Le logo Boeing sur un B737 MAX 8

/// Boeing réduit les pertes au 1er trimestre 2021 avec les livraisons de MAX

L’avionneur américain vient de publier ses résultats pour le premier trimestre 2021, qu’il termine avec une perte nette de 561 millions de dollars US, contre 641 millions de dollars US un an plus tôt, grâce à la reprise des livraisons de 737 MAX début janvier et du 787 en mars.

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A220-300 Air France

/// AFI KLM E&M dévoile son offre de services MRO pour l’Airbus A220

La branche maintenance et réparation d’avions du groupe Air France – KLM dévoile ses solutions de maintenance pour les Airbus A220 avec un support complet d’équipements pour les opérateurs du monde entier.

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Boeing 777 Freighter Silk Way West Airlines

/// Cargo : Boeing signe avec Silk Way West Airlines pour cinq 777 Freighters

L’avionneur américain vient de signer un nouvel accord avec l’opérateur d’avions Cargo d’Azerbaïdjan Silk Way West Airlines, portant sur l’achat de cinq exemplaires de 777 Freighters qui permettront au transporteur d’accroître sa capacité à répondre à la demande croissante de fret aérien, en particulier pour le commerce électronique. Lire la suite

OneWeb

/// Eutelsat entre au capital de la constellation britannique OneWeb

L’opérateur français de satellites Eutelsat s’apprête à entrer au capital de la constellation de satellites britannique OneWeb, sauvée en juillet dernier par l’État britannique et la multinationale indienne Bharti après sa mise en faillite courant mars 2020.

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1er A320neo Air Cairo [SU-BUK / MSN10152]

/// Air Cairo reçoit son 1er Airbus A320neo

La compagnie aérienne égyptienne à bas prix, filiale d’Egyptair, a pris livraison en fin de semaine dernière à Hambourg (Allemagne) de son premier exemplaire d’A320neo de l’avionneur européen. Basée à l’Aéroport international du Caire, Air Cairo dispose aussi de bases à Hurghada et Charm el-Cheikh pour exploiter des vols intérieurs en Égypte et à l’international.

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Décollage du lanceur léger Vega

/// Vega VV18 : mise en orbite mercredi de 6 satellites, dont le 1er de Pléiades Neo

Demain dans la nuit du 28 au 29 avril 2021, le lanceur léger européen Vega s’élancera depuis Kourou pour placer en orbite le satellite optique Pléiades Neo 3, fabriqué par Airbus Defence and Space qui sera aussi l’opérateur, le microsatellite d’observation de la terre NorSat-3 pour le compte de l’Agence spatiale norvégienne et quatre CubeSats pour les opérateurs Eutelsat, Aurora Insight et Spire.

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/// Pilatus traverse sans peine les turbulences de 2020 avec 129 avions livrés

Le constructeur aéronautique suisse Pilatus a réussi à traverser la crise sanitaire en maintenant son chiffre d’affaires de 2020 quasiment au niveau de celui de l’exercice 2019, avec un total de 1,1 milliard de francs suisses réalisé l’année dernière, soit 1 milliard d’Euros ou 1,2 milliard de Dollar US.

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A350 World2Fly [MSN448 / EC-NOI]

/// [Vidéo] Premier vol pour le futur A350-900 World2Fly

Le premier exemplaire d’Airbus A350 de la nouvelle compagnie aérienne espagnole World2Fly, spécialiste des voyages loisirs entre la péninsule ibérique et les Caraïbes, a réalisé le 23 avril 2021 son premier vol d’essais depuis l’aéroport de Toulouse-Blagnac, France.

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Corendon Dutch Airlines Boeing 737-800 NG

/// Corendon Dutch prolonge le support des B737NG et MAX avec AFI KLM E&M

Société sœur de Corendon Airlines et de Corendon Airlines Europe, la compagnie Corendon Dutch Airlines, opérateur charter et régulier néerlandais dont le siège est à Lijnden, aux Pays-Bas, vient de signer un accord à long terme avec AFI KLM E&M portant sur le support des équipements de sa flotte de Boeing 737NG et de ses futurs 737MAX.

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Soyuz ST31 ONEWEB

/// Arianespace déploie 36 nouveaux satellites OneWeb

La société européenne de lancement spatial a procédé ce 26 avril au sixième tir pour le compte de la constellation OneWeb en plaçant en orbite 36 nouveaux satellites pour ce client, qui compte désormais 182 satellites mis en orbite basse par Arianespace depuis trois sites de lancement Soyuz différents en Guyane française, au Kazakhstan et en Russie.

