Le groupe européen a fourni des détails à ses partenaires sociaux durant une réunion du Comité d’entreprise européen (SE-WC) au sujet de l’évaluation en cours de son implantation industrielle en Europe, notamment la simplification de son activité d’aérostructures en France et en Allemagne.
Constructeur
/// Suisse : Bombardier ouvre à Genève son dixième centre de maintenance en ligne
L’avionneur canadien, spécialiste de l’aviation d’affaires, renforce ses capacités de services et de soutien en Europe avec l’ouverture à l’aéroport de Genève d’une nouvelle escale pour la maintenance en ligne les avions Challenger et Global. Il s’agit de la septième escale de maintenance en ligne de Bombardier en Europe et dixième dans le monde.
/// Smartavia reçoit son 1er Airbus A320neo
La compagnie aérienne régionale russe Smartavia, anciennement Nordavia et aujourd’hui filiale d’Aeroflot, a pris livraison le 15 avril dernier de son premier exemplaire d’Airbus A320neo pris en location. Smartavia est le quatrième transporteur russe à exploiter la version Neo de l’A320 après S7 Airlines, Aeroflot et Ural Airlines.
/// Boeing conserve son PDG, les familles de victimes du MAX sont sceptiques
L’avionneur américain a annoncé mardi la validation par le Conseil d’administration du groupe de repousser de 5 ans l’âge du départ à la retraite de son PDG Dave Calhoun. Ce dernier a pris la tête de Boeing en janvier 2020 pour éteindre l’incendie du programme MAX consécutif aux accidents des vols Lion Air 610 et Ethiopian Airlines 302, ayant débouché sur l’interdiction de vol de l’appareil partout dans le monde durant 2 ans.
/// Dubai Aerospace commande 15 Boeing 737 MAX 8
Le groupe Dubai Aerospace Enterprise (DAE) a annoncé aujourd’hui qu’elle avait conclu un accord pour acquérir 15 exemplaires de Boeing 737 MAX 8 auprès de l’avionneur américain. Le montant de cette commande est évalué à environ 1,8 milliard de dollars US aux prix catalogue.
/// Airbus prépare les premières livraisons d’A350 depuis la Chine
L’avionneur européen se prépare à effectuer cette année les premières livraisons de gros-porteurs A350 depuis le centre d’aménagement commercial et de livraison implanté sur son site de Tianjin, en Chine.
[Vidéo] L’A400M poursuit ses essais de ravitaillement d’hélicoptères
L’avion de transport militaire nouvelle génération d’Airbus Defence and Space, l’A400M, poursuit sa campagne d’essais de ravitaillement en vol d’hélicoptères, avec comme objectif l’obtention de la certification complète du ravitaillement en vol d’hélicoptères dans le courant de l’année 2021.
/// Défense : la France achète 8 Caracal H225M supplémentaires
La ministre française des Armées, Mme Florence Parly, est en déplacement à Marignane ce jeudi pour officialiser la commande par le pays de huit nouveaux exemplaires d’hélicoptères de transport militaire H225M portant le nom de Caracal au sein des forces françaises.
/// Défense : l’Égypte confie à Airbus le soutien de sa flotte de C295
L’armée de l’air égyptienne a récemment signé un contrat de services de cinq ans avec Airbus pour le soutien de sa flotte d’avions militaire de transport tactique C295. Lire la suite
/// Airbus Helicopters débute l’assemblage de démonstrateur Racer
Le démonstrateur à grande vitesse Racer d’Airbus prend forme à Donauwörth, Allemagne, avec l’arrivée du fuselage central et le début de l’assemblage final de cet aéronef innovant qui doit voler à plus de 400 km/h, soit autour de 50 % plus vite qu’un hélicoptère conventionnel tout en consommant 15 % de carburant en moins.
