Bombardier Learjet 75

//// Deux Learjet 75 Liberty pour l’évacuation médicale en Pologne

L’avionneur canadien Bombardier a vendu deux Learjet 75 Liberty à un spécialiste polonais des services d’évacuation médicale. La société américaine Fargo Jet Center (FJC), basée dans le Dakota du Nord aux États-Unis, a fait l’acquisition de deux Learjet 75 Liberty pour les convertir en appareils d’évacuation médicale avant d’être livrés en Pologne à l’entreprise spécialisée dans les services d’avions-ambulances Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR).

Bombardier Learjet 75

Le biréacteur Learjet 75 Liberty est l’évolution du Learjet 75 lancé en juillet 2019 par Bombardier avec des premières livraisons prévues en 2020. Proposé au prix courant de 9,9 millions $ US en 2019, le Learjet 75 Liberty dispose en configuration Business d’une cabine de 6 sièges et d’un poste de pilotage modernisé.

Fargo Jet Center a une grande expérience dans la conversion d’intérieurs d’avions pour utilisation d’évacuation médicale et devrait prendre livraison du Learjet 75 Liberty à la fin 2020, pour livrer à son tour l’avion converti en avion-ambulance à LPR courant 2021.

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Bombardier Learjet 75

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L’avionneur français Dassault Aviation a dévoilé aujourd’hui à Saint-Cloud (France) le calendrier 2020 des séminaires de maintenance et d’exploitation (M&O) Falcon, avec 8 dates dont 1 en France et 4 aux USA où les jets d’affaires français sont très prisés.

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Bombardier : certification FAA Global 5500 et 6500, livraisons pour HK Bellawings Jet et Holand Automotive

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Jet d'affaires Global 7000

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Le constructeur aéronautique canadien a annoncé que son programme Bombardier Aviation Apprenticeship Program (BAAP) soutiendra la hausse de cadence de production à Red Oak (Texas) de l’aile de son jet d’affaires le Global 7500 en proposant en partenariat avec le Texas State Technical College un programme complet de six mois aux étudiants qui leur permettra l’accès à la filière aéronautique sans formation officielle préalable.

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L’électronicien français Thales a présenté le 25 novembre dernier à Toulouse, France, son nouveau système de gestion de vol connecté innovant pour améliorer la sécurité et l’efficacité en vol. Baptisé PureFlyt, ce véritable cerveau électronique a été conçu pour mettre à profit le volume massif de données disponibles en provenance de l’aéronef et du monde extérieur pour mieux appréhender l’environnement, faciliter la gestion des vols et la prise de décisions critiques.

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Bombardier Challenger 350

/// Bombardier propose désormais du carburant « durable » à ses clients

L’avionneur canadien a reçu une première livraison de carburant d’aviation durable à Montréal de la part de Avfuel Corporation pour fournir ses  clients au moment de la livraison d’un nouvel avion. Une première étape pour Bombardier qui souhaite pouvoir obtenir un approvisionnement à long terme en carburant d’aviation durable pour lui et ses clients dans tous ses établissements à travers le monde.

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Bombardier Challenger 300

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L’avionneur canadien a annoncé fin octobre une entente définitive pour la vente de ses activités Aérostructures à l’américain Spirit AeroSystems Holding, Inc. (Spirit). Cette transaction, d’un montant annoncé de 500 millions $ US est assorti de la reprise de passifs d’une valeur comptable totale supérieure à 700 millions $ US, va donner un grand bol d’air frais aux finances de Bombardier, en renforçant les liquidités disponibles pour soutenir le recentrage stratégique opéré sur l’activité d’aviation d’affaires.

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/// Embraer : livraison 3T19 et rapprochement avec Boeing dans le collimateur de l’Europe

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A350-900 Qatar Airways A7-ALI

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Depuis ce week-end les passagers de Qatar Airways bénéficient d’un nouvel appareil et d’une nouvelle expérience voyage au départ de Bruxelles. La compagnie aérienne membre de l’alliance OneWorld proposera pour toute la saison d’hiver 2019/20 ses vols quotidiens entre Bruxelles et Doha en Airbus A350-900, qui remplace le Boeing 777-300ER normalement positionné sur la ligne.

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Global 6500

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Legacy 500 en roulage autonome

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Cabine « Premier » de Bombardier pour la gamme Global 6000 et Globale 5000

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Le nouveau jet d’affaires très long-courriers Global 6500 de Bombardier vient d’entrer en service et fera ses débuts en public au salon et congrès de l’Association nationale de l’aviation d’affaires des États-Unis (NBAA-BACE) à Las Vegas le 22 octobre durant un événement co-organisé avec le motoriste Rolls-Royce. L’entrée en service du nouveau biréacteurs canadien fait suite à la certification des avions Global 5500 et Global 6500 par Transports Canada le 24 septembre dernier.

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Un peu plus d’un mois après la certification de son nouvel avion d’affaires biréacteur intermédiaire par l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC), le constructeur brésilien vient de recevoir le certificat de type du Praetor 500 de la part de l’EASA et de la FAA. Au moment de son lancement au salon de l’aviation d’affaires (NBAA) d’Orlando en octobre 2018, le Praetor 500 était affiché au prix catalogue de 17 M$.

