1er A220-100 destiné à Delta Air Lines

/// Le 1er A220 Delta Air Lines effectue son premier vol

Delta sera bientôt le premier opérateur américain à bénéficier du plus moderne des avions de la gamme mono-couloir Airbus. Le premier A220-100 MSN 50020 destiné à Delta Air Lines a décollé de l’aéroport de Mirabel au Québec, à 14h02 heure locale avec un équipage composé de pilotes d’essais du programme A220.

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La gamme Zunum Aero

/// Le moteur Safran Helicopter sélectionné pour l’avion électrique Zunum Aero

La start-up américaine Zunum Aero, pionnier dans le domaine des avions électriques et qui développe une famille d’avion hybride-électrique destinée au transport régional, a sélectionné le moteur Ardiden 3 de Safran Helicopter Engines pour alimenter le générateur électrique de son nouvel avion commercial hybride électrique le ZA10 dont la mise sur le marché est prévue en 2022.

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Vue 3D du centre de services dans le comté de Miami-Dade, en Floride

/// Bombardier double ses capacités de service à la clientèle en Floride

Le constructeur d’avions d’affaires canadien se dote d’un nouveau centre de services dans le comté de Miami-Dade, en Floride pour les clients des États-Unis et d’Amérique latine. Ce nouveau centre de services installé sur l’aéroport d’affaires Miami-Opa Locka du comté de Miami-Dade, une importante plaque tournante de l’aviation d’affaires dans la région, sera opérationnel d’ici 2020.

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1er A220 Delta [N101DU]

/// Le premier A220-100 Delta prêt pour son premier vol

Le premier A220-100 (ex Bombardier CS100) MSN 50020 qui est sorti de l’atelier peinture Bombardier à Mirabel le 14 septembre dernier, doit effectuer aujourd’hui son premier vol test avant de pouvoir être livré à Delta dans les prochaines semaines. Les A220-100 Delta devait être configurés avec 110 sièges et disposeront d’une connexion internet en vol fourni par l’entreprise américaine leader du secteur Gogo Inc. Lire la suite

Boeing 777-328(ER) Air France F-GSQD

/// Air France positionne les Boeing 777 et 787 vers Mineapolis

Pour la saison d’été 2019, la compagnie française proposera un vol quotidien à destination de Minneapolis – St. Paul, aux États-Unis. Au départ du hub de Paris Roissy Charles de Gaulle, les vols seront opérés en Boeing 777-200ER et Boeing 787-900, en remplacement des A340 déployés sur cette ligne à l’heure actuelle.

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A321neo Primera Air au décollage d'Hambourg

/// Cinq mois après son lancement en France, la compagnie Primera Air dépose le bilan

La compagnie aérienne low-cost nordique vient d’annoncer l’arrêt de son activité à partir de ce mardi 2 octobre 2018. Elle a annoncé hier soir sur son site internet être placée en liquidation judiciaire et devoir cesser toutes ses opérations : « ne pouvant pas parvenir à un accord avec notre banque pour un financement relais, nous n’avions pas d’autre choix que de déposer notre bilan. ».

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1er A321 JetBlue avec un mix de biocarburant

/// Airbus effectue sa 1ère livraison à Mobile avec du carburant durable

Le constructeur européen a livré depuis son usine d’assemblage de Mobile, aux États-Unis, son premier avion partiellement alimenté par un carburant durable. Le dernier A321 JetBlue a ainsi quitté Mobile le 21 septembre avec à son bord un mélange de carburant composé à 15% de carburant durable dans ses réservoirs, une première pour Airbus sur le territoire américain.

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Cabine 100% Business des A321neo La Compagnie

/// La Compagnie dévoile la nouvelle cabine 100% Business de ses A321neo

La compagnie française spécialiste des vols Business entre Paris et New-York, vient de révéler l’aménagement intérieur de ses futurs Airbus A320neo, dont l’entrée en service dans sa flotte est programmée en Avril 2019. Elle propose en été 10 vols hebdomadaires entre Paris Orly et l’aéroport de Newark.

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Airbus A380-861 Air France F-HPJI

/// Air France augmente sa capacité sur Atlanta avec l’A380

Dès le 31 mars 2019, la compagnie nationale française reliera quotidiennement la ville d’Atlanta, aux Etats-Unis, avec l’Airbus A380 au départ de Paris-Charles de Gaulle. L’exploitation de cette ligne normalement desservie en Boeing 777, permettra à Air France d’augmenter sa capacité sur Atlanta, le principal hub de Delta Airlines de son partenaire Skyteam, présent dans la joint-venture transatlantique.

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Premium Eco

/// Primera Air savoure son succès entre la France et l’Amérique du Nord

Lancée en France en Mai 2018, Primera Air, la compagnie aérienne low-cost nordique, vient d’annoncer ses premiers résultats à Paris. Avec 400 vols déjà effectués, Primera Air a transporté plus de 79 825 passagers entre la France, les Etats-Unis et le Canada. La compagnie a pour l’instant basé deux Airbus A321neo à Paris CDG mais la flotte devrait s’agrandir en 2019 pour accueillir les nouveautés.

