Le premier Airbus A220-100 destiné à la compagnie américaine Delta Air Lines est sorti cette semaine du hall peinture de la chaîne d’assemblage final A220 de Mirabel, au Québec. Delta sera la première compagnie aérienne aux États-Unis à recevoir et exploiter l’A220, un appareil doté d’aménagements intérieurs haut-de-gamme qui affiche les meilleures performances de sa catégorie en termes de consommation de carburant.
Constructeur
/// Le 1er A380 ANA effectue son Engine Run et prépare son 1er vol
Ce jeudi 13 septembre 2018, le premier exemplaire d’A380 destiné à la compagnie japonaise ANA a effectué sur le tarmac de l’aéroport de Toulouse-Blagnac le premier démarrage de ses moteurs (Engine Run). Cette étape clé dans le début de vie d’un avion, annonce l’imminence du premier vol, qui devrait intervenir en début de semaine, et de son transfert vers Hambourg pour la peinture et l’installation des aménagements cabines.
/// Milestone Aviation et Airbus fourniront cinq hélicoptères H145 à Aramco
/// Biman signe une entente pour trois nouveaux avions Bombardier Q400
La compagnie aérienne nationale du Bangladesh et Bombardier Avions commerciaux vienne de signer une commande pour l’acquisition de trois nouveaux biturbopropulseurs Q400 avec le soutien de la Corporation commerciale canadienne. Au prix catalogue du Q400, la valeur de cette commande s’élève à près de 106 millions de dollars américains.
/// Le premier Boeing 787 Air Tahiti Nui fait son Roll-Out
En octobre prochain, la compagnie aérienne de Polynésie Française prendra livraison de son premier Dreamliner B787-9, première étape de sa transformation pour devenir d’ici 4 ans une compagnie 100% Boeing. La compagnie tahitienne vient de publier les premières photos de F-OMUA Fakarava, son futur 787 avec sa nouvelle livrée. Cet appareil, qui marquera l’histoire de la compagnie, est immatriculé symboliquement avec les lettres « MUA », qui signifie « aller de l’avant » en tahitien.
/// Dassault clôt le dossier 5X par un accord amiable avec Safran
Le constructeur français Dassault Aviation vient d’annoncer la signature avec le motoriste Safran d’un accord amiable qui met un terme à leur différend autour du moteur Silvercrest qui devait équiper le Falcon 5X.
/// Le nouvel appareil Saudia livrée Skyteam effectue son premier vol
La compagnie aérienne nationale saoudienne basée à Djeddah, recevra d’ici quelques semaines un nouvel avion aux couleurs de l’alliance Skyteam. L’A320-251N immatriculé F-WWIM / MSN 8427, effectuait hier mercredi 5 septembre son 1er vol depuis l’aéroport de Toulouse-Blagnac.
/// Sabena technics remporte la conversion d’ATR Cargo pour Cebu Pacific
Le spécialiste français du MRO a signé un accord avec Cebu Pacific Air, deuxième compagnie aérienne basée aux Philippines, et IPR Conversions Ltd, le titulaire du STC (Supplemental Type Certificate) pour la conversion d’ATR 72-500 en avion cargo.
/// Airbus équipe son navire de transport d’une voile de remorquage automatisé
Le constructeur européen a officialisé la mise en place courant 2019 d’une technologie de pointe issue d’une de ses start-up et qui devrait lui permettre de réduire de 20% les coûts d’expédition des structures vers les USA. Ce dispositif, qui pourrait révolutionner le secteur du transport maritime fait le lien entre l’univers maritime et aéronautique permettra à Airbus de réduire son empreinte environnementale industrielle globale de 8 000 tonnes de CO2 par an.
/// L’armée de l’air de Singapour reçoit son 1er A330 MRTT
Airbus a livré mi-août le premier avion ravitailleur multi-rôles A330 MRTT aux Forces aériennes de la République de Singapour (RSAF). L’appareil a effectué sa première apparition officielle samedi 1er septembre lors du 50e anniversaire de la RSAF.
/// CIB Leasing convertit cinq Bombardier CRJ pour des Q400 de 90 places
Le loueur chinois Industrial Bank Financial Leasing (CIB Leasing), dont le siège social est à Beijing, en Chine, vient de convertir une précédente commande datant de 2016 qui portait sur 10 avions Bombardier CRJ Series pour ajouter des turbopropulseurs Q400 du constructeur canadien.
