Confronté à la publication jeudi 4 avril du rapport préliminaire d’enquête sur le crash du 737 MAX Ethiopian Airlines, dans lequel les premiers éléments issus de l’analyse des boites noires de l’avion semblent dédouaner les pilotes pour mettre directement en cause le fonctionnement du système MCAS, le constructeur américain a annoncé samedi 6 avril la réduction de la cadence de production de son best-seller.
Boeing
/// Rapport 737 MAX Ethiopian : les pilotes dédouanés, le MCAS pointé du doigt
Presque un mois après l’accident, les premiers éléments de l’enquête sur le crash du 10 mars dernier du Boeing 737 MAX 8 Ethiopian Airlines qui a fait 157 morts ont été révélés par les autorités éthiopiennes. Le rapport préliminaire des enquêteurs publié ce jeudi 4 avril dédouane les pilotes et met directement en cause le constructeur américain.
/// Les pilotes du 737 MAX éthiopien ont initialement suivi la procédure pour désactiver le MCAS
Les pilotes aux commandes du Boeing 737 MAX Ethiopian Airlines qui s’est écrasé le 10 mars en Éthiopie ont initialement tenté de suivre la procédure d’urgence définie par le constructeur pour couper le MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) sans parvenir à récupérer le contrôle de l’avion. Voila les dernières révélations faites au Wall Street Journal par des personnes informées des conclusions préliminaires de l’enquête sur le crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines qui a causé la mort des 157 personnes présentent à bord.
/// 737 MAX : Boeing doit revoir la copie des modifications du logiciel MCAS
Le constructeur semble ne pas avoir convaincu la FAA avec les premières modifications qu’il souhaitait apporter au logiciel MCAS qui équipe les 737 MAX. Selon les dernières déclarations de la FAA lundi 1er avril, l’autorité américaine de l’aviation civile demande au constructeur de plancher à nouveau sur la mise à jour du logiciel MCAS qui est mis en cause dans le crash Lion Air fin 2018 et fortement suspecté d’avoir également causé le crash d’un appareil Ethiopian Airlines en février dernier.
/// 737 MAX : Boeing présente les modifications du MCAS
Le constructeur américain a présenté ce mercredi les modifications apportées au système anti-décrochage MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) de son B737 MAX, visant à empêcher le système de s’activer à cause de fausses données transmises par l’une des deux sondes d’incidence AOA (Angle of Attack).
/// Air Tahiti Nui déploie son 787 « Tahitian Dreamliner » entre Paris et Papeete
Depuis aujourd’hui, les passagers de la compagnie Air Tahiti Nui peuvent goûter à la nouvelle expérience de voyage proposée à bord des nouveaux Boeing 787 Dreamliner de la compagnie au départ de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle.
/// Sikorsky-Boeing réalise le premier vol de son hélicoptère SB1 DEFIANT
L’hélicoptère DEFIANT SB1 de Sikorsky-Boeing a effectué son premier vol la semaine dernière sur le site de Sikorsky à West Palm Beach, en Floride. Cet appareil révolutionnaire développé par Sikorsky, une société Lockheed Martin et Boeing doit devenir l’une des références de la prochaine génération d’hélicoptères militaires.
/// Boeing : le plan de remise en service des 737 MAX présenté mercredi
Le constructeur américain entame une semaine décisive pour l’avenir à court-terme de son programme 737 MAX, dont la flotte de 371 appareils en service est clouée au sol depuis qu’un exemplaire de la compagnie Ethiopian Airlines s’est écrasé le 10 mars dernier.
/// Le Boeing 787 Air Tahiti Nui arrive à Paris pour remplacer les A340
Le premier Dreamliner B787-9 Air Tahiti Nui [F-OMUA « Fakarava»] est arrivé à Paris CDG pour la première fois ce lundi matin en provenance de la Polynésie Française via Los Angeles pour prendre son service dans les prochains jours et ouvrir une nouvelle page de l’histoire de la compagnie aérienne et du Fenua. Rappelons qu’Air Tahiti Nui doit devenir une compagnie 100% Boeing d’ici 3 ans.
/// Garuda Indonesia annule sa commande de 49 Boeing 737 MAX 8
La compagnie aérienne nationale indonésienne Garuda vient d’annoncer ce vendredi 22 mars l’annulation d’une commande de 49 Boeing 737 MAX 8 passée en 2014 pour un montant estimé à 4,9 milliards de dollars au prix catalogue de Boeing.
/// La FAA a-t-elle certifié le B737 MAX trop hâtivement ?
Des similitudes existent bien entre les deux crashs de Boeing 737 MAX avec des dysfonctionnements sur le système de stabilisation en vol. Voila ce qu’a confirmé hier soir Mme Dagmawit Moges la Ministre des transports d’Ethiopie lors d’une conférence de presse à Addis-Abeba après avoir reçu les enregistrements des conversations du cockpit du vol EA-302. Le BEA Français, qui a collecté les données du VCR, a précisé ne pas avoir écouté les conversations cockpit.
