Le premier des 12 exemplaires d’Airbus A220-300 destinés à la compagnie EgyptAir Express, filiale d’EgyptAir, a effectué son premier en sortant de l’atelier peinture à Mirabel, au Canada. Cet appareil de dernière génération, moderne, confortable et moins gourmand en carburant, doit être livré à la compagnie dans les prochaines semaines.
Constructeur
/// Premier vol test pour le futur A320neo Kuwait Airways
Le premier exemplaire d’Airbus A320neo destiné à la compagnie nationale de l’Etat du Koweït a effectué cette semaine son 1er vol d’essais [Maiden Flight] au départ des installations du constructeur à Hambourg, en Allemagne.
/// Premier vol pour le troisième Airbus A350 Japan Airlines
Le troisième exemplaire d’Airbus A350-900 destiné à la compagnie aérienne nippone Japan Airlines [MSN 343 / F-WZGE / JA03XJ] a effectué ce lundi 19 août 2019 son premier vol d’essais [Maiden Flight] au départ de l’aéroport de Toulouse-Blagnac. [Live ou Replay du vol sur FR24]
/// Air France : Roll-Out du 2e A350 et configuration cabine confirmée
Le second exemplaire d’Airbus A350-900 destiné à la compagnie française membre de l’alliance Skyteam Air France [MSN 349 / F-HTYB] vient de faire son Roll-Out sur le parking d’Airbus à Toulouse-Blagnac. De son côté, le premier exemplaire [MSN 331 / F-HTYA] devrait selon nos sources effectuer son premier vol dans les prochains jours, pour une livraison prévue courant septembre.
/// Embraer fête ses 50 ans et dévoile son banc d’essais d’avion électrique
C’est le 19 août 1969 que la société Embraer voyait officiellement le jour avec comme objectif de concevoir et de produire des aéronefs civils et militaires. Parmi les premiers développements du constructeur, l’illustre monomoteur d’épandage agricole Embraer EMB 200 Ipanema qui effectua son premier vol en 1970. Un avion monoplace, capable de pointe de vitesse à 230 km/h pour une distance franchissable de plus de 920 km et réputé pour son agilité et sa robustesse.
/// Air Canada annonce deux nouvelles lignes vers les USA en Airbus A220
Air Canada débutera l’exploitation de ses nouveaux Airbus A220 (ex Bombardier CSeries) en 2020 et vient d’annoncer deux nouvelles routes qui seront exploitées avec l’avion «Made in Canada». Ainsi dès le printemps prochain, le transporteur membre de la Star Alliance exploitera en A220-300 les lignes Montréal – Seattle et Toronto – San José, en Californie.
/// Embraer dans le vert au second trimestre 2019
Comme il l’espérait, le constructeur brésilien annonce un résultat positif pour le second trimestre 2019 (2T19), avec un EBIT de 26,6 millions USD pour une marge avant intérêts et impôts qui représente 1,9% de l’EBIT. Dans le même temps, l’EBITDA (résultat opérationnel avant provisions et amortissements) affiche 67,0 millions USD, pour une marge EBITDA de 4,9%. Pour le premier semestre de 2019, Embraer affiche un EBIT à 11,4 millions USD (marge EBIT de 0,5%) et l’EBITDA à 97,9 millions USD (marge EBITDA de 4,4%).
/// Air Asia prend livraison de son premier Airbus A330neo
La compagnie aérienne long courrier à bas prix basée à Kuala Lumpur, en Malaisie, a reçu vendredi 9 août son premier exemplaire d’A330-900 neo, pris en location auprès du bailleur Avolon. L’avion [HS-XJA / MSN1901] équipé de ses deux moteurs Rolls-Royce Trent 7000 a effectué son premier vol depuis le tarmac toulousain le mercredi 12 mai 2019. Un second A330neo rejoindra la flotte du transporteur d’ici la fin de l’année.
/// Hunnu Air et Embraer signent un accord pour soutenir la flotte de E190
La compagnie aérienne Mongolie Hunnu Air a signé un accord long terme avec le constructeur brésilien pour bénéficier du pool de composants Embraer pour sa nouvelle flotte d’appareils E190. Hunnu Air est le premier opérateur E190 en Mongolie, elle a reçu son premier E190 en mai de cette année.
/// Un 1er Airbus A350-1000 entre dans la flotte Virgin Atlantic
La compagnie britannique Virgin Atlantic Airways a pris livraison ce samedi de son premier exemplaire d’Airbus A350-1000 : G-VLUX [MSN 274] baptisé « Red Velvet ». L’appareil a rejoint dès hier l’aéroport de Londres Gatwick et sera suivi prochainement par un deuxième exemplaire déjà assemblé [MSN 298 / G-VPOP] portant le mon de « Mama Mia ».