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A350-900 Delta à Paris

/// Delta ajoute 25 A321neo et accélère les livraisons d’A350 et A330neo

Le transporteur américain Delta Air Lines vient de passer une nouvelle commande ferme auprès de l’avionneur européen portant sur l’ajout de 25 appareils A321neo supplémentaires équipés de moteurs Pratt & Whitney PW1100G-JM qui s’ajoutent aux 100 A321neo commandés par Delta fin 2017.

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A220-300 Air Manas

/// Air Manas nouvel opérateur de l’Airbus A220-300

Le transporteur du Kirghizistan Air Manas, vient de recevoir ce jeudi 22 avril son premier Airbus A220 pour l’exploitation de services aériens réguliers au départ de sa base de l’aéroport international de Manas. Pays montagneux d’Asie centrale situé entre le Kazakhstan et la Chine, le Kirghizistan borde l’ancienne route de la soie.

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nouvelle ligne de production d’A320 d’Hambourg

/// Airbus simplifie son outil européen pour les aérostructures

Le groupe européen a fourni des détails à ses partenaires sociaux durant une réunion du Comité d’entreprise européen (SE-WC) au sujet de l’évaluation en cours de son implantation industrielle en Europe, notamment la simplification de son activité d’aérostructures en France et en Allemagne.

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Jet d'affaires Global 7000

/// Suisse : Bombardier ouvre à Genève son dixième centre de maintenance en ligne

L’avionneur canadien, spécialiste de l’aviation d’affaires, renforce ses capacités de services et de soutien en Europe avec l’ouverture à l’aéroport de Genève d’une nouvelle escale pour la maintenance en ligne les avions Challenger et Global. Il s’agit de la septième escale de maintenance en ligne de Bombardier en Europe et dixième dans le monde.

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A320neo Smartavia

/// Smartavia reçoit son 1er Airbus A320neo

La compagnie aérienne régionale russe Smartavia, anciennement Nordavia et aujourd’hui filiale d’Aeroflot, a pris livraison le 15 avril dernier de son premier exemplaire d’Airbus A320neo pris en location. Smartavia est le quatrième transporteur russe à exploiter la version Neo de l’A320 après S7 Airlines, Aeroflot et Ural Airlines.

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B737 MAX 9

/// Boeing conserve son PDG, les familles de victimes du MAX sont sceptiques

L’avionneur américain a annoncé mardi la validation par le Conseil d’administration du groupe de repousser de 5 ans l’âge du départ à la retraite de son PDG Dave Calhoun. Ce dernier a pris la tête de Boeing en janvier 2020 pour éteindre l’incendie du programme MAX consécutif aux accidents des vols Lion Air 610 et Ethiopian Airlines 302, ayant débouché sur l’interdiction de vol de l’appareil partout dans le monde durant 2 ans.

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/// Dubai Aerospace commande 15 Boeing 737 MAX 8

Le groupe Dubai Aerospace Enterprise (DAE) a annoncé aujourd’hui qu’elle avait conclu un accord pour acquérir 15 exemplaires de Boeing 737 MAX 8 auprès de l’avionneur américain. Le montant de cette commande est évalué à environ 1,8 milliard de dollars US aux prix catalogue.

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A400M et deux H225M Caracal Armée de l'air et de l'espace

[Vidéo] L’A400M poursuit ses essais de ravitaillement d’hélicoptères

L’avion de transport militaire nouvelle génération d’Airbus Defence and Space, l’A400M, poursuit sa campagne d’essais de ravitaillement en vol d’hélicoptères, avec comme objectif l’obtention de la certification complète du ravitaillement en vol d’hélicoptères dans le courant de l’année 2021.

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H225M Caracal Armée de l'air et de l'espace

/// Défense : la France achète 8 Caracal H225M supplémentaires

La ministre française des Armées, Mme Florence Parly, est en déplacement à Marignane ce jeudi  pour officialiser la commande par le pays de huit nouveaux exemplaires d’hélicoptères de transport militaire H225M portant le nom de Caracal au sein des forces françaises.

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Fuselage central du démonstrateur Racer

/// Airbus Helicopters débute l’assemblage de démonstrateur Racer

Le démonstrateur à grande vitesse Racer d’Airbus prend forme à Donauwörth, Allemagne, avec l’arrivée du fuselage central et le début de l’assemblage final de cet aéronef innovant qui doit voler à plus de 400 km/h, soit autour de 50 % plus vite qu’un hélicoptère conventionnel tout en consommant 15 % de carburant en moins.