/// Hiratagakuen renforce sa flotte d’Airbus Helicopters EMS au Japon
L’opérateur japonais d’hélicoptères basé à Kansai, a accueilli dans sa flotte un deuxième H145 après la livraison d’un premier exemplaire en décembre 2017. Avec ce nouvel appareil, Hiratagakuen exploite une flotte de 16 hélicoptères Airbus [14 H135 et 2 H145 ] pour des missions de service médical d’urgence (EMS).
/// Les photos AAF du mois #7 – Août 2018
Ça y est les vacances sont terminées…et à part pour quelques privilégiés il est temps, si ce n’est pas déjà fait, de reprendre le chemin de l’école ou du boulot ! Alors pour une reprise en douceur avant le labeur, voici encore toutes chaudes de la canicule estivale les photos du mois d’août faites par les photographes contributeurs d’AAF. Un grand merci à eux d’avoir su garder l’œil et l’objectif bien ouverts en cette période de congés…
/// Cathay Pacific prête à s’envoler pour Washington avec un 3nd A350-1000
La compagnie de Hong-Kong vient de recevoir B-LXB – MSN 169, son troisième exemplaire d’A350-1000 au siège d’Airbus à Toulouse, en France. Cathay Pacific attend encore 5 autres appareils identiques d’ici la fin de l’année 2018.
/// Les 1er PC-21 de l’Armée de l’air arrivent à la BA 709 de Cognac
Pilatus a débuté la livraison des premiers exemplaires de PC-21 destinés à l’Armée de l’air française. Ce jeudi 30 septembre les premiers avions ont quitté le tarmac de Buochs en suisse, qui abrite l’une des usines de l’avionneur Pilatus, pour rejoindre la BA 709 de Cognac, en France. L’Armée de l’air a commandé 17 exemplaires du PC-21 dont la livraison s’étalera jusqu’en février 2019.
/// Qui est le mystérieux 6e membre d’équipage du 1er vol du BelugaXL
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Le 19 juillet dernier, Airbus réalisait le 1er vol de son nouvel appareil super-transporter : le bien nommé A330 BelugaXL. Nous étions sur place auprès des salariés d’Airbus venus accueillir la baleine blanche de retour de vol et aux côtés de Guillaume Faury, nouveau patron d’Airbus Aircraft pour rencontrer l’équipage qui a réalisé ce premier vol.
/// Le 1er A380 ANA A380 sort de FAL avec ses moteurs à Toulouse
L’assemblage de la cellule du premier exemplaire d’A380 destiné à la compagnie aérienne nippone MSN262 est maintenant entièrement terminée. L’appareil vient de recevoir ses équipements pour son premier vol (quatre moteurs et l’aménagement du poste de pilotage) et a été déplacé vers une station extérieure pour réaliser divers essais au sol en préparation du premier vol et de son transfert à la mi-septembre vers les installations d’Airbus d’Hambourg pour l’installation des cabines et pour la peinture.
/// Jet Airways poursuit son développement et renforce sa flotte de 737 MAX
Le Conseil d’Administration de Jet Airways s’est réuni cette semaine pour annoncer les résultats financiers de la compagnie sur le premier trimestre de l’exercice 2018 et examiner diverses mesures de réduction des coûts. Compte tenu de l’environnement commercial difficile, la compagnie met en place des mesures supplémentaires pour réduire les coûts et améliorer l’efficacité des opérations.
/// Airbus Perlan Mission II franchit la ligne Armstrong et établit un nouveau record d’attitude
Airbus Perlan Mission II est la première initiative mondiale d’avion sans moteur à voler à la limite de l’espace. Le planeur stratosphérique a déjà marqué l’histoire à El Calafate, en Argentine, en établissant un nouveau record d’altitude de vol à voile à plus de 62 000 pieds. Avec ce nouveau record, en attende de validation officielle, Airbus Perlan Mission II franchit la « ligne Armstrong », point de l’atmosphère au-dessus duquel le sang d’un être humain non protégé bouillira si l’aéronef perd sa pression.
/// Long compte à rebours pour l’A350-1000 Air Caraïbes
La compagnie française spécialiste des Antilles recevra en décembre 2019 son premier A350-1000, le plus gros biréacteur et le dernier né de la gamme Airbus. L’avion MSN065, immatriculé F-WLXV, a quitté Hambourg pour rejoindre les installations Sabena Technics de Bordeaux-Mérignac le 21 août dernier, où l’attendait un autre exemplaire d’A350 déjà présent sur le tarmac bordelais.
