La start-up française annonce avoir bouclé son tour de table pour le financement de son programme Integral et à la mise en place de la chaîne d’assemblage et des outils industriels à Toulouse-Francazal. Cette nouvelle se traduit notamment par une prise de participation dès ce mois-ci de la société de capital innovation indépendante Innovacom.
aviation générale
/// France : Elixir Aircraft lève 3 millions d’euros de capital
La start-up française Elixir Aircraft basée à La Rochelle, en région Nouvelle Aquitaine, vient de lever 3 millions d’euros de capital via les fonds institutionnels Ouest Croissance et Océan Participations ainsi que des investisseurs privés. Ce tour de table doit permettre d’accélérer la montée en puissance industrielle et commerciale de la société, d’accompagner de nouveaux recrutements et son installation dans de nouveaux locaux à l’aéroport de La Rochelle.
/// VoltAero choisit Sonaca pour développer son avion hybride-électrique Cassio
La société française VoltAero annonce son partenariat avec le groupe belge Sonaca, spécialiste des aérostructures, pour le développement de la cellule du futur avion hybride-électrique français Cassio.
/// Aviation Générale : l’Aéroclub de Camargue choisit le Sonaca 200
L’Aéroclub de Camargue, basé à l’aérodrome de Candillargues dans le Sud de la France, a sélectionné dans le cadre du renouvellement de sa flotte le Sonaca 200, monomoteur léger de conception aluminium conçu et assemblé par Sonaca Aircraft à Namur (Belgique).
/// Aura Aero : 1er vol public de l’Integral R à suivre cet après-midi
Le nouveau constructeur français Aura Aero réalisera ce mercredi après-midi le premier vol public de l’INTEGRAL R, son biplace de conception carbone conçu pour la voltige.
/// Wingly lève 3 millions d’euros pour le lancement de son offre Wingly Pro
La plateforme en ligne de partage de vols basée à Paris, en France, qui permet de connecter passagers et les pilotes privés locaux pour partager les frais de vols vient d’annoncer avoir levé 3 millions d’euros en faisant entrer à son capital le fond Innovacom, pour accélérer son développement et lancer une offre à destination des professionnels.
Avec plus de 30 000 passagers en vol et une communauté de plus de 300 000 utilisateurs dont 20 000 pilotes privés, Wingly s’est imposé en moins de 5 ans comme le leader européen du coavionnage. La société poursuit aujourd’hui deux objectifs : accélérer son développement sur les vols en partage de frais sur ses marchés historiques (la France, l’Allemagne et le Royaume Uni) et la mise en place d’une nouvelle offre, Wingly Pro.
/// Une offre professionnelle
Dans le cadre du développement de Wingly Pro, la start-up assure actuellement la mise en place de partenariats avec des PME de l’aviation privée afin de référencer leurs vols sur sa plateforme. Pour revendre des vols commerciaux en plus de ses vols historiques en partage de frais, Wingly a acquis le statut d’agence de voyage.
« Avec le lancement de notre offre Wingly Pro, nous continuons de déployer notre vision de créer la plus grande communauté collaborative de l’aviation privée. Avec la montée en puissance de l’offre Wingly Pro cet été, nous allons pouvoir répondre aux demandes orientées transports(…). Notre objectif est de connecter les 450 aérodromes au sein du territoire. Nous allons aussi pouvoir ajouter de nombreux vols en hélicoptère » explique Emeric de Waziers cofondateur et CEO de Wingly.
Une première évolution de la plateforme pour proposer des « suggestions de vols » vient d’être lancée début juin et permets aux passagers de faire part de leurs besoins précis en terme de transport pour que les sociétés d’aviation privée et pilotes privés puissent y répondre.
Wingly, la plateforme de coavionnage
Rappelons par ailleurs que durant la crise sanitaire du Covid-19, la plateforme Wingly était partenaire de l’ONG Aviation Sans Frontières pour mettre en place l’acheminement aérien gratuit à la demande au bénéfice des personnels soignants et d’équipements médicaux légers.
visuels : V.Massé et AAF
/// DERNIERS ARTICLES
/// Aura Aero : 1er vol en vue pour l’Integral R, le nouveau biplace français
Le petit constructeur français Aura Aero basé à l’aéroport de Toulouse-Francazal prépare activement le premier vol d’essais en vue de la certification EASA CS23 de son premier avion biplace de conception carbone conçu pour la voltige. La date exacte n’est pas officialisée mais ce premier vol (Maiden Flight) est attendu dans le courant de la semaine prochaine et sera à suivre en direct sur les réseaux sociaux.
/// Sonaca Aircraft : L’Aéroclub de Versailles commande 2 Sonaca 200
L’avionneur belge Sonaca Aircraft, vient de décocher une nouvelle commande d’un client français pour son monomoteur biplace de conception aluminium « made in belgium », le Sonaca 200. Dans le cadre du renouvellement de sa flotte, l’Aéroclub de Versailles a sélectionné le Sonaca 200 au terme d’une étude comparative.
/// Déconfinement le 11 mai : voler ou ne pas voler ? Telle est la question !
