Le constructeur européen a déclaré vendredi avoir remporté 308 commandes nettes d’avions de janvier à octobre et livré un total de 341 appareils au cours de la même période.
Airbus a livré un total de 72 appareils en octobre ; un niveau encourageant que l’industriel n’avait plus atteint depuis le début de la crise sanitaire. Pour rappel en septembre les livraisons d’avions commerciaux Airbus totalisaient 57 unités, versus 71 en septembre 2019.
La société française VoltAero annonce son partenariat avec le groupe belge Sonaca, spécialiste des aérostructures, pour le développement de la cellule du futur avion hybride-électrique français Cassio.
L’avionneur brésilien Embraer a livré un total de 28 appareils civils au cours du troisième trimestre 2020, parmi lesquels sept avions commerciaux et 21 jets d’affaires (19 légers et 2 gros).
L’avionneur canadien Bombardier annonce l’entrée en service après une première livraison du Learjet 5 Liberty à Alex Lyon & Son, une société de vente aux enchères et de gestion de ventes très active en Amérique du Nord et dans le monde.
L’avionneur canadien Bombardier, qui se concentre désormais exclusivement sur le segment de l’aviation d’affaires, prépare l’ouverture d’un centre de services en propriété exclusive à Berlin.
L’avionneur brésilien Embraer a annoncé ce lundi l’obtention de la double certification par l’autorité de l’aviation civile du Brésil, Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), et par l’autorité de l’aviation civile des États-Unis, la Federal Aviation Administration (FAA) du système de guidage à vision synthétique (SVGS) des jets d’affaires Praetor 500 et Praetor 600.
Le constructeur français d’avions d’affaires Daher, vient d’atteindre la barre symbolique des 1000 TBM produits, avec un 1000e avion à turbopropulseur TBM sorti officiellement hier de la chaîne d’assemblage final de Tarbes, dans le Sud Ouest de la France.
La filiale de l’avionneur européen spécialisé dans les jets destinés à l’aviation d’affaires, Airbus Corporate Jets (ACJ) a remporté une première commande de Lufthansa Technik portant sur l’acquisition de deux exemplaires d’A321LR (Neo) destinés à la Luftwaffe, l’armée de l’air allemande.
Le constructeur européen Airbus Helicopters a reçu début juillet le certificat de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) du H160, son bimoteur nouvelle génération multi-rôle dans la classe des hélicoptères de 5,5 à 6 tonnes. Airbus Helicopters espère désormais recevoir la certification de la FAA pour réaliser la première livraison à un client américain avant la fin de l’année 2020.
Le premier avion d’affaires long-courrier Global 5500 du constructeur aéronautique canadien vient d’entrer en service.
La plateforme en ligne de partage de vols basée à Paris, en France, qui permet de connecter passagers et les pilotes privés locaux pour partager les frais de vols vient d’annoncer avoir levé 3 millions d’euros en faisant entrer à son capital le fond Innovacom, pour accélérer son développement et lancer une offre à destination des professionnels.
Avec plus de 30 000 passagers en vol et une communauté de plus de 300 000 utilisateurs dont 20 000 pilotes privés, Wingly s’est imposé en moins de 5 ans comme le leader européen du coavionnage. La société poursuit aujourd’hui deux objectifs : accélérer son développement sur les vols en partage de frais sur ses marchés historiques (la France, l’Allemagne et le Royaume Uni) et la mise en place d’une nouvelle offre, Wingly Pro.
/// Une offre professionnelle
Dans le cadre du développement de Wingly Pro, la start-up assure actuellement la mise en place de partenariats avec des PME de l’aviation privée afin de référencer leurs vols sur sa plateforme. Pour revendre des vols commerciaux en plus de ses vols historiques en partage de frais, Wingly a acquis le statut d’agence de voyage.
« Avec le lancement de notre offre Wingly Pro, nous continuons de déployer notre vision de créer la plus grande communauté collaborative de l’aviation privée. Avec la montée en puissance de l’offre Wingly Pro cet été, nous allons pouvoir répondre aux demandes orientées transports(…). Notre objectif est de connecter les 450 aérodromes au sein du territoire. Nous allons aussi pouvoir ajouter de nombreux vols en hélicoptère » explique Emeric de Waziers cofondateur et CEO de Wingly.