/// Boeing annonce 77 livraisons au premier trimestre 2021
Le retour en vol des Boeing 737 MAX qui a permis de relancer la livraison de nouveaux exemplaires, redonne des couleurs au bilan de l’avionneur américain en ce début d’année. Le groupe Boeing a annoncé mardi 13 avril avoir livré un total de 77 appareils pour sa branche avions au cours du 1er trimestre 2021.
/// Airbus : la flotte de Beluga s’envole depuis Broughton avec du carburant durable
Après Hambourg, en Allemagne, c’est au tour du site de production d’Airbus de Broughton au Royaume-Uni de bénéficier du déploiement de capacité de ravitaillement des avions en carburant durable pour l’aviation (SAF) dans le cadre des opérations industrielles d’Airbus.
L’avionneur a réalisé ce mardi le premier vol d’un super-transporteur Beluga (ST) utilisant un mélange de carburant avec du SAF entre Broughton, où sont fabriquées les ailes des Airbus à l’exception de celles du programme A220, et Hambourg. Ce vol utilisait environ 35 % de carburant d’origine non fossile dans ses réservoirs.
L’utilisation systématique de ce type de mélange pour les opérations de la flotte Beluga d’Airbus vers ses sites de Toulouse, Hambourg et Brême doit permettre l’économie de plus de 400 tonnes d’émissions de CO2 au cours des trois prochains mois estime l’avionneur. « La réduction des combustibles fossiles dans nos propres opérations souligne l’engagement d’Airbus à réduire l’impact de notre empreinte industrielle et à contribuer à un avenir plus durable pour le secteur de l’aviation en général. » explique Tony Derrien, responsable du projet de carburants d’aviation durables chez Airbus.
Le carburant durable utilisé par la flotte de Beluga à Broughton comme à Hambourg, fourni par Air bp, est fabriqué à partir de matières premières dites durables usagées comme les huiles de cuisson.
/// Airbus engagé pour le carburant durable pour l’aviation
Airbus franchit donc aujourd’hui une étape supplémentaire dans le déploiement des capacités de carburant durable dans ses différents sites industriels, après Hambourg qui l’utilise depuis fin 2019 pour les opérations de fret.
L’avionneur qui promeut l’utilisation d’un mix de carburant durable dans le cadre des vols de livraison d’avions neufs à ses clients, offre cette option depuis mai 2016 à Toulouse. Cette option a ensuite été étendue au centre de livraison de Mobile aux États-Unis depuis septembre 2017, puis à Hambourg. Les sites de Mirabel au Canada et de Tianjin en Chine bénéficieront prochainement de capacités pour réaliser ce type de livraison.
Rappelons que l’ensemble des avions commerciaux d’Airbus, quel que soit le type de moteur, sont certifiés pour fonctionner avec un mélange de carburant durable qui sont actuellement certifiés par les organismes de réglementation pour une utilisation allant jusqu’à 50 % dans les vols commerciaux.
Si la concentration maximale de carburant durable utilisable à l’heure actuelle dans les réservoirs reste donc limitée, l’avionneur européen travaille à augmenter cette concentration pour permettre dans le futur l’utilisation de carburants durables pour les vols commerciaux.
Plusieurs vols d’essais mobilisant un A350 et un appareil de type Falcon 20 de la DLR (German Aerospace Center) équipé de capteurs spécifiques pour évaluer le niveau d’émission lors de vols longue distance avec des moteurs utilisant différents niveaux de dilution de SAF et jusqu’à 100% de carburants durables, doivent justement être effectués d’ici fin 2021 confie un proche du dossier à notre rédaction. Un vol de ce type pourrait se tenir ce mercredi.
/// Safran initie l’étude d’une filière biocarburants en Nouvelle-Aquitaine
visuels : N.Selleti et Airbus
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/// USA : Méga commande de 255 Boeing 737 MAX pour Southwest
Gros soulagement pour l’avionneur américain qui s’offre une bouffée d’air frais avec la concrétisation d’un méga contrat pour le renouvellement de la flotte de monocouloirs de Southwest Airlines, un client historique.
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