Alors que le gouvernement français, par la voix de son Premier ministre Edouard Philippe a confirmé jeudi dernier le déconfinement du territoire à compter de lundi 11 mai, avec des restrictions pour les déplacements non professionnels limités à une distance de 100 Km à vol d’oiseau depuis son domicile, l’aviation générale est pour l’instant dans le flou.
/// L’aérien mobilisé autour d’Aviation Sans frontières pour le transport de soignants
Devant l’ampleur de la crise sanitaire du Covid-19 et les immenses besoins des hôpitaux, et structures sanitaires privées qu’imposent la pandémie, l’ONG française Aviation Sans Frontières a mis en place avec l’aide de Wingly, une plateforme collaborative pour permettre un acheminement aérien rapide et gratuit à la demande pour les personnels soignants et de petits équipements médicaux.
/// Daher et Dassault Aviation s’engagent aux côtés d’Aviation Sans Frontières
Nous vous parlions il y a quelques jours de l’initiative de l’ONG Aviation Sans Frontières qui a lancé fin mars une plateforme collaborative sur son site internet pour transporter gratuitement et en urgence des personnels soignants et de petits équipements médicaux, en France et en Europe. Cette plateforme permet la mise en relation des demandes de transport du personnel médical avec des acteurs du secteur aéronautique (aviation d’affaires, petites compagnies, propriétaires d’avions…) qui mettent gratuitement à disposition avions et équipages.
/// Le motoriste RED Aircraft reçoit la certification AS9100 QMS
Le motoriste allemand RED (Raikhlin Aircraft Engine Developments) basé à Adenau, près de Cologne, qui développe des moteurs à piston 4 temps V6 et V12 pour l’aviation générale et propose une gamme complète de services d’ingénierie pour le développement de moteurs à pistons et de motopropulseurs vient de décrocher la certification aéronautique AS9100 QMS (Quality Management Standard).
/// Elixir Aircraft décroche la certification type EASA CS-23 de son 1er avion
Le constructeur français installé à La Rochelle, en région Nouvelle Aquitaine, vient de décrocher la certification EASA CS-23 de son biplace en composite équipé d’un glass-cockpit, destiné aux écoles de pilotage et aux pilotes privés.
/// Premiers clients pour l’avion de voltige français d’AURA AERO
Créée en 2018, AURA AERO doit produire de avions biplaces 100% français conçue pour la voltige de conception carbone, destinés à l’entrainement des pilotes civils et militaires mais aussi aux voyages de loisir. La production en série des avions est en préparation sur deux sites français et la chaîne d’assemblage finale sera implantée en Occitanie.
/// Daher récompense trois projets durant son hackathon dans la Silicon Valley
Le programme d’innovation Armstrong by Daher, implanté en Californie au cœur de la Silicon Valley organisait fin octobre le challenge « General Aviathon » durant lequel trois projets ont été sélectionnés sur un total de 25 propositions venues des États-Unis, de Chine, d’Inde et du Mexique.
/// Daher finalise l’acquisition de Quest Aircraft et accélère aux Etats-Unis
Le groupe français Daher a annoncé fin octobre la finalisation de l’acquisition de l’avionneur américain Quest Aircraft, basé à Sandpoint dans l’Idaho, qui construit et commercialise l’avion utilitaire Kodiak. Daher franchit ainsi une étape majeure dans la croissance de ses activités en Amérique du Nord, principal marché de l’aviation générale et privée du monde.
/// Innovation : Garmin lance le premier système Autoland pour l’aviation générale
Le spécialiste américain des systèmes de navigation par GPS vient d’annoncer le déploiement du premier système d’atterrissage automatique « Autoland » pour avion de l’aviation générale. Une véritable révolution pour le secteur de l’aviation et de la sécurité aérienne, qui permet en cas d’urgence de faire atterrir l’avion sans aucune intervention humaine si le pilote ne peut plus assurer le pilotage lui-même.
/// Sonaca Aircraft inaugure son nouveau site d’assemblage de Namur
Le constructeur belge Sonaca Aircraft a dévoilé fin septembre ses nouvelles installations situées sur l’aérodrome de Namur, en Belgique, où son avion bi-place à structure aluminium, le Sonaca 200, est désormais assemblé. Certifié EASA CS-VLA (ELA1) depuis juin 2018, le Sonaca 200 équipe déjà trois centres d’entraînement et de formation au pilotage ainsi que plusieurs aéroclubs en Europe, dont deux en France. [voir suggestion d’article en fin de page]
/// Sonaca 200 : un biplace alu pour l’instruction aussi « taillé » pour le voyage
La société aéronautique belge Sonaca Aircraft, filiale du groupe Sonaca, développe, assemble et commercialise son monomoteur à piston bi-place à structure aluminium depuis ses nouvelles installations de Namur, en région wallonne, et sa ligne d’assemblage fraîchement inaugurée début juin. Signe d’un intérêt grandissant du marché, le carnet de commande du Sonaca 200 grimpe vite et compte désormais une cinquantaine d’exemplaires en commande ferme dont une partie destinée à des écoles de pilotage en Europe.