Une première évolution de la plateforme pour proposer des « suggestions de vols » vient d’être lancée début juin et permets aux passagers de faire part de leurs besoins précis en terme de transport pour que les sociétés d’aviation privée et pilotes privés puissent y répondre.
Wingly, la plateforme de coavionnage
Rappelons par ailleurs que durant la crise sanitaire du Covid-19, la plateforme Wingly était partenaire de l’ONG Aviation Sans Frontières pour mettre en place l’acheminement aérien gratuit à la demande au bénéfice des personnels soignants et d’équipements médicaux légers.
visuels : V.Massé et AAF
/// DERNIERS ARTICLES
La compagnie aérienne low cost reprendra le 16 juin l’exploitation de la navette entre les sites de Toulouse et d’Hambourg mis en place pour les employés d’Airbus depuis novembre dernier. Rappelons que l’avionneur européen a sélectionné Volotea pour opérer cette ligne Charter privatisée durant les 5 prochaines années.
L’avionneur suisse a livré le 1er PC-24 en configuration ambulance aérienne à la société basée en Alaska (USA) North Slope Borough Search and Rescue Department (SAR) durant une cérémonie qui s’est tenue dans les installations de la filiale américaine de Pilatus, Pilatus Business Aircraft Ltd, à Broomfield dans le Colorado.
Devant l’ampleur de la crise sanitaire du Covid-19 et les immenses besoins des hôpitaux, et structures sanitaires privées qu’imposent la pandémie, l’ONG française Aviation Sans Frontières a mis en place avec l’aide de Wingly, une plateforme collaborative pour permettre un acheminement aérien rapide et gratuit à la demande pour les personnels soignants et de petits équipements médicaux.
Nous vous parlions il y a quelques jours de l’initiative de l’ONG Aviation Sans Frontières qui a lancé fin mars une plateforme collaborative sur son site internet pour transporter gratuitement et en urgence des personnels soignants et de petits équipements médicaux, en France et en Europe. Cette plateforme permet la mise en relation des demandes de transport du personnel médical avec des acteurs du secteur aéronautique (aviation d’affaires, petites compagnies, propriétaires d’avions…) qui mettent gratuitement à disposition avions et équipages.
Les acteurs de l’industrie aéronautique se mobilisent contre le coronavirus et multiplient les initiatives auprès des pouvoirs publics après avoir remis en parallèle une partie de l’appareil productif en marche.
Devant l’ampleur de la crise sanitaire et les immenses besoins des hôpitaux, et structures privées (Ehpad…) Aviation Sans Frontières met en place une plateforme collaborative pour transporter gratuitement et en urgence du personnel de santé. L’association souhait ainsi mobiliser la famille aéronautique dans un élan de solidarité et mettre l’aviation humanitaire au service de la lutte contre le COVID-19 en France et à l’international.
Le groupe Dassault Aviation a terminé l’année 2019 avec un résultat net ajusté de 814 millions d’euros (+20%), et une marge nette de 11,1% du chiffre d’affaires qui a atteint l’année dernière un niveau record à 7 341 millions d’euros, soit une hausse de +44% en raison de la hausse des livraisons de Rafale à l’export.
Pour la sixième année consécutive, le jet d’affaires de l’avionneur canadien Bombardier se place en tête du segment des superintermédiaires en 2019 en terme de livraison avec 56 exemplaires livrés l’année dernière, soit près de 5 appareils par mois. Depuis 2004 la série Challenger 300 de Bombardier s’est imposée sur ce segment grâce aux équipements haut de gamme qu’il propose et ses performances appréciées autant par les propriétaires, les affréteurs et les particuliers qui l’utilisent.
L’avionneur suisse Pilatus a obtenu la certification de la part de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) pour des décollages et atterrissages sur pistes enneigées, en herbe ou en terre mouillée. Tous les PC-24 peuvent désormais être utilisés sur des pistes non pavées, mouillées et enneigées.