/// Les boites noires du Boeing 737 MAX seront analysées par le BEA
Les boîtes noires du vol ET302 d’Ethiopian Airlines arrivent ce jeudi matin à Paris – Le Bourget pour être analysées par les enquêteurs du BEA, le bureau d’enquête et d’analyse français, pour reconstituer les conditions et la cause du crash de dimanche dernier qui a coûté la vie à 157 personnes, dont 1 Belge, 9 français et 18 canadiens.
/// Le Canada et les USA interdisent de vol le Boeing 737 MAX
Le couperet vient de tomber pour Boeing au Canada et aux États-Unis en fin de journée. C’est d’abord le Canada qui a annoncé dans la journée par la voie de son Ministre des Transports Marc Garneau que les B737 MAX 8 et 9 n’étaient plus autorisés à atterrir, décoller ou même transiter par l’espace aérien canadien.
/// Le groupe Lufthansa commande 20 A350-900 et 20 Boeing 787-9
Le groupe aérien allemand vient d’annoncer la signature de deux commandes portant sur 20 gros-porteurs Airbus A350-900 et 20 Boeing 787-9, principalement destinés à remplacer les avions quadri-moteurs de sa flotte. Le montant total de l’investissent est évalué à 12 milliards d’euros pour des livraisons qui s’étaleront entre 2022 et 2027.
Lufthansa qui exploite actuellement 32 A340, 14 A380 et 32 B747 indique que 6 de ses 14 exemplaires d’A380 seraient directement revendus à Airbus entre 2022 et 2023.
/// DGAC et L’EASA interdisent les Boeing 737 MAX dans l’espace aérien
Cet après midi à 16h00, quelques heures après l’annonce du Royaume Uni, la Direction Générale de l’Aviation Civile française, suivi à 18h00 de l’EASA (l’agence européenne de sécurité aérienne) nous ont informé de l’interdiction des Boeing 737 MAX 8 et 9 dans l’espace aérien.
/// Singapour, le Royaume-Uni, l’Australie et la Corée interdisent le Boeing 737 MAX
Après la Chine et l’Indonésie hier, c’est au tour de l’Australie, de la Mongolie et de la Corée du Sud de couler au sol les Boeing 737 MAX, des décisions qui font suite au crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines dimanche qui a fait 157 victimes dont 1 ressortissant belge, 9 français et 18 canadiens.
/// La Chine interdit le Boeing 737 MAX 8 de vol sur son territoire
Suite au crash dimanche d’un Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines quelques minutes après son décollage de Addis Abeba qui a fait 157 victimes, passagers et membres de l’équipage, le Bureau chinois de l’aviation civile (CAAC) a annoncé l’interdiction des vols en Boeing 737 MAX 8 qui entrera en vigueur ce lundi à 18h00 heure chinoise. Ce lundi midi, Ethiopian Airlines a annoncé que les deux boites noires : l’enregistreur de vol (Digital Flight Data Recorder) et l’enregistreur des conversations du cockpit (Cockpit Voice Recorder) du vol ET 302 ont été retrouvées.
/// Etihad Airways sur le point d’annuler la livraison d’A350 et B777x
Après l’annulation le mois dernier de 10 A320neo en commande, la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes serait sur le point d’annuler jusqu’à 42 exemplaires d’Airbus A350 en commande. Au moment de l’annonce de ses résultats 2018 en janvier dernier, Airbus avait évoqué être en « discussion commerciale » avec Etihad Airways pour réduire autant que possible une commande de 42 A350 inscrite au carnet de commande de la compagnie.
/// L’Australie et Boeing développent un démonstrateur de drone de combat
Lors du salon aéronautique de Melbourne qui s’est tenu fin Janvier, le constructeur américain Boeing a présenté à la presse son nouveau système d’aéronef sans pilote doté d’une intelligence artificielle, conçu pour voler aux côtés des chasseurs et les accompagner dans leurs différentes missions. Baptisé « Airpower Teaming Systems », l’appareil doit compléter l’action des F18E australiens, en effectuant notamment des missions de reconnaissance, de surveillance, de renseignement et de guerre électronique.
/// Le Boeing 777x effectuera son Roll-Out le 13 mars prochain
Le constructeur américain vient de rendre public la date du premier Roll-Out de son futur gros porteur annoncé comme l’avion le plus rentable de sa catégorie. Le premier avion d’essais de Boeing 777X effectuera sa première présentation publique le 13 mars prochain depuis les installations de Boeing à Everett. L’événement sera retransmis et à suivre en direct. Le premier vol est attendu courant avril.