/// La FFA présente son biplace électrique Alpha Electro au Bourget
La Fédération Française Aéronautique (FFA) participera en qualité exposante au 53e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (SIAE) qui a lieu au Bourget du 17 au 23 juin 2019. Elle y présente, en vol et en statique, son avion biplace électrique Alpha Electro, réceptionné en début d’année. Cet avion sera également présent lors des championnats du monde de voltige aérienne, à Châteauroux, du 22 au 31 août 2019.
/// Aviation Générale : le français AURA AERO s’invite au salon du Bourget
Le futur constructeur français basé à Toulouse, AURA AERO, dévoilera sa nouvelle famille d’avions nommée « INTEGRAL » à l’occasion du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace 2019 (SIAE) du Bourget. Nous assisterons bientôt à la naissance d’une nouvelle génération d’avions biplaces 100% français conçue pour la voltige, l’entrainement des pilotes civils et militaires et également destinée aux voyages de loisir.
/// La FFA sélectionne l’équipe qui représentera la France aux WAC 2019
Du 8 au 13 avril s’est déroulée la sélection de l’équipe de France qui participera à la prochaine édition du championnat du monde de voltige aérienne qui se déroulera à Chateauroux du 22 au 31 août 2019.
/// Sonaca Aircraft présente la version « glass cockpit » Garmin du Sonaca 200
La société aéronautique belge présente aujourd’hui au salon européen de l’aviation générale Aero Friedrichshafen la version « glass cockpit » du Sonaca 200, son monomoteur bi-place certifié EASA CS-VLA (ELA1) destiné à l’entraînement, à la formation au pilotage et à l’aviation de loisirs.
/// WAC 2019 : Top départ du championnat du monde de voltige à Châteauroux
La France a été de nouveau sélectionnée pour organiser le 30ème championnat du monde de voltige aérienne qui se déroulera du 22 au 30 août 2019 dans le centre. Pendant 10 jours, les 60 meilleurs pilotes du monde vont se disputer le titre suprême dans le ciel de l’aéroport de Châteauroux-Deols. Ne ratez-pas cet évènement exceptionnel entièrement gratuit à vivre en famille au cœur de l’été.
/// Airbus partenaire de la première course d’avions électriques au monde
Le groupe Airbus devient le partenaire fondateur officiel de la Air Race E, la toute première course d’avions électriques au monde dont la première édition doit avoir lieu en 2020.
/// Un corps retrouvé dans l’épave de l’avion qui transportait Emiliano Sala
Près de deux semaines après la disparition du Piper Malibu au large du Cotantin, l’épave de l’avion transportant Emiliano Sala et pilotée par David Ibbotson a été localisée dimanche 3 février « tôt le matin » au fond de la Manche par le navire équipé de sonars FPV MORVEN, de l’équipe de recherche mandatée par la famille du joueur. Lundi midi, les enquêteurs britanniques ont révélé qu’un corps était encore présent dans l’épave de l’avion. Lire la suite
/// ASL Group développe son centre de formation avec le Sonaca 200
La compagnie aérienne privée vient de confirmer une commande portant sur deux appareils monomoteur à pistons du constructeur Sonaca Aircraft. Acteur spécialisé dans la gestion et l’exploitation de jets privés, ASL opère des vols privés et « charter » en Europe mais le groupe gère par ailleurs un centre de maintenance aéronautique basé à Rotterdam, aux Pays-Bas, de même qu’un centre de formation ATO (Approved Training Organisation) depuis peu.
/// La famille d’Emiliano Sala lance des recherches maritimes privées
L’appel de fonds lancé vendredi en fin d’après-midi sur le site gofundme a permis à la famille du footballeur argentin de relancer des opérations de recherche privées pour tenter de retrouver le Piper Malibu et ses occupants disparus lundi au-dessus de la Manche. L’information de la reprise « tôt ce samedi matin » des recherches avec deux bateaux a été faite dans la journée sur le site de la collecte et a été confirmée à l’AFP par une proche de la sœur du joueur.
/// Crash dans la manche : le pilote n’était pas habilité au transport de passagers
Hier la police de Guernesey a annoncé l’arrêt des recherches de l’avion et de ses occupants disparus lundi. Malgré l’étude des données des téléphones portables et d’images satellites combinées aux efforts des équipes des forces de recherche des îles anglo-normandes, du Royaume-Uni et de la France, l’avion et ses occupants restent introuvables.
/// Reprise des recherches pour trouver l’avion qui transportait Emiliano Sala
La police de Guernesey qui organise les recherches, a indiqué dans un tweet la reprise ce mercredi 23 janvier au matin des recherches en mer pour tenter de retrouver l’avion qui a disparu dans la nuit de lundi à mardi au-dessus de la Manche avec à son bord le footballeur argentin Emiliano Sala et Dave Ibbotson, le pilote dont le nom figure dans la rubrique « divers » du plan de vol. Selon le site d’actualités régionales tendanceouest.com l’appareil, qui volait initialement à une attitude de 5 000 pieds, avait demandé au contrôle aérien de descendre et évoluait à 2 300 pieds avant de disparaitre des radars. Lire la suite