/// Airbus : la production d’A220 aux États-Unis débute à Mobile
Le constructeur européen vient d’annoncer le démarrage officiel de la production des premiers A220 aux États-Unis. Située en Alabama sur l’aéroport de la ville de Mobile, près de la FAL A320 d’Airbus, cette dernière doit permettre au groupe Airbus de pénétrer rapidement le marché américain avec l’A220, en contournant les mesures de taxation imposée par Washington sur le modèle.
/// Air France-KLM commande 60 A220 pour moderniser sa flotte
La compagnie aérienne française a confirmé hier une commande et la signature par le groupe AF-KLM d’un accord portant sur 60 A220-300, dont 30 exemplaires en option. Ses appareils sont destinés à renouveler sa flotte moyen courrier et remplacer progressivement ses A318 et A319 par un avion plus moderne et plus performant. La direction de la compagnie a par ailleurs confirmé que tous ses Airbus A380 sortiront de la flotte à l’horizon 2022.
/// Le premier Airbus A350-1000 British Airways rejoint Londres
Le premier exemplaire d’Airbus A350-1000 [MSN 326 / G-XWBA] destiné à la compagnie mère du groupe IAG a été officiellement livré à la compagnie britannique jeudi 25 juillet. Il avait fait son premier vol le 2 juillet dernier.
/// Livrée complète pour le futur Airbus A330neo HiFly
Le premier exemplaire d’Airbus A330-900 Neo destiné à la compagnie aérienne portugaise HiFly, spécialiste dans l’affrètement d’avions avec équipages, porte désormais sa livrée complète. L’avion qui a effectué son premier vol test [Maiden Flight] au départ de Toulouse-Blagnac [TLS] le mardi 16 juillet à destination de Châteauroux [CHR] pour être peint et revenu vendredi après-midi en région Midi-Pyrénées.
/// Airbus décroche sa première commande d’ACH160 en Asie du Sud-Est
Airbus Helicopters vient d’annoncer une commande d’ACH160, la version corporate de son nouvel hélicoptère moyen, auprès d’un nouveau client aux Philippines dont l’identité n’a pas été divulguée. L’appareil sera utilisé pour des vols privés et des vols d’affaires au sein de l’archipel des Philippines et sera soutenu par la solution HCare First, qui garantit une disponibilité sans faille de la machine. Lire la suite
/// Lion Air reçoit son premier exemplaire d’A330neo
La compagnie aérienne indonésienne Lion Air a reçu son premier A330-900 et devient ainsi la première compagnie aérienne de la région Asie-Pacifique à exploiter le modèle. L’appareil [MSN 1926] immatriculé PK-LEI, pris en location longue durée auprès de BOC Aviation, a effectué jeudi 27 juin son premier vol d’essais [Maiden Flight] au départ de Toulouse-Blagnac. Au total 10 A330neo rejoindront la flotte de la compagnie.
/// Boeing annonce une charge de 4,9 milliards de dollars pour le 737 MAX
Le constructeur américain Boeing a annoncé vendredi la prise en compte de l’impact de l’immobilisation au sol du 737 MAX sur ses résultats du deuxième trimestre 2019 qui seront dévoilés mercredi 24 juillet. En avril dernier le groupe avait préventivement inscrit une provision d’1 milliard de dollars liée au 737 MAX mais il prévoit désormais une charge exceptionnelle d’au moins 4,9 milliards de dollars et une augmentation des coûts de production du programme.
/// Airbus Helicopters rachète l’italien Aersud Elicotteri
Le constructeur européen d’hélicoptères renforce sa présence en Italie grâce à l’acquisition d’Aersud Elicotteri, son distributeur et partenaire depuis 50 ans, notamment avec le H125 monomoteur et au H145 bimoteur d’Airbus qui sont particulièrement adaptés aux zones montagneuses dans le pays.
/// Premier vol pour le futur Airbus A330neo HiFly
Le premier exemplaire d’Airbus A330-900 Neo destiné à la compagnie aérienne portugaise HiFly, spécialiste dans l’affrètement d’avions avec équipages, a effectué son premier vol test [Maiden Flight] depuis Toulouse-Blagnac mardi 16 juillet.
/// Airbus réalise le premier vol du futur A330neo d’Aircalin
Le constructeur européen a réalisé mardi 16 juillet 2019 le premier vol test [Maiden Flight] du premier des deux appareils long-courriers A330neo commandés par Aircalin. L’appareil MSN1937 est motorisé par deux moteurs Trent 7000 Rolls-Royce et portera l’immatriculation définitive F-ONEO.
/// Qatar Airways finalise sa commande de 5 nouveaux 777 Freighters
Qatar Airways et Boeing ont procédé à la signature d’une commande de 5 Boeing 777 Freighters lors d’une cérémonie à la Maison-Blanche qui s’est déroulée le mardi 9 juillet. Annoncée à l’occasion du 53ème Salon du Bourget 2019, la commande est estimée à 1,8 milliard de dollars au prix catalogue.
