l’avion le 18 avril dernier.
Embraer
/// L’Embraer Praetor 600 traverse l’Atlantique avec un carburant « durable »
Le nouveau biréacteur d’affaires ultra-moyen Praetor 600 du constructeur brésilien Embraer a réalisé la semaine dernière son premier vol transatlantique. L’appareil en provenance de l’aéroport de Teterboro aux États-Unis, a rejoint Farnborough au Royaume-Uni après un vol d’environ 3 000 milles marins avec approximativement 15 000 lb de carburant, dont 3 000 lb étaient de type SAJF (Sustainable Alternative Jet Fuel).
/// Embraer confirme ses perspectives malgré un 1er trimestre en baisse
Le constructeur aéronautique brésilien a publié cette semaine ses résultats financiers pour le 1er trimestre 2019 avec un chiffre d’affaires de 823,3 millions USD, ce qui représente une baisse de 14,3% par rapport au 1T18. Cette baisse s’explique par le ralentissement des livraisons d’avions commerciaux, de la baisse des produits tirés de la vente de jets d’affaires d’occasion et de la réduction de plusieurs programmes du secteur Défense et Sécurité, qui n’a été que partiellement compensée par la croissance de 2,2% des revenus de l’activité Services et soutien.
/// Embraer livre 11 avions commerciaux et 11 jets privés au 1er trimestre
Le constructeur aéronautique brésilien a livré un total de 22 avions au premier trimestre de 2019 parmi lesquels 11 appareils commerciaux [10 E175, 1 E190-E2] et 11 jets d’affaires [2 Phenom 100, 6 Phenom 300, 2 Legacy 500 et 1 Legacy 650]. Au 31 mars, le carnet de commandes fermes d’Embraer s’élevait à 16,0 milliards de dollars US.
/// L’Embraer E195-E2 obtient la certification de l’ANAC, de la FAA et de l’EASA
Lors d’une cérémonie qui a eu lieu le 15 avril dernier dans les installations Embraer de São José dos Campos, le constructeur brésilien a reçu le certificat de type de la version remotorisée de son avion court et moyen-courrier E195-E2 de la part de trois autorités de régulation : ANAC (Brésil), FAA (États-Unis) et EASA (Europe).
/// Afrique : Mauritania Airlines reçoit son premier Embraer 175 neuf
La compagnie aérienne Mauritania Airlines a reçu son premier exemplaire d’ E175 du constructeur brésilien à l’occasion d’une cérémonie qui s’est tenue hier à São José dos Campos, au siège d’ Embraer. Dans le cadre de la modernisation de sa flotte, la compagnie a signé en 2018 une commande ferme avec Embraer pour deux biréacteurs E175 dans le cadre d’un contrat évalué à 93,8 millions de dollars US.
/// Spirit Ailines réfléchit à l’introduction d’appareils plus petits
La compagnie aérienne low-cost américaine prépare actuellement l’expansion de son réseau pour les cinq prochaines années et souhaiterait pouvoir desservir des villes américaines de petite ou de taille intermédiaire à des destinations touristiques populaires. Pour se faire Spirit pourrait annoncer en milieu d’année l’introduction dans sa flotte d’appareils de plus petite taille que les 134 monocouloirs Airbus qu’elle exploite actuellement. La compagnie, qui est déjà en contact avec Boeing, Embraer et Airbus pourrait annoncer une commande importante dans le milieu de l’année.
/// HOP! recentre son exploitation pour ne pas revivre l’été 2018
La compagnie régionale du groupe Air France – KLM, née du rapprochement commercial des compagnies Brit Air, Régional et Airlinair en 2013, tire les leçons d’un été 2018 perturbé et qui n’avait pas permis à la compagnie d’assumer un programme de vol à la hauteur des années précédentes.
/// Embraer et Boeing se mettent d’accord sur les conditions d’un rapprochement
Les deux avionneurs ont approuvé les termes d’un partenariat stratégique qui permettrait aux deux entreprises d’accélérer leur croissance marchés aérospatiaux mondiaux. Ils sollicitent désormais l’approbation du gouvernement brésilien pour initier ce rapprochement.
/// Air Burkina prend trois Embraer en leasing et NAC commande trois E190
La compagnie Air Burkina va louer deux Embraer E195 et un Embraer E175 à Nordic Aviation Capital (NAC), leader mondial de la location d’avions régionaux. Le premier appareil, un E195LR 195LR MSN 67 immatriculé XT-ABV a été livré mi novembre 2018. Les E195 et E175 restants devraient respectivement rejoindre la flotte d’Air Burkina en décembre 2018 et janvier 2019.
/// Binter Canarias commande jusqu’à 5 Embraer E195-E2
La compagnie aérienne espagnole basée aux îles Canaries, a passé une commande ferme avec Embraer pour l’achat de trois E195-E2, assortis d’options pour deux appareils supplémentaires, pour un montant estimé à 342 millions de dollars au prix catalogue si toutes les options étaient exercées. Cet accord avait déjà été annoncé pour un « client non divulgué » lors du salon aéronautique de Farnborough en juillet dernier.
/// SWISS et Helvetic Airways renforcent le partenariat avec l’Embraer E190-E2
La compagnie suisse filiale du groupe Lufthansa élargit son partenariat avec Helvetic Airways. À partir de 2019, la compagnie déploiera sur ses lignes jusqu’à 8 avions d’Helvetic Airways de type Embraer E190-E2 ou équivalent dans le cadre d’un accord de Wetlease qui comprend la location d’avion avec équipage, maintenance et assurance. Ce partenariat élargi garantira une plus grande flexibilité de planification tout en optimisant l’utilisation du parc aérien d’Helvetic Airways.