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Vol Ariane 243

/// Lancement double pour la 100e mission d’Ariane 5 mardi 25 septembre

Le lanceur lourd européen Ariane 5 décollera de Kourou mardi 25 septembre pour son sixième lancement de l’année, avec deux satellites à bord : Horizons 3e pour Intelsat et son partenaire SKY Perfect JSAT Corporation et Azerspace-2/Intelsat 38 pour Azercosmos et Intelsat. Le vol VA243 marquera le 100e décollage d’Ariane 5 et le 300e lancement réalisé par la famille de lanceurs Arianespace.

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Airbus A330-202 LEVEL F-HLVL

/// Paris Orly : Level débute les vols vers New-York et décale la Martinique

La compagnie low-cost long courrier du groupe IAG débute aujourd’hui les vols entre l’aéroport de Paris Orly et New-York Newark, qu’elle propose quatre fois par semaine. Dans le même temps, la ligne à destination de Fort de France, en Martinique, qui devait débuter à la même date ne sera opérée qu’à partir du 1er octobre prochain.

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Boeing 737 MAX 8 Air Peace

/// Air Peace commande 10 Boeing 737 MAX 8 et recevra 2 autres 777 en novembre

La compagnie aérienne nigériane vient de confirmer une commande de 10 Boeing 737 MAX 8 pour étendre son réseau régional avec ce nouvel avion plus performant que les 12 exemplaires actuellement en service dans sa flotte.

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United Boeing 787-8 N27908

/// United Airlines traverse l’Atlantique avec 30% de biokérosène à bord

Ce week-end, la compagnie américaine a réalisé un vol transatlantique entre les USA et la Suisse en utilisant 30% de biokérosène issu de graines de Carinata, combustible à faible teneur en carbone et chimiquement équivalent au carburéacteur conventionnel dérivé du pétrole.  Pour cette première, la compagnie s’est associée avec Agrisoma Biosciences, une entreprise agrotechnologique canadienne qui commercialise des semences de Carinata utilisées pour produire du biocarburant et le Groupe Avril, transformateur des semences en France.

Le vol United Airlines UA44 opéré en Boeing 787 a décollé de San Francisco le 14 septembre et s’est posé à l’aéroport de Zurich le 15 septembre après environ 11 heures, faisant de ce dernier le plus long vol transatlantique utilisant du biocarburant jamais entrepris à ce jour. Pour Steve Fabijanski, président et chef de la direction d’Agrisoma, « Ce vol marque un nouveau tournant en faveur de la durabilité dans l’industrie aéronautique et démontre le succès de la collaboration entre le Canada, les États-Unis et la France ». Plus tôt en 2018, Agrisoma et Qantas Airways avait réalisé un vol transpacifique entre Los Angeles et Melbourne alimenté avec 10 % de biocarburant Carinata.

Ce lundi matin, les dirigeants des compagnies se sont réunis à Paris pour annoncer de nouveaux partenariats avec des entreprises françaises du secteur de l’aviation.

/// Une filière durable de Biocarburant

Le Carinata est actuellement cultivée dans les Amériques et en Australie, est une semence oléagineuse non alimentaire, semblable à la moutarde, composée d’environ 50 % d’huile et de 50 % de protéines. Elle est cultivé comme deuxième récolte en complément des productions agricoles existantes, ce qui procure aux producteurs des revenus supplémentaires et contribue à l’amélioration des sols.

 

Le biocarburant Carinata est obtenu par la récolte de tonnes de Carinata, dont la semence, une fois broyée, permet d’en récupérer l’huile qui sera transformée en biocarburant par un procédé identique à celui utilisé dans la fabrication du kérosène, qui est lui dérivé du pétrole. Ce biocarburant remplace généralement 10 à 30 % du kérosène nécessaire à un vol et contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Carinata est la première semence oléagineuse à obtenir la certification durable de la Table ronde sur les biomatériaux durables (Roundtable on Sustainable Biomaterials – RSB), la norme mondiale indépendante et le programme de certification des biocarburants durables. Le Carinata d’Agrisoma a été traitée par Saipol, une filiale d’Avril, pour en extraire l’huile aux fins de la production de biocarburant et d’aliments pour animaux sans OGM à haute teneur en protéines. En coopération avec des partenaires français, Agrisoma développe actuellement des capacités de production locales en France.

visuel : BriYYZ sous (CC BY-SA 2.0) et Agrisoma Biosciences

AAF /// END

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1er A220 Delta [N101DU]

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Swiss Airbus A330-223; HB-IQJ@ZRH;20.07.2007/479ar par Aero Icarus sous (CC BY-SA 2.0) https://www.flickr.com/photos/aero_icarus/4300566613/ https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/

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