/// Atlantic Airways prend livraison de son premier A320neo
La compagnie aérienne nationale des Îles Féroé, a réceptionné son premier exemplaire l’Airbus A320neo depuis les installations du constructeur d’Hambourg, en Allemagne. Cet avion fait partie d’un contrat de location longue durée auprès d’Air Lease Corporation (ALC).
/// Le Portugal commande cinq exemplaires d’Embraer KC-390
Le gouvernement portugais a annoncé aujourd’hui la commande ferme de cinq avions de transport polyvalent KC-390 du constructeur brésilien Embraer. Cette commande est réalisée dans le cadre du programme de modernisation des capacités de l’armée de l’air portugaise en charge de soutenir les opérations des forces armées nationales dans ses missions. Les livraisons doivent commencer à partir de 2023.
/// La compagnie américaine Delta débute l’exploitation de l’Airbus A330neo
La compagnie américaine, membre fondateur de l’alliance Skyteam, débute aujourd’hui l’exploitation commerciale de son nouvel appareil long-courrier entre l’aéroport de Seattle et Shanghaï, vol DL589. Delta va ensuite déployer l’A330neo entre Seattle et Séoul à partir du 1er octobre prochain et entre Seattle et Tokyo-Narita dès le 27 octobre.
/// Le 1er A220-300 EgyptAir Express fait son Roll-Out
Le premier des 12 exemplaires d’Airbus A220-300 destinés à la compagnie EgyptAir Express, filiale d’EgyptAir, a effectué son Roll-Out cette semaine en sortant de l’atelier peinture à Mirabel, au Canada. Cet appareil de dernière génération, moderne, confortable et moins gourmand en carburant offrira aussi à la compagnie plus de capacités pour poursuivre son développement.
/// Bombardier effectue la 300e livraison de Challenger 350
Le constructeur aéronautique canadien vient d’annoncer la 300e livraison de son biréacteur d’affaires Challenger 350 seulement cinq ans après son entrée en service. Une étape importante pour l’appareil et Bombardier qui restructure justement ses activités de constructions aéronautiques pour se concentrer sur le segment de l’aviation d’affaires jugé plus stratégique et dans lequel elle occupe une position de chef de file sur le plan mondial.

Intérieur du Challenger 350
Le biréacteur Challenger 350 est un appareil de la catégorie des jets superintermédiaires. Élégant, l’avion dispose d’une vaste cabine luxueuse qui peut accueillir jusqu’à 10 passagers qui offre un accès direct au compartiment bagages. Il affiche des performances parmi les plus importantes dans sa catégorie et peut relier New York à Londres à pleine charge passagers et carburant dans certaines conditions d’exploitation.
Assemblé dans l’usine Bombardier Aviation à Montréal, au Québec, le Challenger 350 connaît notamment une forte demande sur le marché du nolisement. Devançant tous les autres constructeurs d’avions d’affaires concurrents en 2018, Bombardier a livré 60 avions Challenger 350 l’an dernier, soit 58% du segment des jets superintermédiaires.

Cockpit du Challenger 350 avec HUD
Bombardier a récemment annoncé une mise à niveau avec une série d’améliorations disponibles en options pour le Challenger 350, comme l’affichage tête haute avec le système de vision améliorée, une technologie d’insonorisation de pointe en cabine et une esthétique raffinée du poste de pilotage. Des améliorations de la performance permettent à l’avion de gagner jusqu’à 1 500 milles marins et d’effectuer des départs de pistes courtes.
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/// Mitsubishi confirme le rachat du programme de jets régionaux de Bombardier
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Reporté à deux reprises en raison des conditions météorologiques, le vol VV15 de Vega a dû être interrompu. C’est le premier échec de Vega après 14 vols réussis depuis 2012. Environ deux minutes après le décollage du lanceur Vega, peu après l’allumage du deuxième étage (Zefiro 23), une anomalie majeure est apparue sur le lanceur, qui a dans un second temps subi une perte de poussée. Lire la suite
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Le constructeur canadien vient d’annoncer la signature d’une première commande d’un Global 5500 par un client qui préfère garder l’anonymat. L’avion sera exploité depuis la côte ouest des États-Unis. La transaction est estimée à quelque 46 millions $ US, aux prix courants.
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La compagnie Azores Airlines, filiale de la SATA, a pris livraison sur le site Airbus de Hamburg de son premier Airbus A321neo LR propulsé par des moteurs CFM LEAP-1A. La compagnie avait décidé en octobre 2016 de commander l’A321neo LR dans le cadre de sa stratégie de croissance axée sur le développement de nouvelles lignes transatlantiques.
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