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/// Flypop signe avec Avolon pour la location de 3 A330

La futur compagnie aérienne low-cost britannique, qui doit débuter en octobre 2021 des vols à bas prix entre le Royaume-Uni et des villes secondaires en Asie du Sud et notamment en Inde, a annoncé cette semaine avoir signé avec le loueur Avolon un contrat de location pour trois exemplaires d’Airbus A330-300.

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/// Boeing annonce 77 livraisons au premier trimestre 2021

Le retour en vol des Boeing 737 MAX qui a permis de relancer la livraison de nouveaux exemplaires, redonne des couleurs au bilan de l’avionneur américain en ce début d’année. Le groupe Boeing a annoncé mardi 13 avril avoir livré un total de 77 appareils pour sa branche avions au cours du 1er trimestre 2021.

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BELUGA ST n°5

/// Airbus : la flotte de Beluga s’envole depuis Broughton avec du carburant durable

Après Hambourg, en Allemagne, c’est au tour du site de production d’Airbus de Broughton au Royaume-Uni de bénéficier du déploiement de capacité de ravitaillement des avions en carburant durable pour l’aviation (SAF) dans le cadre des opérations industrielles d’Airbus.

L’avionneur a réalisé ce mardi le premier vol d’un super-transporteur Beluga (ST) utilisant un mélange de carburant avec du SAF entre Broughton, où sont fabriquées les ailes des Airbus à l’exception de celles du programme A220, et Hambourg. Ce vol utilisait environ 35 % de carburant d’origine non fossile dans ses réservoirs.

L’utilisation systématique de ce type de mélange pour les opérations de la flotte Beluga d’Airbus vers ses sites de Toulouse, Hambourg et Brême doit permettre l’économie de plus de 400 tonnes d’émissions de CO2 au cours des trois prochains mois estime l’avionneur. « La réduction des combustibles fossiles dans nos propres opérations souligne l’engagement d’Airbus à réduire l’impact de notre empreinte industrielle et à contribuer à un avenir plus durable pour le secteur de l’aviation en général. » explique Tony Derrien, responsable du projet de carburants d’aviation durables chez Airbus.

Le carburant durable utilisé par la flotte de Beluga à Broughton comme à Hambourg, fourni par Air bp, est fabriqué à partir de matières premières dites durables usagées comme les huiles de cuisson.

/// Airbus engagé pour le carburant durable pour l’aviation

Airbus franchit donc aujourd’hui une étape supplémentaire dans le déploiement des capacités de carburant durable dans ses différents sites industriels, après Hambourg qui l’utilise depuis fin 2019 pour les opérations de fret.

L’avionneur qui promeut l’utilisation d’un mix de carburant durable dans le cadre des vols de livraison d’avions neufs à ses clients, offre cette option depuis mai 2016 à Toulouse. Cette option a ensuite été étendue au centre de livraison de Mobile aux États-Unis depuis septembre 2017, puis à Hambourg. Les sites de Mirabel au Canada et de Tianjin en Chine bénéficieront prochainement de capacités pour réaliser ce type de livraison.

Rappelons que l’ensemble des avions commerciaux d’Airbus, quel que soit le type de moteur, sont certifiés pour fonctionner avec un mélange de carburant durable qui sont actuellement certifiés par les organismes de réglementation pour une utilisation allant jusqu’à 50 % dans les vols commerciaux.

China Airlines A350

Si la concentration maximale de carburant durable utilisable à l’heure actuelle dans les réservoirs reste donc limitée, l’avionneur européen travaille à augmenter cette concentration pour permettre dans le futur l’utilisation de carburants durables pour les vols commerciaux.

Plusieurs vols d’essais mobilisant un A350 et un appareil de type Falcon 20 de la DLR (German Aerospace Center) équipé de capteurs spécifiques pour évaluer le niveau d’émission lors de vols longue distance avec des moteurs utilisant différents niveaux de dilution de SAF et jusqu’à 100% de carburants durables, doivent justement être effectués d’ici fin 2021 confie un proche du dossier à notre rédaction. Un vol de ce type pourrait se tenir ce mercredi.

Separateur fin article

/// Safran initie l’étude d’une filière biocarburants en Nouvelle-Aquitaine

visuels : N.Selleti et Airbus

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