/// Un 24e Airbus A220 rejoint la flotte de SWISS
Le constructeur européen, désormais aux manettes du programme CSeries, a livré le 20 août 2018 à Swiss son 24e exemplaire d’A220. L’avion [MSN 55036] immatriculé HB-JCP est un A220-300 qui sera basé à Zurich, hub principal de la compagnie suisse filiale du groupe Lufthansa. C’est aussi le 17e A220 livré cette année et le 41e appareils du programme CSeries en opération dans le monde.
/// Airbus reprend les vols avec l’A350-900 China Airlines livrée carbone
De retour de congés estivaux, le constructeur européen reprend les vols des A350 clients à Toulouse-Blagnac. Dès lundi dernier, l’avion F-WZFU / B-18918 / MSN 239 destiné à la compagnie China Airlines a repris ses vols d’essais et effectué son 2e vol en vue d’une livraison « rapide » selon des sources proches du dossier. Lire la suite
/// L’aéroport de Toulouse-Blagnac progresse de +3,1 % en juillet
Le trafic passagers de l’aéroport de Toulouse-Blagnac a progressé de 3,1 % au mois de juillet, avec 882 606 passagers accueillis. Alors que le trafic national affiche une hausse de 3,5 % par rapport à juillet 2017, l’international, de son côté, enregistre une progression un peu moins importante avec +2,3 %. Le nombre de mouvements commerciaux est en baisse (-1,5 %) avec 7 595 mouvements réalisés.
/// Airbus livre l’A350 Panda à Sichuan Airlines
Sichuan Airlines a reçu hier mercredi 8 août son premier exemplaire d’A350-900 à Toulouse, France. L’appareil à la livrée spéciale Panda [MSN 60] était initialement destiné à la compagnie Sri Lankan Airlines et sera loué par la compagnie chinoise auprès d’Aercap. Le transporteur devient la quatrième compagnie aérienne chinoise à exploiter l’A350 après Air China, Cathay Pacific et China Eastern Airlines.
/// Le Bombardier Q400 certifié en configuration 90 places
Bombardier Avions Commerciaux a annoncé début août avoir obtenu la certification de Transports Canada pour la configuration à 90 places de son appareil turbopropulseur Q400. Celui-ci devient ainsi le premier avion biturbopropulsé en production au monde à avoir cette capacité et devrait offrir un coût par place inférieur de 15 pour cent par rapport à la configuration standard précédente du Q400.
/// Air China reçoit son 1er exemplaire d’Airbus A350-900
La compagnie nationale chinoise a pris livraison aujourd’hui de son premier A350-900 [MSN 167] à Toulouse-Blagnac. Air China, qui a commandé 10 exemplaires d’A350-900, devient le premier client en Chine continentale à commander et recevoir le plus gros biréacteur du constructeur européen.
/// Air Austral immobilise un Boeing 787 et affrète l’Airbus A380 HiFly
Contrainte d’immobiliser F-OLRB son 2ème Boeing 787-8 équipé de moteurs Rolls Royce Trent 1000, la compagnie française de l’océan indien va affréter l’Airbus A380 de la compagnie HiFly du 24 août au 09 septembre 2018. Rappelons qu’Air Austral avait renoncé en 2016 à la commande de deux exemplaires neufs d’A380. Lire la suite
/// Iran Air : l’A300 de retour à Paris et reprise des livraisons d’ATR 72-600
La compagnie iranienne vient de déposer pour la prochaine saison d’hiver des changements d’aéronefs et de jours d’opération sur sa ligne entre Téhéran et Paris CDG. Selon le site Routesonline à partir du 29 octobre 2018, les vols entre l’Iran et la France seront proposés le lundi et vendredi au lieu du mardi et vendredi.
/// Le 1er Airbus A350-900 ULR Singapore Airlines sera le MSN 220
Un second appareil A350-900 Ultra Long Range aux couleurs de Singapore Airlines, compagnie de lancement du modèle, vient de faire son apparition sur le tarmac de Toulouse-Blagnac, en France. Cet avion, MSN 220, qui porte déjà une partie de sa future immatriculation 9V-SGA, sera le premier exemplaire livré à Singapore Airlines cette année.
/// Swiss Air-Rescue Rega reçoit un nouveau Bombardier Challenger 650
Le constructeur canadien a livré le 25 juillet à Peterborough, au Canada, un second Challenger 650 converti en ambulance à Swiss Air-Rescue Rega, client de longue date du Challenger. Ces appareils Challenger 650, qui disposent d’une autonomie de 4 000 milles marins, sont spécialement équipés d’unités de soins intensifs et représentent la dernière génération d’évacuation médicale aéroportée.