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Global 5500 et 6500

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Le groupe canadien a annoncé mardi 24 septembre 2019 que ses deux plus récents appareils de la gamme Global, les biréacteurs d’affaires Global 5500 et Global 6500, ont reçu la certification de type de Transports Canada. Une nouvelle qui ouvre la voie à leur entrée en service dès cette année. La certification par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) devrait suivre sous peu.

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Bombardier Challenger 300

/// NetJets reçoit son 100e jet d’affaires Bombardier Challenger

La compagnie aérienne américaine spécialisée dans la propriété partagée et de la location de jets privés, filiale du groupe Berkshire Hathaway, a pris livraison de son 100e exemplaires de Challenger du constructeur canadien Bombardier Challenger. NetJets exploite désormais 80 Challenger 350 et 20 Challenger 650 dans sa flotte.

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Bombardier Global 6000 de la Luftwaffe

/// La Luftwaffe reçoit son premier Bombardier Global 6000

Le constructeur canadien de jet privés a livré le premier de trois avions d’affaires Global 6000 destiné à la flotte de la Luftwaffe, l’Armée de l’Air de l’Allemagne. Ses avions d’affaires long-courrier Global 6000 de dernière génération, répondront aux besoins de transport  des diplomates et parlementaires allemands.

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Signature entre Airbus et Comlux

/// Comlux commande un quatrième avion d’affaires ACJ320neo d’Airbus

La compagnie aérienne spécialisée dans le charter haut de gamme basée à Zurich, en Suisse, vient de passer une nouvelle commande auprès du constructeur européen pour l’achat d’un quatrième exemplaire d’ACJ320neo propulsé par un moteur LEAP-1A de CFM International, portant le nombre total de ses commandes de jets d’affaires Airbus à 20 appareils depuis sa création en 2003. Lire la suite

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/// Embraer décroche la certification du Praetor 500 au Brésil

Le constructeur brésilien a reçu mi-août le certificat de type de la part de l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC) pour son nouvel avion d’affaires biréacteur intermédiaire lancé en octobre 2018, le Praetor 500.

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Extérieur du H160 VIP - Airbus Helicopters

/// Airbus décroche sa première commande d’ACH160 en Asie du Sud-Est

Airbus Helicopters vient d’annoncer une commande d’ACH160, la version corporate de son nouvel hélicoptère moyen, auprès d’un nouveau client aux Philippines dont l’identité n’a pas été divulguée. L’appareil sera utilisé pour des vols privés et des vols d’affaires au sein de l’archipel des Philippines et sera soutenu par la solution HCare First, qui garantit une disponibilité sans faille de la machine. Lire la suite

Bombardier Challenger 300

/// Bombardier effectue la 300e livraison de Challenger 350

Le constructeur aéronautique canadien vient d’annoncer la 300e livraison de son biréacteur d’affaires Challenger 350 seulement cinq ans après son entrée en service. Une étape importante pour l’appareil et Bombardier qui restructure justement ses activités de constructions aéronautiques pour se concentrer sur le segment de l’aviation d’affaires jugé plus stratégique et dans lequel elle occupe une position de chef de file sur le plan mondial.

Intérieur du Challenger 350

Intérieur du Challenger 350

Le biréacteur Challenger 350 est un appareil de la catégorie des jets superintermédiaires. Élégant, l’avion dispose d’une vaste cabine luxueuse qui peut accueillir jusqu’à 10 passagers qui offre un accès direct au compartiment bagages. Il affiche des performances parmi les plus importantes dans sa catégorie et peut relier New York à Londres à pleine charge passagers et carburant dans certaines conditions d’exploitation.

Assemblé dans l’usine Bombardier Aviation à Montréal, au Québec, le Challenger 350 connaît notamment une forte demande sur le marché du nolisement. Devançant tous les autres constructeurs d’avions d’affaires concurrents en 2018, Bombardier a livré 60 avions Challenger 350 l’an dernier, soit 58% du segment des jets superintermédiaires.

Cockpit du Challenger 350 avec HUD

Cockpit du Challenger 350 avec HUD

Bombardier a récemment annoncé une mise à niveau avec une série d’améliorations disponibles en options pour le Challenger 350, comme l’affichage tête haute avec le système de vision améliorée, une technologie d’insonorisation de pointe en cabine et une esthétique raffinée du poste de pilotage. Des améliorations de la performance permettent à l’avion de gagner jusqu’à 1 500 milles marins et d’effectuer des départs de pistes courtes.

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Avec 695 ventes d’avions commerciaux annoncées en trois jours, la 53e édition du salon du Bourget a réuni 300 000 visiteurs sur le tarmac de l’aéroport Bourget et 2 400 exposants venus de toute la planète aéronautique. Vous n’avez pas pu faire le déplacement ? La rédaction d’AAF vous propose une  courte vidéo pour se replonger dans l’ambiance, avec en plus des quelques scènes bonus cachées.

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