/// British Airways commande 42 Boeing 777-9 pour remplacer le 747
Boeing et IAG, la société mère de la compagnie britannique British Airways, viennent de signer un accord pour l’achat de 42 Boeing 777-9 (18 commandes fermes et 24 options) pour moderniser une grande partie de sa flotte long-courrier. La commande est évaluée à 18,6 milliards de dollars au prix catalogue.
/// British Airways Comair reçoit son 1er B737 MAX 8
La compagnie d’Afrique du Sud vient de recevoir son premier exemplaire de Boeing 737 MAX 8 avec moteurs LEAP-1B de CFM International, qui sera opéré sous la bannière British Airways. Cet avion est le premier des huit exemplaires de 737 MAX commandés pour Comair dans le cadre de la modernisation de sa flotte.
/// WestJet reçoit un 2e Boeing 787 et effectue un 1er vol commercial
La compagnie canadienne, qui vient de recevoir son second Dreamliner, a effectué aujourd’hui son premier vol avec des passagers entre l’Aéroport international Toronto Pearson et le hub de Calgary, en Alberta, d’où l’avion doit effectuer sa première liaison transatlantique à destination de Londres dès le 28 avril.
/// airBaltic retire progressivement sa flotte de Boeing 737
La compagnie aérienne lettone airBaltic, qui fait preuve ces dernières années d’un dynamisme remarquable dans son développement européen, vient d’annoncer qu’elle mettrait fin à l’exploitation de sa flotte de Boeing 737 à l’automne 2019, soit un an plus tôt que le plan initial.
/// Transavia équipe ses Boeing 737 de Winglets Split Scimitar
Mardi 12 février 2019, PH-HSK, le premier Boeing 737-800 Transavia équipé de nouveaux Winglets Split Scimitar est sortit des atelier GKN Fokker Techniek de Woensdrecht, au Sud des Pays-Bas. Le transporteur low-cost du groupe Air France – KLM a décider d’équiper sa flotte de Winglets Split Scimitar qui permettent selon Boeing une réduction de la consommation de carburant d’environ 1,5%.
/// Initium Aerospace : la joint-venture dédiée aux APU de Safran et Boeing
Mercredi 13 janvier, était dévoilée le nom de la joint-venture spécialisée dans la conception, la fabrication et les services de Groupes Auxiliaires de Puissance (Auxiliary Power Units, APU), détenue à parts égales par les deux industriel aéronautiques.
/// Royal Air Maroc, premier client en Afrique de la suite AnalytX de Boeing
La compagnie nationale marocaine vient de signer un accord avec le constructeur américain pour l’utilisation des solutions de planification des équipages de la famille Crew Optimization, conçues pour aider les opérateurs à optimiser la gestion des équipages dans l’ensemble de leur flotte.
/// Un ancien Boeing 747-400 KLM s’installe dans un hôtel à Amsterdam
Quasiment 50 ans jour pour jour après le premier vol d’un Boeing 747, l’aéroport d’Amsterdam a vécu ce week-end un évènement spécial avec le convoyage sur cinq jours d’un Boeing 747 du tarmac de Schiphol vers les jardins de l’hôtel Corendon Village, où l’avion sera converti pour proposer à la clientèle une expérience 5D sur le 747 et l’histoire de l’aviation. Le transport de l’avion a coïncidé ce week-end avec la célébration du premier vol d’essai du Boeing 747 le 9 février 1969, il y a exactement cinquante ans.
/// Low-Cost : Norwegian Air décale la livraison de 16 Boeing et Airbus
La compagnie aérienne low-cost Norwegian Air Shuttle a annoncé mercredi 6 février la conclusion avec Airbus et Boeing d’un accord avec sa filiale Arctic Aviation Assets, pour le report de livraison de 16 appareils. Confrontée à des difficultés financières, liées à une croissance très rapide, des ouvertures de lignes long-courriers moins performantes qu’attendues et à la hausse du prix du kérosène, la compagnie a échappé de justesse à la faillite grâce à l’intervention fin janvier de l’État norvégien et de la banque publique DNB Bank pour apporter des garantis et boucler une augmentation de capital de 310 millions d’euros.
/// 50 ans après le Concorde, Boeing veut sa revanche sur les européens
Le groupe Boeing vient d’annoncer ce mercredi la création d’une entreprise basée à Reno (Nevada), qui sera pionnière sur le marché des avions supersoniques de nouvelle génération. Le géant américain investit de manière significative dans Aerion pour accélérer le développement technologique et la conception du premier avion supersonique privé en développant de nouveaux marchés. Le premier vol de cet avion est prévu pour 2023. Au Royaume-Uni, le projet de Boom Supersonic est lui aussi en train de trouver des financements. La start-up a levé 100 millions de dollars en janvier 2019 pour continuer de financer un prototype de son futur avion capable de transporter 55 passagers.