/// Embraer : le KC-390 décroche son certificat de type au Brésil
L’avion multirôle du constructeur brésilien Embraer vient de recevoir son certificat de type de l’ANAC, l’autorité aéronautique brésilienne. Le KC-390 est un avion de transport militaire moyen multirôle dérivé de l’Embraer 190, avec option de ravitailleur, conçu par Embraer en partenariat avec l’armée de l’air brésilienne.
/// Boeing prend le contrôle de la branche avions commerciaux d’Embraer
Le constructeur aéronautique brésilien a annoncé le 5 juillet la signature d’un protocole d’accord et la création d’une coentreprise avec l’avionneur américain dans les domaines des avions commerciaux, dont le programme de jet E2. Une réponse au rapprochement récent de Bombardier et d’Airbus sur le programme d’appareils CSeries qui permettra à Boeing de proposer à ses clients une gamme d’appareils allant de 80 à plus de 450 sièges.
/// Embraer et Boeing tout proches d’un accord pour la création d’une coentreprise
Le constructeur d’avion brésilien Embraer et son homologue américain Boeing seraient tout proche d’un accord au terme de discussions avancées dans le but de créer une nouvelle société pour les appareils de 80 à 150 passagers. Les deux constructeurs auraient l’intention de créer une coentreprise dans laquelle Boeing serait majoritaire. Selon le quotidien brésilien Valor et l’AFP, les deux avionneurs attendraient maintenant l’accord des autorités brésiliennes pour passer à la ratification. Lire la suite
/// Air Hamburg achète 4 Embraer Legacy supplémentaires
La compagnie aérienne privée fondée en 2006 commande quatre avions d’affaires Legacy 650E supplémentaires auprès du constructeur brésilien. L’accord a été annoncé fin mai à Genève, en Suisse, durant le salon de l’Aviation d’Affaires EBACE.
/// American Airlines achète 15 Embraer E-175
Le constructeur brésilien et American Airlines ont signé un contrat portant sur une commande ferme de 15 jets E175 en configuration de 76 sièges pour une valeur de 705 millions de dollars US au prix catalogue des appareils. Les livraisons de ces appareils s’étaleront de mars à novembre 2019.
/// [Vidéo ] Le KC-390 Embraer sort de piste pendant des essais
Le premier exemplaire de KC-390 d’Embraer destiné aux essais et à la certification de l’appareil, a été victime samedi 5 mai dernier d’une sortie de piste alors qu’il effectuait un essai au sol sur l’aéroport de Gaviao Peixoto, au Brésil, détenu et exploité par le constructeur brésilien pour ses tests d’aéronefs.
/// Royal Jordanian Airlines choisit Spairliners pour le support des E-Jet
La compagnie nationale jordanienne, Royal Jordanian, a signé un contrat de services équipements avec Spairliners, le principal fournisseur de support intégré pour les avions Embraer E-Jet et Airbus A380. Depuis mars 2018, le contrat couvre la fourniture et la réparation d’équipements pour la flotte E-Jet de Royal Jordanian Airlines, composée de trois E175 et de deux E195.
/// Rapprochement en vue pour Embraer et Boeing
Le constructeur d’avion brésilien Embraer et son homologue américain Boeing sont entrés en discussion dans le but de créer une nouvelle société concernant l’aviation commerciale. Selon l’agence Reuters, qui cite un responsable brésilien du secteur, les deux avionneurs ne sont pas encore parvenus à un accord.
/// La compagnie norvégienne Widerøe reçoit le premier Jet Embraer E190-E2
Le constructeur brésilien Embraer a livré hier le premier E190-E2 de série à Widerøe, la plus grande compagnie aérienne régionale de Scandinavie au cours d’une cérémonie officielle qui s’est déroulée dans les installations d’Embraer à São José dos Campos. La compagnie aérienne norvégienne commencera à exploiter son nouvel avion sur ses routes domestiques courant avril.
/// BA CityFlyer étend son contrat de maintenance au ERJ170/190
La filiale d’AFI KLM E&M vient de signer une extension de son contrat de maintenance en ligne avec l’opérateur britannique BA CityFlyer. Ce nouvel accord prévoit d’augmenter le niveau de support maintenance en ligne apporté à la flotte ERJ170/190 de BA CityFlyer par KLM UKE depuis ses installations d’Edimbourg.
/// L’Embraer E190-E2 certifiés par ANAC, la FAA et l’EASA
Le constructeur brésilien Embraer franchi une étape importante dans le développement de la nouvelle version de son E-Jet en recevant la certification de type de trois organismes de réglementation, l’Agence nationale d’aviation civile (ANAC) du Brésil, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et European Aviation Safety Administration (EASA).
/// Widerøe choisit le programme de maintenance d’Embraer pour ses E190-E2
La compagnie aérienne régionale norvégienne, client de lancement de l’Embraer E190-E2, vient de signer un accord de soutien à l’heure de vol pour sa future flotte d’E190-E2. C’est le premier contrat de ce type signé pour les E-Jets E2, la deuxième génération d’avions commerciaux d’E-Jets du constructeur brésilien.