Le groupe français basé à Toulouse-Blagnac Satys, leader mondial de la peinture d’avions avec plus de 800 aéronefs peints chaque année, vient d’annoncer son implantation à Singapour au sein du centre de service Bombardier.
L’industriel canadien Bombardier a annoncé ce mercredi l’agrandissement de son centre de services de Londres-Biggin Hill, qui doublera de taille pour atteindre près de 23 225 m² de surface au sol (250 000 pi²).
L’avionneur canadien Bombardier a vendu deux Learjet 75 Liberty à un spécialiste polonais des services d’évacuation médicale. La société américaine Fargo Jet Center (FJC), basée dans le Dakota du Nord aux États-Unis, a fait l’acquisition de deux Learjet 75 Liberty pour les convertir en appareils d’évacuation médicale avant d’être livrés en Pologne à l’entreprise spécialisée dans les services d’avions-ambulances Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR).
Le biréacteur Learjet 75 Liberty est l’évolution du Learjet 75 lancé en juillet 2019 par Bombardier avec des premières livraisons prévues en 2020. Proposé au prix courant de 9,9 millions $ US en 2019, le Learjet 75 Liberty dispose en configuration Business d’une cabine de 6 sièges et d’un poste de pilotage modernisé.
Fargo Jet Center a une grande expérience dans la conversion d’intérieurs d’avions pour utilisation d’évacuation médicale et devrait prendre livraison du Learjet 75 Liberty à la fin 2020, pour livrer à son tour l’avion converti en avion-ambulance à LPR courant 2021.
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/// DERNIERS ARTICLES
visuels : Bombardier
L’avionneur canadien Bombardier vient d’annoncer la certification par l’administration fédérale de l’aviation (FAA) des États-Unis de la suite avionique G5000 de Garmin sur la gamme d’avions d’affaires Learjet. La suite avionique G5000 de Garmin qui propose une planche de bord avec écrans tactiles sera d’ici quelques mois disponible en retrofit sur les appareils déjà en service et prochainement en équipement de série sur les nouveaux avions.
L’avionneur français Dassault Aviation a dévoilé aujourd’hui à Saint-Cloud (France) le calendrier 2020 des séminaires de maintenance et d’exploitation (M&O) Falcon, avec 8 dates dont 1 en France et 4 aux USA où les jets d’affaires français sont très prisés.
Le 23 décembre 2019, l’avionneur canadien Bombardier a annoncé que ses deux plus récents avions d’affaires biréacteurs de la gamme Global, les Global 5500 et Global 6500, ont reçu la certification de l’administration fédérale de l’aviation (FAA) des États-Unis.
La société américaine de location et de gestion d’avions d’affaires en copropriété, client de lancement du Praetor, a reçu le premier Praetor 500 commandé dans le cadre d’un contrat annoncé lors de la convention NBAA-BACE 2019 évalué à 1,4 milliard de dollars aux prix courants. Cette commande comprend des exemplaires de Phenom 300, Praetor 500 et Praetor 600.
Le constructeur aéronautique canadien a annoncé que son programme Bombardier Aviation Apprenticeship Program (BAAP) soutiendra la hausse de cadence de production à Red Oak (Texas) de l’aile de son jet d’affaires le Global 7500 en proposant en partenariat avec le Texas State Technical College un programme complet de six mois aux étudiants qui leur permettra l’accès à la filière aéronautique sans formation officielle préalable.
L’électronicien français Thales a présenté le 25 novembre dernier à Toulouse, France, son nouveau système de gestion de vol connecté innovant pour améliorer la sécurité et l’efficacité en vol. Baptisé PureFlyt, ce véritable cerveau électronique a été conçu pour mettre à profit le volume massif de données disponibles en provenance de l’aéronef et du monde extérieur pour mieux appréhender l’environnement, faciliter la gestion des vols et la prise de décisions critiques.
L’avionneur canadien a reçu une première livraison de carburant d’aviation durable à Montréal de la part de Avfuel Corporation pour fournir ses clients au moment de la livraison d’un nouvel avion. Une première étape pour Bombardier qui souhaite pouvoir obtenir un approvisionnement à long terme en carburant d’aviation durable pour lui et ses clients dans tous ses établissements à travers le monde.
